關於首保的問題很多，問的朋友有很多，但其實翻一下自己車子帶的那個說明書就能解決大部分問題了。
首先除了奔馳、寶馬、捷豹這種品牌，大部分品牌的首保是免費的，都是廠家給錢讓車主去保養的。
這個也不算是佔便宜，畢竟買車的時候，這個錢已經算進去了，相當於是我們應當享受的這個服務。
為什麼首保一定要去4S店？
首保要錄入系統，相當於上戶口
首保一定要去4S店，還因為除了常規保養之外，有更加重要的項目，4S店要把你這個車子進行系統建檔。
把車子什麼底盤號、車輛信息輸入到全國聯網的質保系統裡面，相當於是上過戶口了，這樣才能享受質保。
首保的時候一般先電話預約掛個號，然後帶著保養手冊、行駛證之類的去4S店。
部分品牌你說什麼大眾、現代這種是首保卡，上面會有車子的這個車輛識別代碼，就VIN碼。
首保卡丟了怎麼辦？
那首保卡保養手冊相當於是一個交換憑證，廠家與4S店之間的費用結算是依靠首保卡為準。
如果沒有這個首保卡，部分4S店會要求自費首保，搞丟了要自己掏錢，但其實搞丟也是可以補。
首保卡丟了可以聯繫4S店補辦
根據北京現代官方客服的說法是首保卡搞丟了，直接聯繫4S店補辦就行了，如果4S店提出無理的要求，直接找廠家揍他就可以了。
有些品牌他沒有首保卡的，比如寶馬就是里程數，保養詳情都是儲存在車鑰匙裡面的，只要帶著車鑰匙就行了，搞丟怎麼辦？要給廠家打電話了。
還沒到首保就做檢查，是不是坑掉首保？
那麼還沒有到首保就做檢查，屬不屬於把這個首保給坑掉了？的確有些品牌在做首保之前會有一次首檢，他其實並不是把首保坑掉了。
首檢其實是新車安全檢查，他是不換任何配件的，具體的要求，品牌不一樣的，具體也不一樣。
部分品牌首保前還有一次首檢
比較主流的1000公里的時候要檢查，2500公里要檢查，5000公里就和首保差不多了。
比如說豐田卡羅拉，首檢時間是5000公里或者三個月，具體檢查項目是剎車踏板、手剎、剎車片、剎車盤、剎車油、輪胎、輪胎胎壓、車燈、喇叭、雨刮和噴洗器。
你看他檢的這些東西，都是靈不靈好不好用，對我們實際開車的安全，和使用故障他都是有比較大的保證的，看一下還是有必要。
首保過期幾天行不行？
那麼我時間湊不好的，我白天要上班的，週末已經超過三天了，這首保超過幾天過期行不行？
一般來說都有時間和公里數要求的，超過一點問題不會很大，現在都是“人性化執法”，雖然他沒有執法權，超過一點點4S店都不會糾結。
但如果你超個半年再去，4S店多半要我們掏錢，因為廠家和4S店是按照時間來核對信息的，超過這個時間限制會視作自動放棄三包，或者說是放棄首保。
首保過期2周內是可以商量的
他錄到系統上面去，你超過時間他錄不進去了，大至上行業裡面的慣例參考的話，只要是不超過兩個星期都是好商量的。
不同4S店有可能執行細節不同，有些店就是就是不給，有些店好說好說以後都來做，一般情況兩週左右。
如果說是因為4S店沒有給你打電話，提醒你去做首保，這個時候你給廠家打電話說，他沒有提醒過我，一般這個首保是要的回來的。
怎麼辦？證據嘛，人家給你打電話有個電話記錄的，有沒有接、通話時長都是有標準和要求的，賴不掉的。
首保能不能自帶機油？
那麼首保能不能自帶機油？很敏感的問題，4S店提供的原廠機油是這個主機廠，他讓代工廠來根據他們的車型產品反覆權衡之後搞出來的一個東西。
他絕對不會是最好的，但用起來也是一定不會壞的，保證利潤保證品質。
首保可以自帶機油，但是有限制
所以說想讓自己的車子達到更好的車況，用的更久磨損更小，動力更好更安靜，這方面的話，用更好的機油自己帶過去，是可以這麼操作的。
但是有一些限制，自帶機油萬一出現質量問題，4S店的確是可以把自帶機油質量作為藉口來推卸責任的。
但這個時候你可以要求4S店，書面給一個證明說你這個自帶機油，導致了什麼問題所以不做質保，或者說直接跟他說自帶機油，依然不影響質保都是可以的。
反正不要拿這句話來嚇人，動不動就說你用自己配件我們不管的，現在消協、消保、三包法，都是不支持這種說法的。
可能會加收工時費
那麼現在比較容易碰到的問題是我們自己帶來機油之後，4S店他的利潤下降了，他沒辦法通過機油來賺我們這個錢了。
所以說大多數情況下，允許我們自帶機油的4S店，工時費是不會給我們打折了，或者直接是加收50到100塊錢左右。
所以說我推薦省費用的話有可能不是很理想，還不如就直接4S店的機油，普通的用用就可以了。
你要性能比較好的情況下，買特別好的機油給車子換上去的話，那麼這個操作也是可行的。
首保後還要不要磨合？
首保前後都不需要刻意磨合
那麼首保做完之後要不要磨合？不需要，傳統意義上的磨合是不需要的，首保之前也不需要刻意磨合的。
磨合這個概念是用於早期生產精度不高的車子，現在的車子零部件精度已經是比10年前反正是好很多了，20年前就不用提了，是基本上不需要刻意的去拉拉轉轉磨合或者怎麼樣的。
帕薩特說明書拿出來一翻，上面寫是新車在1500公里以內，進行新部件磨合，有磨合兩個字，在1000公里以內，不全開油門，油門踩到底，避免發動機高速運轉，不牽引掛車。
新車儘量避免激烈駕駛
在1000到1500公里時，可以將車速和發動機提高至最高允許速度，另外說明書還要求，500公里以內磨合輪胎，200到300公里以內磨合剎車片。
基本上就是正常開，油門不要踩到底，剎車不要踩到底，不要說新車買來，就開個250公里每小時，你就不用管磨合這件事情，正常用就可以了。
老底子說的磨合是要磨合發動機，其實沒有這麼糾結，老底子說的磨合只磨合發動機，不全面，剎車片、輪胎、車子的懸架、避震這種，其實都是需要注意一下的。
首保最重要的是質保信息
今天主要是講新車首保，為什麼要去店裡做？總結就一條，質保信息上戶口，你不做這個新車首保，登不上系統這個質保就報銷掉了。
人家還有理由不讓我們用，所以最關健的是這個，不是什麼4S店水平好，4S店用的配件正宗，是要一個名頭上戶口，這個是最重要的。
首保後要不要繼續去4S店做保養？
那有些朋友去問了，好好好我第一次就4S店做，我第二次不去總可以了吧，能不能這麼辦？
想著不去的朋友，多半是覺得4S店做，總是要坑我們這裡錢，坑我們那邊錢，我乾脆就不去了，到底坑哪裡？
4S店做和外面自己找朋友做，相差多少錢？技術和項目上有沒有不同，到底要不要去做？關注「備胎說車」，回覆關鍵詞「保養」馬上看答案。「備胎說車」等你來玩哦。
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