鐳風
你好，不請自來，我在去年十二月份買的致炫1.5CVT魅動版，價格跟威馳應該相差不大，兩款車基本上都是一樣的，先談談這款車怎麼樣吧。
先說駕乘感受，開過的車很多，這款車感覺動力在80邁前還是很有力量的，加速挺快的，油門挺線性的，不會像某些車虛位很大，變速箱真的很順暢，基本感覺不到頓挫，速度上來以後噪音是挺大，發動機噪音和胎噪特別明顯，影響了一定舒適性，感覺後排噪音要更大一些。
關於空間，我想說真的很不錯，看起來很小的一輛車，車內空間真的很寬敞，後排也不錯，只是後排中間座椅凸起有些高，坐三個人的話肯定不舒服。
關於油耗，都說這臺車很省油，在冬天城市行駛大概要十升油左右，可能跟路況和駕駛習慣有關吧，高速行駛油耗真的很驚喜。
關於保養，這臺車保養價格很便宜，保養週期長，能省下一點小錢。
關於缺點，噪音大、隔音水平有待提升，配置有些低，安全配置還可以，內飾用料不好，這價位可能就這水平，偶爾有點異響，時有時無，低速轉向時方向盤有點沙沙響，高速行駛時不是太穩，可能跟輪胎小有關。
關於價格，你這落地價格我感覺有些高，我當時什麼裝飾都沒加，落地價格八萬四左右。
總結，這款車還是很值得夠買的，家用很省心。
老溼論車
作為豐田汽車目前在小型車市場中的主力車型。目前威馳的銷量每個月可以維持在4000輛左右的成績，這對於一款小型車型而言，這個成績已經相當不錯了。下面就給大家分享一下對於這款車我自己的看法。
在外觀方面17款的豐田威馳。外觀還是採用了豐田最新的家族式前臉設計，相對於老款平庸圓滑的造型而言，新款的威馳在外觀上加入了很多年輕化的元素，特別是前臉飛翼式的進氣格柵，加上全新設計的led光源燈組，讓這款車型更具視覺衝擊感。
威馳在內飾方面還是保持了實用居家的感覺，基本都是採用旋轉式的操作按鍵的方式，中控臺區域基本都是使用硬塑料進行包裹處理，雖然從視覺上沒有很大的粗糙感，但是從觸摸的手感而言還是略感生硬，這或許也是眾多小型車所共同具備的缺點。另外就是變速手杆區域儲物空間極為稀少，甚至連一瓶礦泉水放置了空間都沒有，這無論是對於長途駕駛還是日常的使用都極為不方便。
舒適性上，如果是在城市的平整路面上舒適感還是會有所保證的。但是如果是通過一些比較顛波或者道路上的減速帶的時候，震動感會較為強烈，而空間表現上，對於一款小型車而言，我覺得不能有太過於奢侈的要求，只能說夠用。
動力系統方面全新的威馳搭載著豐田1.5升自然吸氣發動機並且，以及搭配的是一臺戲CVT無級變速箱。這套動力組合系統主要還是偏向於日常駕駛的平順性以及經濟性上。如果對於動力，有集全需求的車主而言，我覺得對於一款7萬左右的小型車是不太現實的。特別是在低速再加速的階段，車內的駕乘人員絲毫感覺不到有頓挫的感覺。但是在建黨減速的過程中會略微的感覺到頓挫感的存在。
另外17款的威馳是全系車型搭載車身穩定系統，這從另一方面也凸顯的這款車型的高性價比，如果想購買一輛汽車主要是為了滿足日常出行需求，那麼，豐田威馳這款車型我覺得還是很不錯的代步車型。
深竹林773
如果價格真到九萬的話就不建議買了，雖然威馳在品質上很優秀，即便加上其合資車的身份，其最大的售價區間還是在7萬左右有競爭力，就算是自動檔車型價格在9萬的話，是沒有可選性的！
豐田威馳車型定位是一款入門級小型3廂家轎，主要競爭對手是大眾新捷達，桑塔納，尼桑陽光等合資入門小車，同時國產吉利新帝豪與奇瑞艾瑞澤5也是其競爭對手。如果對比的話威馳在配置與價格上比自主品牌沒有優勢，而與同級合資對手比亮點也並不多。
而具體到價位在9萬以上的自動檔車型，則更是沒有性價比可言，現在比其高一級別的大眾新寶來與日產經典軒逸等，自動檔車型售價也以經降到9萬左右，所以這個價位的威馳是完全不值得推薦的！
閒人聊車
威馳1.5L自動cvt版沒有開過，1.3L的手動檔開過。
第一，外型前臉來用豐田家族式設計，看著很高端大氣的樣子,前大燈造型耐看,後尾燈也很不錯，設計的比較年輕化,前臉的造型更加運動時尚,尾部更加潤潤。車身線線條流暢，符合當下流行趨勢。
第二：車的空間大，外面看著小,坐進去空間直是大,佩服豐田的空間設計，家用足夠儲物空間，後備箱也還行，中控左右有兩個杯架更是同級別沒有的,偶爾放個水杯飲料什麼的非常實用。
第四：油耗來說的話,應該屬於正常水平吧,豐田車應該都不算費油吧,加上100塊錢,能跑個將近300公里,應該還算是挺省油的，城市裡開7-8個油左右。高速很省，大根在3到4毛左右。
威馳車型相較於合資品牌來說的話,威馳這個價位還算不錯的，一萬公里一保養，有優惠5000-12000不等(具體每個地方優惠不一樣）,而且車的配置還算厚道，車身穩定系統,上坡輔助系統,幸引力控制系統,剎車輔助,感覺還挺實在的,而且還帶智自能啟停系統,這個價位的合資品牌,還算可以，家用代步夠用了，個人覺得還是不錯，值得購買。若有其它問題在評論區留言，歡迎在評論區發表自己不同的觀點。
檸之坊
豐田威馳車型在定位上是一款入門級的三廂小型家庭轎車。作為已經銷售多年的車型，省油，省心，小毛病少是出了名的，尤其是現在銷售的新款威馳，外部造型時尚內部空間寬敞，最重要的是發動機百公里油耗才五個多點，在同級別的轎車中，也是屈指可數的。同時細微t變速箱與發動機完美的匹配，掃頓挫，平順性好。在國人的眼裡，就是配置上少了點兒，但其實這也是威馳的另一個特點啊，就是製造經濟實用且用的住的放心車，省心車。
如果您覺得這個價錢在這個店無法繼續講下來的話，可以試著到另一家店或者是附近上一級城市。4s店進行一下比較。因為大一些的城市，銷售市場競爭比較激烈，車價的浮動價格和優惠力度也會相對大一些。但是您得多搭一些時間成本和經濟成本。
另外想跟您說的就是車既然已經看好了，小10萬都已經花了，就別差那幾個油錢了，最主要的是我們日後開著舒心，用著省心。為了省下這幾個仨瓜倆棗，最後鬧的不開心，或者是拖延購買，增加了目前沒有用車的不方便性也是不值得。
與車有關
憑藉實惠的價格以及嬌小的車身尺寸，小型車越來越受到年輕人的喜愛，其中豐田在小型車領域上，就推出了威馳和致炫兩款車型，這兩款可以說是兄弟的車型值得購買嗎？下面給大家詳細分析一下。
首先作為豐田旗下的一款起步價最低的車型，目前每個月的銷量都穩定在5000輛以上，這從另一方面有說明了這款車的質量穩定性以及用戶的口碑還是不錯的。
在外觀上採用了豐田最新的家族式設計風格，相對於老款車型而言。最新款的威馳顯得更年輕，更具視覺衝擊力，並且前大燈加入了led燈組，但是車皮薄的缺點依舊在這款車型中被車主所詬病。
內飾方面威馳這款車型更注重居家實用的設計，由於控制成本的原因，中控臺運用了硬質塑料進行覆蓋，但是整體做工還算比較不錯的，整合度相對較高。但是由於是一款小型車的緣故，後備箱的儲物空間相對狹窄。
在配置上，全新威馳全系標配了車身穩定系統以及發動機啟停技術在同級別車型中，這樣的配置還是性價比比較突出的。
操控性能上對於這款車型來說基本談不上有什麼操控性能，但是對於一般城市道路駕駛員，舒適性上還是問題不大的。但是由於車身過輕的原因，在高速行駛的時候可能會出現不夠沉穩的感覺，會有點“飄”。
動力上，全新威，其採用了1.5L自然吸氣發動機以及CVT無級自動變速箱，無論是從駕駛平順性還是燃油經濟性上都是偏向於家用的需求，在加速的過程中基本感覺不到頓挫感。
如果對於日常家用來說，威馳這款車還是一款性價比比較不錯的小型車。
冰可樂237
分忽然豐田這兩年對於小型汽車的領域投放了多款的車型，其中威馳就是其中的一款，並且相繼推出了兩廂的版本，那麼這款車型的實力如何，又是否值得購買。下面給大家分析分析。
全新威馳採用了全新豐田前臉家族式設計語言，高配以及低配在外形基本保持一致，設計的風格也更為年輕時尚，估計是為了迎合年輕消費群體的需求。
內飾上受到成本的控制整體上表現得較為樸素，另外只有高配車型才配置可多功能方向盤，多門一鍵升降車窗，一鍵啟動等功能，安全配置上除了一般安全設置以外，全系還標配了ESC以及自動啟停技術，這方面的配置可謂良心十足，誠意慢慢。
動力全新威馳搭載著一臺1.3l自然吸氣發動機與之搭配的時一臺5擋手動/CVT無級變速箱，動力說不上強勁，但是還是能滿足日常駕駛使用。懸架上採用了常見的前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架。
整體全新威馳算是一款表現較為均衡，性價比還算較為突出的一款小型車型，這款受限於小排量的自然吸氣發動機動力表現上雖然說不上多麼強勁，但是在安全配置上也是有很多亮點，特別是全系標配車身穩定系統以及啟停技術在同級別車型中也是較為罕見的，對於落地不到8萬的價格，真的是眾多年輕人的好選擇。
小倩哥502
不太注重配置，威馳還是值得買的，豐田車省油省心。現在威馳全系裸車優惠一萬到一萬五之間，1.5CVT低配全款地九萬一也差不多了，可以再磨磨看能不能再優惠點，實在不行就讓他送多點東西，什麼行車記錄儀啊，頭枕，座墊什麼的也可以。
小予tx
豐田威馳已是銷售多年的車型了，省油、小毛病少，在同級別中口碑也好。
1、外觀，新款外觀比老款改進不少，適合年輕時尚人群，中網格柵採用V字造型，十分漂亮。
2、油耗，發動機油耗百公里5個左右，同級別中算是佼佼者，cvt變速箱與發動機的匹配也很完美，磋頓感很小，平順性好。
3、空間，日系車空間都有優勢，尤其後排腿部空間，同級別無敵，可於緊湊型車相比。座椅寬大厚實，坐上去舒服。
