图为钓鱼岛
根据国内媒体报道，我国一艘海洋科考船"向阳红"号海洋科研船驶离大连码头，目标钓鱼岛，进行海洋科研考察工作，但是却在钓鱼岛附近遭到日本的极力阻挠，日方连续2天阻挠中国"向阳红"号科考船对钓鱼岛海域进行考察，对此有军迷评论到，中国早已划下红线，钓鱼岛这件事是中国的底线，而中国海警部门对外表示，已经紧急派遣海警船支援"向阳红"号。
最近一段时间，日本海保船的曝光率比较高，经常在中日岛屿争端期间看到它们在敏感区域和中国船只对峙，作为日本的'第二海军'，它们的执法力量受到日本政府的倚重，所以在海上冲突和诊断中被派遣到第一线。
图为日本PLH级海保船
'熬岛'级巡逻船，最大排水量7175吨，续航力达到两万海里，足够冲日本开到欧洲，当然，作为海保船，重型火炮导弹武器之类的是被禁止的范围，但是并不代表日本人不会用电子设备和先进雷达，卫星通讯设备之类的东西去武装它们，在这个基础前提下，海保船拥有非常强大的巡逻，警戒，救援，以及把信息反馈到海自的能力。毕竟，海上保安厅属于名义上的警察性质，干起脏活的话可以回避很多国际法上面你的问题，可以去做很多自卫队不能去做的事情。
而在海上保安厅的11管辖区，也就是在钓鱼岛附近，日本海保船24小时轮流巡逻，巡逻船等级还是千吨级以上，装备有2到4门20mm或者40mm机关炮，搭载有直升机的武装化巡逻船只，一旦有事，将会成群结队，几十艘一起蜂拥而至。
图为日本PL级海保船
由于日本方面在建造海保船的时候按照驱逐舰标准来建造，所以其结构针对高海况和远洋航行能力进行了对应的设定，在之前，类似'熬岛'级以及类似的同型号舰船可以达到两万海里续航力的前提下，海保船大多还会离开日本本土附近海域，进行远洋巡逻和监视任务，通过这些船只所组建的密集的监视网络，在它们不进行直接攻击和参战的前提下，也可以将之用于数据收集网络，为其他的作战单位提供大量有效的信息支持。
另外，在2001年12月22日，日本海保厅发现了其所谓的专属之经济区内出现一条不明船只，并且派出20多条船进行围追堵截，空自也出动飞机和驱逐舰进行搜索和情报支援，最后，不明船只被海保船击沉，船员全部死亡，在这个过程中，日本海保局和自卫队进行了搞笑的配合，也让人认清楚了日本海上执法船背后是怎么样的人员进行操控的。
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