10年荣耀“驾”不凡,逍客获近百万用户点赞

自2008年3月上市以来,一款来自欧洲的CROSSOVER风格的紧凑型SUV以华丽的外形、自由的性能,在十年间征服中国的百万用户。

这就是逍客。从开辟一个新市场,到引领新市场成为当前汽车消费的主流,逍客是如何做到的?

10年荣耀“驾”不凡,逍客获近百万用户点赞

跨时代的国际范

逍客是一款跨时代的车型。

在当下的中国SUV细分市场上,逍客与同级别产品具有极大的错位竞争优势。与日系的本田缤智、XR-V及美系的昂科拉等车型相比,它拥有备受中国消费者信赖的欧洲血统,且在尺寸上达到了同级最大车身宽高比例,媲美路虎极光,自带国际范的流量是其他车型所无法比拟。

其实,自逍客诞生之初,它就是细分市场的引领者。

2006年,由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心独立研发的逍客正式推出,首创区隔CROSSOVER跨界SUV理念。很快这款车就成为欧洲市场最受欢迎的车型。这一代车型的累计销量达到148.2万辆,毫无争议的成为细分市场的销量冠军。

10年荣耀“驾”不凡,逍客获近百万用户点赞

Qashqai,名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为“都市游牧人”中文名为“逍客”。它融合时尚、灵动与力量感,既代表了驰骋城市的强大驾驶能力,又代表了深寓其中的精神精髓。逍客的魅力很快从欧洲散播到全球。

10年前,在中国SUV市场进入井喷式增长的前夜,逍客正式国产,提前布局市场。 欧洲市场的背书,使得逍客开创了中国紧凑型SUV市场新局面。逍客把动感设计、高性能表现和高安全水平完美地融为一体,树立细分市场的新标杆。

在汽车消费不断升级的趋势下,新逍客步步走在市场之前。例如,它在乘坐的舒适性上下足了功夫。双色混搭的人体工学座椅,通过脊椎三点支撑式结构,结合三层缓冲材质,有效分散压力、吸收震动,提供从腰部到背部的贴合支撑,让每个乘客享受极致舒适的乘坐体验,获得了同级别车型No.1的乘坐享受。

在整车尺寸上,逍客对其他车型形成了碾压态势。基于雷诺-日产联盟CMF的平台优势,逍客具有同级领先的2646mm超长轴距、1452mm横向空间、588.8mm后排膝部空间,把空间体验做到了领先水准。

逍客很快就把这种优势推广到全球,在北美、西欧、亚太等市场上,它都成为主流车型。

五“独”俱全的驾控

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在紧凑级SUV细分市场中,逍客的驾控性能始终领军竞品,五大独具特色的技术优势让欧美与日韩系的同级车型望尘莫及。

独有的纯正SUV平台

随着整车技术逐渐转向模块化,雷诺-日产迅速推出了CMF平台。逍客、奇骏都诞生于该平台,这样以来逍客相比于竞品就明显属于专业SUV平台上的产品,这才是严格意义上的纯正SUV车型,具备自由化、灵活化、经济化的特征,让驾控与通过性能更出色。

而同为竞品的本田缤智与XR-V等产品,是基于本田的飞度平台,准确的讲应该是CUV车型,指以轿车底盘为设计平台开发的多功能用途车。与逍客相比,它具有SUV车型的外观,并不具有SUV车型的技术优势。可以说,逍客是同级别车型中唯一具有专业SUV底盘的车型。

唯一的增强型双独立悬挂

与底盘技术相匹配,逍客是同级别车型中唯一匹配了双独立悬挂系统的SUV车型,带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂和带横向稳定杆的多连杆式独立后悬挂,确保了操控性能和乘坐舒适的完美平衡。在驾乘过程中,新逍客过滤颠簸的能力比竞品更加强大。在过减速带及坑洼碎石路面时,行驶更加平稳。

超级高效动力

与专业SUV技术相匹配,逍客提供了越级的动力系统。

全新逍客车型搭载了2.0L与1.2T两种发动机,与竞品相比,这两种发动机让它具有更充沛的动力。

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全新逍客搭载的 2.0L缸内燃油直喷系统,在同级别车型中显尽优势,11.2的高压缩比设计,带来高效能低油耗的绝佳表现,同时双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统,根据发动机转速的变化,连续调整进气门与排气门的开启时间,在最适合的时间进排气,提升燃效及动力性。

搭载1.2T发动机的全新逍客,实现低能耗与出众动力的完美平衡,低转速高扭矩,扭矩从1750rpm进入峰值,并持续到4500rpm,相当于1.8L的动力输出。

独有的行车安全系统

此外,逍客还搭载了3A公路稳行系统和智能双模速度感应式电动助力转向系统,让操控更加轻松自如,是同级别车型中唯一具备此类功能的SUV。

逍客配备的IPA自动泊车辅助系统,是同级车型中唯一具备可自动停入三种车位(纵向车位、横向车位、斜列式车位)的自动泊车系统,再次拉开了与竞争对手的差距。

刷新欧洲碰撞测试的安全纪录

在以安全为首要概念的欧洲市场,逍客问世当年就刷新了欧洲Euro-NCAP的安全碰撞纪录。

第一代逍客上市前,获得了欧洲Euro-NCAP当年安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩,荣获五星级评价,并拿到Euro-NCAP正面碰撞测试十年来的最高得分纪录。国产后,逍客也摘得C-NCAP碰撞测试五星安全佳绩。

时至今天,安全依然是逍客区别于同级竞品的特色标签。日产独有的高刚性强抗扭力车身以及ZONE BODY区域车身撞击缓冲构造,及ABS+EBD+BA三合一制动系统,让逍给给驾乘者带来全方位的安全防护。

可以说,在紧凑级SUV的操控性中,逍客把欧系血统的优势发挥的淋漓尽致,成为区隔内性能最强的驾控型都市SUV。

全球认知的日产智行科技

逍客是日产第一款以欧式驾控为核心的战略车型,是日产进入欧洲展示实力的代表作。

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2015年,全新逍客满载荣耀王者归来。相比与上一代逍客,除了在设计上的突破外,日产智行科技的全面运用,让全新逍客具备了同级最强驾控性、通过性和安全性。

作为逍客安全进化的系统装备,NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统的全面搭载让行业为之惊讶。尤其是IEB预碰撞智能刹车,轻易地让消费者将逍客与诸多竞品区分开来,同级竞品均无类似配置。

与竞品相比,全新逍客拥有同级最全面的预警式整体安全系统,其独有的AVM全景式监控影像系统更是同级独有,同级竞品则仅为普通影像监控系统,盲区较多。

在技术上的不遗余力地展示,让逍客始终处于同级引领者的地位。

“逍客在手,天下我有。”十年前,逍客的上市,引领了跨界者的消费潮流;十年后,向智能进化的全新逍客,将为中国的都市游牧族群带来全新的价值体验。


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