日前，寶馬在美公佈了美規2019款M2 Competition 的價格，較常規M2 有所上漲。
當然，價格提升帶來的是性能的升級。M2 Competition的功率增加了30kw。新車型搭載一臺S55雙渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，雖與M4同款但是功率少了15kw，最大功率302kw，峰值扭矩550Nm。（與之前N55發動機的單渦輪雙渦管增壓器不同，S55使用雙渦輪單渦管增壓器，增壓速度提高了5倍）。
冷卻系統直接使用了M4 Competition的同款，配備碳纖維支架、側後視鏡、特殊徽章的座椅以及M動態駕駛模式，該模式可實現比Sport +更強的運動性能。更大的M Sport剎車盤隱藏在新的BBS輪轂中，輪轂默認為黑色，具有可選的銀色選項。
M2 Competition標配了大量其他車型的可選功能，比如駕駛員輔助套件（前方碰撞警報、帶行人檢測的自動剎車、車道偏離警告等）、Apple CarPlay和後方停車傳感器等。由於這些標配功能，Executive套件（包含Wi-Fi熱點、感應式無線設備充電、可加熱方向盤、自適應頭燈、自動遠光燈和限速功能）的價格也下降了。新座椅使用了人造絨面革飾邊，配以藍色或橙色條紋拼接，此外方向盤上還設有紅色啟動按鈕和M1 / M2按鈕，可快速啟動首選駕駛模式。
外觀方面，提供了兩款全新外觀配色，分別是日落橙和Hockenheim銀色，使得配色增加到五款（標配僅提供阿爾卑斯白）。 可選配置還有7速雙離合自動變速箱，玻璃天窗和M駕駛套件，後者將賽車的電子限速從249km/h提高到280km/h。
從目前的M2市場來看，作為一個低需求的低產量（但不限量）的M系車型，M2是具有能夠秒殺99%街車的能力的。預計將於7月投入生產，8月份進行首批交付。
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