夏化侯
北航人路過，北航分為兩個校區，一個是沙河校區，大一大二年級以及部分學院研究生博士所在（有的學院目前正在搬運過程中）；另一個是學院路校區，也就是校本部，大三大四以及部分學院的研究生和博士所在。
校園情況
沙河校區是後來建的，比較空曠，周圍基礎設施比較少，在那邊可以老老實實學習啦^_^。
學院路校區是1952年建校所在地，教學區為老建築，自行車、機動車不可入內。老主樓、主M樓以及一二三四號樓，四層樓房，比較古樸。圖書館前面有錢學森老先生的銅像。
非教學區有新主樓（也有的課程是在新主樓上的），號稱亞洲最大的一體式建築，投資打8個億建造，非常雄偉霸氣，符合北航氣質O(∩_∩)O哈哈~。體育館、游泳館都開放，游泳館學生8塊錢一次，很便宜。
食堂主要分佈在兩處，一個是合一食堂，一共四層；另一個是二食堂。最喜歡早上的炸油餅。
學風情況
北航的學風非常的正，北航的老師也很敬業，那些位於新主樓8層的大教授們，很多都很晚才回去，一直工作到深夜。學生們也很刻苦，實驗室的同學，有很多晚上11點、12點才回宿舍的。寢室裡面幾乎沒有成天玩遊戲的，基本都忙於實驗課題。
來北航你就會不自覺地主動去學習，要不然就落後啦！
就業情況
就業情況不用說了，國防七子之一，航空航天特色專業，每年航天科技集團專場、航天科工集團專場、航空工業集團專場都會招去很多的北航人。這些單位在北京都解決北京戶口，福利好，配套設施完善，有的好的院所可能還會分房。
計算機專業連著兩任北航校長將北航的計算機發展成了僅次於清華北大的實力專業。
大部分公司對北航還是很認可的。
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北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。
綽號:小飛機實踐基地。
一、校園情況
兩個校區：沙河校區和學院路校區
沙河校區屬於新校區，地處郊區，旁邊有中國礦業大學 外交學院，北京郵電大學，中央財經大學，屬於高教園區。本科前兩年大部分專業在沙河校區，校園環境非常不錯。
學院路校區位於海淀核心區，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依託北京的地理優勢，學生找工作甚至找好工作並不難。
沙河區校區：四人寢上床下桌，空調，陽臺晾衣架。
學院路校區，有空調有獨衛有熱水器。
二、學風情況
傳統工科學校，學風十分濃厚。北航多學霸，獎學金拿到手軟。一學就學一整天，頭都不抬，專注學習認真的同學很多
大二下學期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學生做項目的機會很多，認真學還是能學到不少東西的。
大部分老師非常負責。
北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多
圖書館很棒，安靜，書很多，是學習的好地方
三、發展方向
北航提供給每個學子的資源很多。
不同的人，同樣的大學，不同的結果。
有同學利用北航當不錯的跳板，出國。
有的很早就去實驗室跟著導師項目走。
有同學在晨興音樂廳開了場演唱會。
有的做過校長助理，北京優秀志願者，
有的貧困縣扶貧賣核桃。
四、學校管理
如果學子提出了什麼改善學習、科研環境而且不要學校花大價錢的建議，比如說申請個專用自習教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室買個服務器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。
學長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續就佔了主樓的教室開始講，結果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責人心平氣和地跟管理員說了四點：1，為什麼沒來得及辦手續。2，表示歉意。3，表示會補辦手續。4，邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然後就順利解決了這個問題。
學長：學院有自己的專用自習室通宵不關閉，輔導員素質很好很罩著學生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學，老師教學水平很高，某同學想搞個無人機項目找院長批經費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學路上遇到校長：“我想選你當我導師”，好啊。
五、男女比例
男女比例：7：1
帥氣的小哥哥還是很多的。
段子
一系某男去參加招聘，
男HR問：“你是什麼專業？”
“無機非金屬材料科學與工程”
“啥？”“做玻璃的”
“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下。”
當初進校第二天開會，院長沉痛的說：同學們，我院男女比例連續三年攀升，今年又創新高，1比10.7啦！！
六、專業情況
現在學多數製造業工科以及基礎科學專業的就業錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業。
北航非常適合有志於在工程領域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學生，比較適合以後希望IT行業工作賺錢的學生。
七、一些小事
買不了Adobe，Dell電腦。
本部的俄式建築很美。
藍色跑道，亞洲唯一，五星品質
生源好，理工科在大部分省市錄取分數線排前15。
北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；
有個小劇場，經常有演出
有個航天館，飛機有很多；
有個新主樓，是亞洲最大的單體教學樓
保密單位和項目比較多
晨興音樂廳讓學生不出校門用很低的成本就能看到優秀的演出表演。
學院路校區劇場的演出已經常態化，博雅課堂做的很好。
八、就業情況
近幾年航空航天系統一直是提供進京指標的大戶。
2017年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。
計算機的研究生，2014年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內）。
北京航空航天大學是一個可以滿足各位學子航天夢的地方。
公大小姐姐
北航當然很好！航開濟不是白叫的！
2017屆本科升學率為 73.62%。僅次於清華81.9%、北大75.2%，超過上海交大66.4%、西安交大64.3%！
詳細情況如下：
北京航空航天大學2017年收穫頗豐。雙一流工程，共有力學、儀器、材料、控制、計算機、航空、軟件工程 等7個一流學科。
近日，北航發佈2017屆畢業生就業去向報告，數據十分靚麗！如下：
下面一一解讀本科生情況，研究生暫不分析。
以下數據：不含定向生、委培生、國防生、港澳臺學生，以及為航空公司定向培養的飛行學院學生。
——2017 屆本科畢業生本科畢業生 3105人，男女比例2.3：1。
——就業率為 98.65%。
——待業41人。其中27人擬深造。
——升學率為 73.62%。僅次於清華81.9%、北大75.2%，超過上海交大66.4%、西安交大64.3%！
——國內讀研率為53.11%， 出境留學率為 20.51%，均較上年有所增長。出境留學的畢業生去美國最多，其次：英國、香港、澳大利亞、德國。
——6大就業行業：IT業32.7%、科研14.7%、公共管理11.3%、製造業10%、教育5.7%、金融業4.1%。
——主要工作地點：北京44%；上海3%；華南8%；華東（不含上海）6%。
——本科畢業生平均年薪 9.96 萬元。
博雅數據庫
教育部學科評估，北航4個工科A+“傲視群雄”，在985大學中位居前列。
北航四個學科入選A+，全國第一，分別是儀器科學，材料科學，航空宇航科學和軟件工程。4個工科學科同時入選，真的是看出北京航空航天大學超強的工科實力。
除了4個A+，還有3個A學科入選，分別是控制科學，計算機科學和管理科學。也有校友為計算機科學與技術未能入選A+表示遺憾 ，有人也認為軟件工程和計算機科學與技術學科聯繫較為密切，不好區分。此外，北航還有7個學科入選A-。14個學科入選A類，其中絕大多數學科還是競爭較為激烈的工科學科，說北京航空航天大學是本次最大贏家，絕對說得過去。
以A類學科入選數量排名，北京航空航天大學位列全國高校12名，如下圖所示。最後再次祝賀北京航空航天大學取得的好成績。
塔尖
北京航空航天大學是一所985大學，目前有兩個校區，主校區（學院路校區）在北四環邊上，很繁華的地段，所以北航校園相當的緊湊。
還有一個沙河校區，在北京的郊區，交通不是很方便，旁邊還有北師大，北郵等等其它大學的校區。
可以看到學校還是挺漂亮的。
優勢專業有電子信息工程、通信工程、軟件工程（包含3個專業方向）、飛行器設計與工程、飛行器動力工程等等，這些都是工科方向的，聽學校的名字就知道它是一個工科院校。
如果能考上這所大學還是很不錯的，校風很好，很多學生都是很用心的學習，而且北京這邊兼職也比較多，會參加很多有趣的活動。
上圖是上課的教室，每個人認真地在聽課。希望它發展得越來越好，建設成為世界一流學校。
