長安CS75在自主品牌SUV領域中可以說是一名老幹部了，外型陽剛硬朗一直是他給人第一印象。確實，一款好的SUV需要用出色的銷售業績來評價。但是，汽車科技的快速發展讓長安CS75感受到了壓力，一次由內而外的升級勢在必行。
咱們先來說說長安CS75在外觀上整體的表現，在外觀上該款長安CS75充滿運動感，該車摒棄了舊款一貫粗礦的風格，相比之前的整體上硬朗，車的前臉進氣格柵沿用家族式最新的設計語言，車的前臉採用大尺寸倒梯形格柵，用多橫幅鍍鉻飾條的中網顯得很精緻感，少了一些粗礦。車前臉兩側大燈組相對於老款沒有很大改進。從車的側身來看，該車的線條偏低清晰平整，線條另一方面呈現出剛勁，將車整體的運動感和力量感呈現出來。尾燈採用貫穿式尾燈設計元素，整體上的大氣，穩重。新CS75長寬高4650/1850/1705mm，軸距為2700mm。也許，長安CS75並沒有像老款般極具個性，但還是使年輕人無比接受和喜愛。
在內飾方面，該車在內飾設計上可謂下了不少功夫，採用了與此前睿騁CC等轎車類似的橫向設計，相比於老款CS75該車在內飾上有了很大的轎車化改進，看不出和之前老款有何區別，應該是說做出了很大的改進。內飾大有一些德國車的影子，整體上該車內飾寬大舒展，車的內飾前臺用木紋飾板與縫線皮革搭彰顯該車的氣質，顯得高大成熟上檔次。用料方面該車足夠用心，在中控臺和前後門板均用較厚的軟性材料包裹，手感和視覺效果都有很好的體驗。仿金屬拉絲面板提升內部科技奢華效果，目前包括豪華品牌都會採用這種設計靈感，將內飾這種典雅時尚的效果體現出來。
新款長安長安CS75首發搭載的長安自主研發中國芯，即全新藍鯨280T直噴增壓發動機，最大功率和最大扭矩分別可達131KW、265N·m，在1450rpm即可達到265N·m的峰值扭矩。匹配愛信第三代6AT手自一體變速器，換擋更為快速平穩，能夠實現怠速啟停、更低轉速的鎖止功能，使得車型在燃油經濟性以及操控感方面有了較大的提升，工況油耗降至6.5L/100km。
新款長安摒棄了舊款粗礦的前臉，不過這樣一來也讓它少了一些個性化的色彩。在這臺頂配車上，我們能看到360°環視攝像頭，以及前保險桿中間的ACC雷達系統等等。還搭載了Forest Air Ⅱ 第二代森林空氣淨化系統，通過智能APP遠程控制，可實現空氣實時淨化。APA4.0自動駕駛技術的搭載，可以實現用手機遙控泊車和自動泊車等功能。相信這臺SUV帶給我們更好的駕駛體驗，在未來的SUV市場中能夠流光溢彩，讓我們拭目以待。
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