自2008年3月上市以來，一款來自歐洲的CROSSOVER風格的緊湊型SUV以華麗的外形、自由的性能，在十年間征服中國的百萬用戶。
這就是逍客。從開闢一個新市場，到引領新市場成為當前汽車消費的主流，逍客是如何做到的？
跨時代的國際範
逍客是一款跨時代的車型。
在當下的中國SUV細分市場上，逍客與同級別產品具有極大的錯位競爭優勢。與日系的本田繽智、XR-V及美系的昂科拉等車型相比，它擁有備受中國消費者信賴的歐洲血統，且在尺寸上達到了同級最大車身寬高比例，媲美路虎極光，自帶國際範的流量是其他車型所無法比擬。
其實，自逍客誕生之初，它就是細分市場的引領者。
2006年，由日產歐洲設計中心和日產歐洲技術中心獨立研發的逍客正式推出，首創區隔CROSSOVER跨界SUV理念。很快這款車就成為歐洲市場最受歡迎的車型。這一代車型的累計銷量達到148.2萬輛，毫無爭議的成為細分市場的銷量冠軍。
Qashqai，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的遊牧部族，意為“都市遊牧人”中文名為“逍客”。它融合時尚、靈動與力量感，既代表了馳騁城市的強大駕駛能力，又代表了深寓其中的精神精髓。逍客的魅力很快從歐洲散播到全球。
10年前，在中國SUV市場進入井噴式增長的前夜，逍客正式國產，提前佈局市場。 歐洲市場的背書，使得逍客開創了中國緊湊型SUV市場新局面。逍客把動感設計、高性能表現和高安全水平完美地融為一體，樹立細分市場的新標杆。
在汽車消費不斷升級的趨勢下，新逍客步步走在市場之前。例如，它在乘坐的舒適性上下足了功夫。雙色混搭的人體工學座椅，通過脊椎三點支撐式結構，結合三層緩衝材質，有效分散壓力、吸收震動，提供從腰部到背部的貼合支撐，讓每個乘客享受極致舒適的乘坐體驗，獲得了同級別車型No.1的乘坐享受。
在整車尺寸上，逍客對其他車型形成了碾壓態勢。基於雷諾-日產聯盟CMF的平臺優勢，逍客具有同級領先的2646mm超長軸距、1452mm橫向空間、588.8mm後排膝部空間，把空間體驗做到了領先水準。
逍客很快就把這種優勢推廣到全球，在北美、西歐、亞太等市場上，它都成為主流車型。
五“獨”俱全的駕控
在緊湊級SUV細分市場中，逍客的駕控性能始終領軍競品，五大獨具特色的技術優勢讓歐美與日韓系的同級車型望塵莫及。
獨有的純正SUV平臺
隨著整車技術逐漸轉向模塊化，雷諾-日產迅速推出了CMF平臺。逍客、奇駿都誕生於該平臺，這樣以來逍客相比於競品就明顯屬於專業SUV平臺上的產品，這才是嚴格意義上的純正SUV車型，具備自由化、靈活化、經濟化的特徵，讓駕控與通過性能更出色。
而同為競品的本田繽智與XR-V等產品，是基於本田的飛度平臺，準確的講應該是CUV車型，指以轎車底盤為設計平臺開發的多功能用途車。與逍客相比，它具有SUV車型的外觀，並不具有SUV車型的技術優勢。可以說，逍客是同級別車型中唯一具有專業SUV底盤的車型。
唯一的增強型雙獨立懸掛
與底盤技術相匹配，逍客是同級別車型中唯一匹配了雙獨立懸掛系統的SUV車型，帶橫向穩定杆的麥弗遜式獨立前懸掛和帶橫向穩定杆的多連桿式獨立後懸掛，確保了操控性能和乘坐舒適的完美平衡。在駕乘過程中，新逍客過濾顛簸的能力比競品更加強大。在過減速帶及坑窪碎石路面時，行駛更加平穩。
超級高效動力
與專業SUV技術相匹配，逍客提供了越級的動力系統。
全新逍客車型搭載了2.0L與1.2T兩種發動機，與競品相比，這兩種發動機讓它具有更充沛的動力。
全新逍客搭載的 2.0L缸內燃油直噴系統，在同級別車型中顯盡優勢，11.2的高壓縮比設計，帶來高效能低油耗的絕佳表現，同時雙C-VTC（進氣和排氣）連續可變氣門正時智能控制系統，根據發動機轉速的變化，連續調整進氣門與排氣門的開啟時間，在最適合的時間進排氣，提升燃效及動力性。
搭載1.2T發動機的全新逍客，實現低能耗與出眾動力的完美平衡，低轉速高扭矩，扭矩從1750rpm進入峰值，並持續到4500rpm，相當於1.8L的動力輸出。
獨有的行車安全系統
此外，逍客還搭載了3A公路穩行系統和智能雙模速度感應式電動助力轉向系統，讓操控更加輕鬆自如，是同級別車型中唯一具備此類功能的SUV。
逍客配備的IPA自動泊車輔助系統，是同級車型中唯一具備可自動停入三種車位（縱向車位、橫向車位、斜列式車位）的自動泊車系統，再次拉開了與競爭對手的差距。
刷新歐洲碰撞測試的安全紀錄
在以安全為首要概念的歐洲市場，逍客問世當年就刷新了歐洲Euro-NCAP的安全碰撞紀錄。
第一代逍客上市前，獲得了歐洲Euro-NCAP當年安全碰撞測試最高的成年乘員保護成績，榮獲五星級評價，並拿到Euro-NCAP正面碰撞測試十年來的最高得分紀錄。國產後，逍客也摘得C-NCAP碰撞測試五星安全佳績。
時至今天，安全依然是逍客區別於同級競品的特色標籤。日產獨有的高剛性強抗扭力車身以及ZONE BODY區域車身撞擊緩衝構造，及ABS+EBD+BA三合一制動系統，讓逍給給駕乘者帶來全方位的安全防護。
可以說，在緊湊級SUV的操控性中，逍客把歐系血統的優勢發揮的淋漓盡致，成為區隔內性能最強的駕控型都市SUV。
全球認知的日產智行科技
逍客是日產第一款以歐式駕控為核心的戰略車型，是日產進入歐洲展示實力的代表作。
2015年，全新逍客滿載榮耀王者歸來。相比與上一代逍客，除了在設計上的突破外，日產智行科技的全面運用，讓全新逍客具備了同級最強駕控性、通過性和安全性。
作為逍客安全進化的系統裝備，NISSAN i-SAFETY 智能主動安全系統的全面搭載讓行業為之驚訝。尤其是IEB預碰撞智能剎車，輕易地讓消費者將逍客與諸多競品區分開來，同級競品均無類似配置。
與競品相比，全新逍客擁有同級最全面的預警式整體安全系統，其獨有的AVM全景式監控影像系統更是同級獨有，同級競品則僅為普通影像監控系統，盲區較多。
在技術上的不遺餘力地展示，讓逍客始終處於同級引領者的地位。
“逍客在手，天下我有。”十年前，逍客的上市，引領了跨界者的消費潮流；十年後，向智能進化的全新逍客，將為中國的都市遊牧族群帶來全新的價值體驗。
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