從張作霖將軍死的那天起，我的整個生活就改變了。在此後的一年裡，我為東北軍的參謀長楊宇霆將軍工作。我時刻處於危險之中，雖然我一直很僥倖地逃過了種種明槍暗箭。不過，這還不算太糟糕，更糟糕的事情接下來就發生了。
“1931年9月18夜，餘適率士兵六名，沿鐵路線巡邏，餘等突聞近處發生爆炸，餘等即發現鐵路已為炸燬。當餘等查察此事件時，有伏於附近之華軍約百名，即向餘等開槍，餘等即興離此約一千五百碼處之第三支隊官長，取得聯絡。此時聞自瀋陽開出之長春特別快車開進來此。為避免發生危險起見，餘令士兵開槍數響，此乃予開車者以信號也。然車仍繼續前進，經過爆炸處時，並未出軌，至為奇妙。列車固得準時到達瀋陽矣。”
這個是做給公眾和國聯看的。他們發給日本官兵的小冊子上說的確實另外一個版本。他們說，瀋陽事變是在天照大神的庇佑下成功實施的。天照大神是為女神，被日本民族看做祖先。瀋陽事變的結果對日本非常有利。下面是小冊子上的具體內容：
“1931年9月18日夜：瀋陽附近，前曾當過鬍匪的張作霖之子張學良，彼曾惡化滿洲，奴隸人民有年，竟率軍若千名，於近瀋陽之日本鐵道上，埋置炸彈，企圖傾覆數分鐘後自長春開往瀋陽之日本火車。幸有士兵六名和河本中尉適在該處。河本乃武士階級之四十八世直裔，見車已開進，知非人力得免此災難，因路軌已被毀數碼，彼惟訴諸於神矣。面向日本，虔誠跪伏,祈求‘天照大神’之援助。彼虔誠之祈禱已為所聞。車經路軌被毀處，即自行升至空中，越過危險處後，復安落於彼端，繼續前進矣。此事開車者，車中火夫，以及川本中尉與其六名士卒，均親眼目睹者也，此實可謂超神偉力之鐵證耳——此可予世人以明證，吾日本人民之為神之後裔也。”
以上的說法神乎其神，日本人的說法言之鑿鑿，為了弄清事情真相，後來國聯派出了調查團進行調查。事實的真相就是，在日本的火車駛過了爆炸的路段後，柳條湖的鐵路才發生了爆炸。日本人事先進行了精心的策劃，他們唯一的目的是為了留下照片的證據，他們精心籌劃的照片正好可以印證日本官方的說法，這起事故是中國方面故意製造的。
日軍處心積慮地佔領瀋陽城
更能說明這場事故是日本人制造的，是接下來發生的事情。日本人對東北軍的北大營發動突然襲擊，很多中國士兵在睡夢中遭到了日軍的攻擊，在睡夢中被日軍殺害了。當時他們的武器還放在一個獨立的倉庫裡面，他們甚至無法採用小型武器進行還擊。日本人在無恥的偷襲後，又縱火焚燒東北軍的軍營，以毀滅罪證。
但是，日本人所說的這些都是胡說八道，最能令人信服的證據就是駐遼陽、營口和鳳凰城的日本軍隊在“事件”發生的前一天，已接到命令要在9月18日下午三時到達瀋陽，這就說明爆炸發生七小時前，日軍已向目的地進發了，於此可見“事件”的性質是有預謀的。9月19日上午四時，爆炸發生後的六小時，就有成千上萬的告示貼滿瀋陽城內，告示上宣佈滿州政府因為下令襲擊鐵路線的日軍所以被顛覆了，並讓人民要各自安分守己。這些安民告示肯定也是事先準備好了的。因為僅僅幾個小時的時間，日本人連查明事情“真相”的時間都不夠，而在這幾個小時之內日本人是沒有辦法完成一系列的製作安民告示的程序的，他們需要草擬文稿，需要印刷出來，還要把它們張貼到瀋陽全城。時間上他們來不及的。
有一個叫格萊奇的前白俄將軍，他曾一度在張作霖將軍麾下工作，後來因為他被查出來和蘇聯政府有一些瓜葛，被張作霖辭退了。不過張作霖不久又把他請了回來繼續服務，後來因為他又與日本人發生了勾結，最終被張作霖辭退不用了。他在18日那天，也收到了一份上述的文告，那是日本高級司令部發給他的，並且另附了一分俄譯的告示，命在他主編的俄文報上發表出來。9月19日黎明，登載這個文告的俄文報便在瀋陽滿大街地出現了。
在事件發生的一星期前，很多日本工程師、電機師、機械師在打著裝置新電氣設備的幌子下已到了瀋陽。但是當時瀋陽城內並沒有新的工廠需要興建，這說明日本人派這些人來是別有用意的。這班技術人員的目的是來代替瀋陽兵工廠的中國員工，而那些中國員工就在19日那天被日本人一個個槍殺了。在19日晚間，日本的朝鮮屯駐軍在鐵路守備區及其他地方的軍隊紛紛進入滿洲。
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