5月22日，經國務院批准關稅稅則委員會印發公告，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。
根據公告顯示，國家為進一步擴大改革開放，推動供給側結構性改革，促進汽車產業轉型升級，滿足人民群眾消費需求，給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。因此，決定降低汽車整車及零部件進口關稅。
降低關稅有何意義？促進我國汽車產業轉型升級
新中國成立之初，中國只有汽車使用和維修業，直到1953年，第一汽車製造廠在長春動工興建，1956年國產第一輛解放牌載貨汽車駛下總裝配生產線，結束了中國不能自己製造汽車的歷史。
90年代國內汽車報價
改革開放後，中國汽車工業飛速發展。在此期間，我國的汽車工業尤其是轎車工業技術進步的步伐大大加快，新車型層出不窮。科技新步伐加快，整車技術特別是環保指標大幅度提高，電動汽車開發初見進展。與國外汽車巨頭的生產與營銷合作步伐明顯加快，引進國外企業的資金，技術和管理的力度不斷加深。企業組織結構調整穩步前進。
根據中國公安部的數據顯示，截至2017年底，中國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛；機動車駕駛人達3.85億人，其中汽車駕駛人3.42億人。預計到2020年中國汽車保有量達6.3億輛，或成為全球第一。
車企紛紛回應 最快官降的竟然是他？
寶馬對外表示：“我們非常歡迎政府的決定，此舉釋放了一個很強的信號，中國將繼續開放。 這一政策也將使消費者受益並有助於進一步提升市場的活力。我們將評估目前的建議零售價格體系積極回應政府的舉措。
奧迪中國稱：“我們非常歡迎中國進一步推動市場開放的舉措。我們將仔細瞭解與評估此舉對汽車市場帶來的影響，並採取相應措施。”
沃爾沃汽車回覆稱：“沃爾沃汽車對中國下調汽車進口關稅表示歡迎。為最大程度地惠及消費者，目前，沃爾沃正積極開展對此項政策的評估，具體信息將盡快向外界公佈。”
但是，最快採取實際行動官降的是特斯拉。根據網易財經從特斯拉線下門店獲得的一份調價文件顯示，自今年7月1日起，特斯拉在華銷售的車型將全面降價，根據不同的車型，降價幅度從4萬元到9萬元不等。其中，特斯拉MXP100D的降價幅度超過9萬元。
但值得注意的是，上述特斯拉調價數據並不準確，最終的數字要以特斯拉中國官方公佈的數據為準。
中國車市競爭加劇 合資車短期內會受到衝擊
根據彭博社的消息，中國汽車工業協會秘書長助理許海東向媒體表示：“本次下調關稅屬於意料之中。降低汽車整車及零部件關稅一直都是計劃之中的事項，是兌現承諾的表現。本次降稅有望導致國內車市價格傳導性下降，降稅比例得當，對國產車企衝擊不大。”
此次，國家正式降低汽車整車及零部件進口關稅有助於自主品牌汽車發展，提升競爭力，促進汽車產業升級。相關分析人士表示，短期來看，會一定程度上讓對國產車有衝擊。但是，長遠看過分的“溺愛”只會讓自主企業沉浸在舒適區而怠於進步，最終被行業的飛速迭代所淘汰。一味地“逆向研發”和“皮尺造車”不會真正提高我國汽車工業水平，只有不斷真正提升產品力才能在實質上打敗海外車企。
誰是最大贏家——普通消費者們？
進口關稅=完稅價格×關稅稅率
進口消費稅=(完稅價格+進口關稅)÷(1-進口消費稅稅率)× 進口消費稅稅率
進口增值稅=(完稅價格+進口關稅+進口消費稅)× 增值稅稅率
目前汽車的進口關稅稅率是25%，增值稅稅率為17%，而進口消費稅的稅率主要依據發動機排量而定，稅率從1%~40%不等。
目前，國內進口車的價格主要由5部分構成，即：到岸價(國外裸車價格)、關稅、消費稅、增值稅和經銷商費用包括車輛運輸費用，報商檢的費用，集港倉儲費用，許可證費用，經銷商利潤。
排量為4.0L以上的進口車可節省稅費成本超過20%。如果進口車排量為2.5L-3.0L，原總稅率為66.19%，降稅後總稅率為51.58%，預期可節省稅費成本約14.61%。舉個例子，一輛70萬元左右的進口汽車，關稅下調幅度約為4萬元左右。
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