你有沒有因為等不到車位而煩惱。
你有沒有因為道路狹窄過不去而發愁。
我有一個完美的解決方案！那就是，買臺斯瑪特吧！就是那個傳說中的奔馳高級老年代步車奔馳Smart！
停車的時候你可以這麼停。
還可以這麼停。
當然還可以這麼停。
哎呦，不錯哦～
為啥說smart是個很不錯的解決方案呢，首先當然是價格了。先來說說這個小車的新車價格。
我們以2014款為例，新車指導價大約在13萬到20萬，根據排量，車型配置價格不等。按照1.0自然吸氣硬頂標配的價格來看，2014年全款購車需要花費大約14.66萬元，接近15萬。
15萬買臺奔馳看起來不算很貴，但這是一臺只有1.0排量坐兩個人的微型汽車。Smart在2015年也進行了改款，新車比老款從外觀和內飾以及動力方面都有很大的提升。當然價格也是全新的。
那有新款為啥要推薦老款呢？很簡答，便宜啊！
2014年上牌的1.0硬頂版現在的售價基本在7萬元左右，要知道在4年前他的售價可是14萬左右，4年時間就折損了近50%。買Smart大家最關心的是什麼？
先說大家最關心的空間吧，這麼小的車空間一定很小！答案是：這可不見得哦。。。。。。
這個黑大個認識吧，1.98米，96公斤，以前打籃球的現在幹啥不清楚，妥妥裝下。
那個硬漢電影敢死隊2都看過吧，老當益壯的施大爺和威利斯兩人開著小車橫掃機場記得吧，出鏡的正是Smart！電影裡可以對車輛性能誇張到死，但是空間沒法造假吧。一個扯開車門和一腳踹開有點誇張了，但是倆大壯漢是輕鬆裝進去了這個可沒瞎扯。
按照歐洲人體格設計的小車，裝下兩個亞洲人還是沒問題的。那麼空間上沒什麼問題了吧。
再說安全性，這麼小的車，撞一下是不是都沒命了。這個嘛，確實是個問題，受限於自身車型結構，前後都沒有很長的縱梁可以吸收動能，但是奔馳在Smart的結構上還是下了功夫的。
雖然大多覆蓋件都是塑料板，但是粗壯的加強筋還是提供了一定的防護作用。
通過力學的設計和一系列的車體材料優化，Smart的碰撞測試還是說的過去的，能看得出奔馳在微型車車架設計上是下了功夫的。當然了，咱們所說的這些碰撞還是低速情況，高速的話，那真的就得靠命了。
再說說油耗吧，那麼短小的車頭髮動機被放在了後面，驅動形式也是後驅，沒錯，這臺車的驅動形式是後置後驅！那我們所熟知的後置後驅車型有哪些？比如P家911GT3 RS啦，燈廠R8啦，法家F430啦，還有牛家的埃文塔多啦。。。是不是瞬間感覺Smart不是凡胎！
當然啦，驅動形式一樣並不代表性能也一樣，Smart提供了三缸1.0和1.0T兩種發動機，搭配了飽受詬病的5AMT變速箱。市區百公里油耗在5升左右。這樣的油耗表現在微型車裡已經很是不錯了。要知道同為三缸1.0的F0手動擋百公里油耗也需要7升多。
最後再說說保養維護吧，很多人不敢買Smart的原因一個是5AMT變速箱不是很好用，再一個就是這臺車的保養費用有些高，根據車主統計，Smart一次小保養的費用在700-1000左右，大保養的費用在2000左右。相比較車型排量來說，這個價格確實很高。但沒辦法，誰讓人家身出名門呢。
最後說一下推薦理由：Smart在國內還是被定義為小眾的生活方式，隨著日益緊張的燃油資源和空間資源，省油又不佔地的微型車會被更多的年輕人所接受。相比最近大火的電動車，目前燃油車還是最為從容的能源方式。作為城市間的代步用車，Smart用自己的方式改變了大眾對微型車那種廉價的認知。將更多的技術和更高質量的做工放入小巧的車體內。
Smart的誕生其實是想表達一種簡約實用的生活態度。嬌小的車體卻能發揮很大的作用，隨著國內汽車文化的多元化和汽車消費者日益增長的汽車品質需求，像Smart這類精品微型車會越來越多的被消費者所接受。
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