日前，从一汽-大众奥迪官方获悉，此前在北京车展上亮相过的奥迪旗下全新中型SUV——Q5L将于7月2日上市销售，全新Q5L整体外观设计辨识度更高，更加运动，新车将搭载2.0T高/低功率发动机。
从外观上来看，全新Q5L延续了海外版车型的设计语言，更多的采用了菱角分明的设计，六边形横幅式进气格栅周围镀铬装饰条较为粗犷，配以发动机盖上的棱线，显得更加干练。
同时，新车两侧大灯组采用了全新设计，将提供氙气、LED以及矩阵式LED三种光源，点亮效果十分霸气，不负奥迪“灯厂”的美名。
此外，新车保险杠的两侧带有大面积进气口造型，加上向外凸起的造型和底部银色护板两侧配有的双边共两出矩形排气，整体风格更加运动。
身尺寸方面，全新Q5L加长后的长宽高分别为4765mm/1893mm/1659mm，轴距达2908mm，与同级别国产德系豪车相比，其长达2908mm的轴距，不仅超越了换代宝马X3，也比4月刚上市的奔驰GLC轴距要长35mm。
在内饰方面，全新Q5L与现款奥迪A4L的设计较为接近，以黑色调为主，配以镀铬饰条搭配，整体采用了较为简洁但富有科技感的设计风格。
包括全液晶仪表、悬浮式中控显示屏、MMI导航Plus系统以及HUD平视显示系统以及三区自动空调等实用配置都出现在这款新车上。而与新车匹配的S-line方向盘和碳纤维饰条的出现也给车内平添了几分运动气息。
而在动力方面，国产全新一代奥迪Q5L将和新A4L保持一致，均搭载了第三代EA888 2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力。变速箱则由上一代的8AT改为7速DCT并标配新的quattro ultra适时四驱系统，该系统让此前的四驱形式从全时四驱改为了适时四驱。
在实际试驾过程中，这款全新Q5L在60km/h的速度下巡航时，发动机转速为1250rpm，和上一代Q5表现差不多。只不过，新车在起步初段，双离合大约需要0.5秒的时间才能完全结合，将动力传递至车轮。
全新Q5L提供了越野、经济、舒适、自动、动态和个性化等多种驾驶模式。在舒适模式下，油门和变速箱的响应都有些慢，加速超车时会让人有些着急，经济模式就更不用说了，自动模式稍稍有些好转，但依旧不够完美。
另外，在隔音方面，实际试驾过程中的这款国产Q5L表现还不够好，从底盘传来的路噪依然比较明显，和大众汽车的好多车型类似，可能也是它们的“通病”。
再说几句
此前，奥迪董事Rupert Stadler曾说过，以后的奥迪将以“更新而非变革”的原则来设计车型，会用更多的精力来提升产品的内在价值，使一款产品能做到精益求精。
但从这款国产Q5L的实际试驾表现来看，把海外工厂从德国搬到墨西哥的奥迪Q5在工艺水准上还有提升的空间。
作为今年一汽-大众奥迪的一款重磅车型，也是现款销量火爆的Q5的继任者，全新Q5L的对手包括即将国产的宝马X3，奔驰GLC长轴距版，英菲尼迪等豪华车型，其压力绝不会小。
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