觀致會玩了?

觀致會玩了?

這兩天,有網友在後臺發問:“問答哥,最近觀致怎麼跟打了雞血一樣,到處刷存在感?又是找MC天佑玩‘瘋狂的觀致’,又是‘瘋狂大爬梯’弄個百萬豪車大獎,又是贊助2017 CHINA GT 中國超級跑車競標賽,還在冬奧會舉辦地崇禮搞公益長跑。什麼火,他們就玩什麼。這個夏天,就沒消停下來。這是咋的啦?”

衝著這百萬豪車的大獎,問答哥還真去做了點功課,突然意外地發現,觀致變了,觀致會玩了。

觀致的“瘋狂”

觀致會玩了?

為什麼觀致今年夏天會有這麼多動作?猛刷存在感?問答哥要說,這樣幹就對了,不僅對了,還遲了。再不刷存在感,觀致都快被遺忘了。

記得以前,網友們用一個比較文雅的詞形容觀致——“高冷”。那時,觀致的車型力求精益求精,定位自主高端品牌,定價直追合資。不過,10年來,從起步轟轟烈烈,到後來不溫不火,再到幾近銷聲匿跡,觀致經歷了一段艱難歷程。

問答哥得說句良心話,不是以前觀致不努力,而是在喧囂的世界裡,“文藝範兒”的聲音實在太小了。單純用工程師心目中的好車標準,定義產品,定位受眾,真的很難。品牌向上,打造高端談何容易?當年大眾塑造輝騰所經歷的困難,依舊曆歷在目,更何況觀致。

對於網友問的那句,最近觀致咋的啦?問答哥認為,他們是變了,他們放下身段了,他們變“瘋狂”了。用網友的話說就是:“年輕、感性、不裝了。”他們一邊玩網紅主持,玩鮮肉大咖,一邊玩高端賽事,還玩時下全民熱“練”的長跑。

新高端與年輕化,誰更重要?

觀致會玩了?

今天的觀致,定位在“新高端”。

觀致汽車市場與傳播副總裁寧述勇對“新高端”進行了形象的解讀:“車的顏值、智能化、互聯網化——這就是觀致追求新高端的三個趨勢。”

有意思的是,這三個趨勢,恰恰是其他廠商掛在嘴上的“年輕化”表現。不僅如此,“瘋狂的觀致”所運用的網紅主持MC天佑、張大大,女神嘉賓柳巖等等也都是80、90後年輕人所喜愛的紅人。

觀致會玩了?

觀致汽車市場與傳播副總裁寧述勇

觀致骨子裡在玩的,還是年輕化。

為什麼不直接說自己要做年輕化的品牌,為什麼還要冠之以“新高端”的旗號?問答哥覺得,這恐怕還是觀致在堅守骨子裡那種高端情懷吧。畢竟,一款精品車,一款感官品質不輸於合資產品的自主汽車,不把“高端”這兩個字說出來,總有些覺得可惜。這與魏建軍的WEY、吉利的領克,頗有點惺惺相惜的感覺。

那麼,主打年輕化與堅持新高端,誰更重要?答案不言而喻,自然是年輕化。當今所有成功的高端品牌,都在通過各種手段,塑造自己年輕的形象。問答哥倒是覺得,不如直截了當地告訴大家,觀致就是一個年輕化的新高端品牌!

何不嘗試用互聯網實現轉化?

觀致會玩了?

觀致玩出了“瘋”勁兒,刷存在,抓眼球,目的就是為了提高知名度。

寧述勇副總裁在之前接受媒體採訪的時候曾表示,“觀致汽車的問題,除了產品定位之外,還有銷售漏斗的知名度問題。銷售漏斗第一道關打開,叫Open,打不開叫Cannot be opened,也就是說漏到這個漏斗裡的人少,最後導致買我們車的人就少。”

那麼,現在漏斗的第一關打開了,Open了。據瞭解,在7月26日和28日的YY直播上,累計在線人數突破110萬,循環播放量突破500萬。而在7月30日晚直播的《瘋狂的觀致》,在柳巖的全力配合下,MC天佑對柳巖和觀致汽車進行現場實時360度的測量,獲得了近400萬的視頻直播點看量。

知名度上去了,下一步,就看營銷轉化的了。

據瞭解,目前,觀致車主的平均轉化率是12%,這在業界屬於中等偏上水平。但是,網絡佈局有限,只有115個,覆蓋包括拉薩在內的全國90%的省會及重點城市。觀致汽車CEO劉良此前表示,年底前網絡要發展到200家,並逐步下沉至三四線城市。為了提高經銷店的經營能力,觀致還推出“輕量化、多樣化、幫扶計劃”三大主要舉措。核心的理念就是幫助4S店降低規模,降低成本,並推動進一步下沉到三四五線市場。

觀致會玩了?

觀致汽車CEO劉良

問題是,以目前115個經銷店這樣的網絡規模,要在當下實現熱度快速落地,銷售漏斗收口,效果畢竟有限。即便年底實現了200家經銷店規模,熱度也早已過去了。

今年觀致要實現5萬輛的年銷售任務,壓力巨大。上半年,觀致賣了5962輛,雖然有市場大勢不振的宏觀原因,但網絡偏少,也是個不能忽視的重要因素。

問答哥發現,目前觀致依舊是以擴充4S店為基礎的網絡佈局模式。即便是不求大而全的4S店,甚至是mini 4S店,也還是4S店。從新網點佈局,合作投資建設,再到人員、物流、備件供應等等,一個新店從審批到投入運營快的,可能也得半年多的時間。市場和投資方還能給觀致留多長時間呢?肯定不會太長。

觀致會玩了?

問答哥突然想,為什麼不能用互聯網思維來解決這個難題呢?今年,7月1日國家發佈實施的《新汽車銷售管理辦法》也在提倡汽車銷售服務的創新和變革。目前,互聯網汽車經銷模式也都在嘗試中,有些做得很不錯。有的,其網絡甚至下探到了4、5線城市,例如我的車城等,正好給很多車企填補空白。他們完全可以在不改變原有4S銷售體系的前提下,進行互聯網賣車。

畢竟,所有創新都是逼出來的。觀致玩出來這麼大動作又何嘗不是被逼的呢?


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