M2 competition版在北京車展迎來國內首發後，關於價格的討論一直沒有停息。值得注意的是並沒有2019款M2的消息，也就是說M2 competition和老款M2很可能會同期銷售。
M2 competition在國外比2018款M2高出4400美元。在國內則高出了5萬人民幣，目前定價分別為59.98萬元和64.98萬元。
所以多花的這5萬到底值不值呢？
N55 VS S55
雖說2018款M2搭載的老N55發動機也進行了改進。但 M2 competition上搭載S55，則更加強悍。從賬面數據來看，馬力增加了40HP，扭矩增加了52N·m。
但這種提升並不是單單刷個原廠一階那麼簡單。這臺S55發動機由M4直接下放而來，也就是說M2 Competition將搭載與M4 Competition相同的冷卻系統，包括一箇中冷器、兩個側面散熱器，一個機油冷卻器和變速箱油冷卻器。更好的冷卻效果，意味著更穩定的輸出和更多的改裝空間。並且熟悉改裝的朋友應該知道，單獨改一個機油冷卻器就要多少錢了。
外觀提升
全新的空氣動力學套件使得小傢伙的前臉顯得更加厚重了一些，再搭配密輻式輪輞，比起2018款顯得更加低矮了一些。並且有了鷹耳加持，不用擔心在路上被人當成三廂一系了。
看不見的提升
底盤支架等部分的材料，M2 Competition改用碳纖維以及一些鋁合金材質製造，使得車重與重量分配有了更好的表現。再加上重新調價過的後差速器和車身穩定控制系統，M2 Competition將會比起老款更加像“卡丁車”。
M Performance套件
這個可能是M2 competition相對於A45和RS3最有競爭力的地方，這簡直就是原廠改裝。
首先是在底盤懸掛的部分，將車身高度降低了20mm，並搭配可調式避震桶，你可以將懸掛調整至你最舒服的狀態。
除此之外，還有全新的制動系統，為前六後四活塞。搭配全新19吋的輪圈，據官方表示能夠減少3.2公斤的重量。
外觀的部分，包括引擎蓋、車頂，以及尾箱裝飾件都被碳纖維材質代替。空力動力學套件則包含了前包圍兩側的擾流、側裙，以及尾翼，全部都是碳纖維材質所打造。若你特別喜歡碳纖維，可以把進氣格柵、後視鏡殼、迎賓踏板等部件全換成碳纖維的。
而最心動的是，當你選裝了M套件的時候。電子限速將從250Km/h提升至280Km/h。
M2 Competition的提升肯定不是一個年度改款那麼簡單。如果對於一個BMW死忠粉來說，光是S55就值得買單了，況且在底盤方面也有著全面的升級。我想如果你真的選擇了M2，不要吝惜5萬塊，去獲得更強悍的性能吧。
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