图为向阳红科考船
近日，国内媒体报道了一则消息，我国海洋科考船在钓鱼岛海域遭到日本多次阻挠，据悉，日本连续两次警中国向阳红号科研船驶离该海域，但连续警告无效。因为钓鱼岛是中国的固有领土，所以日本2次驱离中国科研船的行为被视作是上门挑衅。这次实在是忍无可忍，中国终于决定出手，迅速派遣海警船前往钓鱼岛，海警部门也随后证实了这一消息：已紧急前往钓鱼岛支援向阳红号科研船。
中日两国因为钓鱼岛的摩擦已经不是什么新闻了，而在历次事件中，日本海洋海上保安厅一直是其主力。为什么日本不派遣实力更强的海上自卫队，而是规模更小的海上保安厅呢？这也是日本险恶用心的体现：出动自卫队是属于对外军事行动，海上保安亭是负责对内事物。日方派遣海上保安厅船只在钓鱼岛进行巡航，并干扰中方船只，其目的就是想讲钓鱼岛事务“本国化”，企图制造钓鱼岛属于日本的虚假现象。
图为海上保安厅的巡逻船
在过去，日本海上保安厅也算是一支颇有实力的队伍，不过在很长一段时间里，由于船只老化，编制有限等问题，海上保安厅并没有非常显著的发展。另一方面，随着中国对海洋权益的进一步重视，中国海警开始担负起更多的职责，和海军一道，肩负起保卫我国领海的重任。由于领海面积更大，海警部门也需要更多自持力强，体积大的公务船只。
作为海上执法船，海警船并没有和军舰一样携带各种武器装备，只有喷高压水龙和高音喇叭等驱散用设施。不过由于中国造船水平的大幅提升，海警队伍中现在已经有两艘排水量超过一万吨的巡逻船，还有不少4000吨级的船只。反观日本方面，除了一艘较老的7000吨巡逻船外，其它大部分船的排水量都在4000吨以下。
图为中国海警巡逻舰
更大排水量的舰船体积更大，在船用设备，自持力，续航性等方面都有着更大的优势。大吨位的巡逻船一次补给就可以进行超时间的巡逻，大型船体面对大风大浪也能够相对平稳的航行，在漫长的巡逻中，船员也不会因为空间太过狭窄而感到不适。还有一点，在执法过程中，对方如果企图进行冲撞进行逃避，那就得掂量一下自己是否能撞得过海警船了。
当然，现在中日两国的摩擦并没有上升到军事冲突，不过即便真的到了不可挽回的时候，日本方面也不敢轻易动手。要知道，中国海警背后的海军，已经不是曾经那支防空都只能靠高炮的小船队，现在的中国海军，已经是一支不能被小瞧的作战力量了。
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