廣汽集團多次參加北美國際車展，在硅谷的技術中心已經開始運營，還將在密歇根建立研發中心，在洛杉磯建立設計中心。廣汽進軍美國市場，是動了真格的。
廣汽野心勃勃，早就開始努力，希望成為世界級汽車廠商。而發達成熟的美國市場就是試金石。“如果我們能在美國獲得成功，我們就可以在任何地方成功。”首款車型是廣汽目前最高級的SUV——GS8。不過，萬事開頭難，首先要在法規嚴格的海外站穩腳跟。
美國汽車市場產品豐富，競爭激烈。作為一個外來的汽車品牌，知名度和認可度不高，難招經銷商。所以，廣汽找到了合資夥伴菲亞特-克萊斯勒集團。FCA的CEO表達了原意用自己的渠道賣廣汽SUV的意願。所以，廣汽GS8這款國內熱賣的SUV能不能在美國賣，就要看FCA能不能幫得上。雖然廣汽自己也在努力，但時間預計要到2019年四季度。
在產品層面上，廣汽GS8需要滿足非常嚴苛的碰撞法規排放法規。比如25%偏置碰撞測試，又如排放法規世界最嚴的加州排放法規。產品知名度上，廣汽最早在《變形金剛4》中植入廣告，展示廣汽概念轎車E-jet。最近又在紐約時代廣場投放傳祺GS8的巨幅廣告。
廣汽傳祺在國產汽車中屬於第二梯隊，年銷量50萬輛級別，雖然離吉利、長安和長城超100萬的成績有不小差距。但是廣汽的SUV產品實力還是很強的。國產汽車遠銷海外已經不算什麼新聞，但是直接挑戰美國市場，廣汽勇氣可嘉。要早日讓美國老百姓開上中國產的進口車。
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