帝豪GL首保6000公里用车感受,车主:性价比还是蛮高的!

来自帝豪GL车主的分享:

18款吉利帝豪GL购车时间4个多月, 首保已完成,约5000公里保养。目前行驶里程约6000公里,行驶路段主要以城区为主部分路段高速。驾龄为6+年,车型:18款帝豪GL1.4T自动精英智联型。

1、油耗:很多车友可能比较关注油耗,帝豪GL此款车型普通模式下的油耗表现,郊区及高速综合在5.8L/百公里,城区油耗一般在6.5L/百公里、油耗方面表现还上相当不错的,此车型为6速双离合变速箱,并配有运动模式及经济模式两款模式不过不怎么常用。

2、外观:颜值率还上相当不错的。增加了不少的运动气息,在车身侧线的设计让整个帝豪GL外观显得修长,也让帝豪GL在紧凑车型中的空间表现上也显得可圈可点。

3、内饰:此价位车型中的内饰做工方面还上很细致的。软塑包裹的比较多。烤漆饰板的搭配为帝豪GL内饰增加了不少档次感,主要以黑色内饰为主的帝豪GL增添了不少运动气息。中国风格的内饰设计更让帝豪GL在自主品牌中彰显不少本色。

4、配置:电子助力让我这个小女子在驾驶过程中显得轻松自如,比较丰富的安全配置,让我在驾驶过程中安心许多。辅助配置要多一些,对与外这个小女子来说还是满实用的。8英寸的中控大屏,智能互联科技感很强,使得驾驶途中,操控性和方便性提升了不少。

5、性能:1.4T发动机在普通模式下,起步还上比较肉,2000左右的转速变换档位。变数箱调试相对来说还上比较顺畅。转向及刹车都比较灵敏, 底盘调校稳定性也不错。在高速上飞驰也上比较稳妥的。座椅包裹性很好,但是座椅的大小有点小巧。后面座椅舒适性有待提升。

6、综合测评:自动车型,在城市拥堵的道路而言,减少了换挡的频率,驾驶舒适性还是不错的。双离合变速箱普通模式下调校偏节能型,起步偏软,动力方面在家庭用车而言上足够。高速方面外比较喜欢调到手动模式,这样减速,加速超车也不至于频换换挡,帝豪GL隔音方面处理的还上蛮不错的。底盘隔音有点欠缺。此价位中。在价格,配置,油耗,空间等方面都有不错的表现。性价比相对而言还上蛮高的。

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犀利的前脸, 加上吉利家族的中网设计,提升了不少识别度。

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方正的尾部设计在于LED的尾灯设计及后杠的双排气孔,提升了不少运动气息。

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16寸铝合金轮毂,在外观颜值上,搭配在此款车型中,有点显得特别小气。少了17寸轮毂的运气风范。

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帝豪GL远近光一体式大灯,配有透镜,吉利专属标志显得档次提升了不少。

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中网和大灯一体式设计,让帝豪GL前脸显得与众不同。

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尾部的帝豪GL专属标志,方正的后备箱在容量空间上富裕了不少。

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修长的车身。菱角分明的车体设计质感

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帝豪GL在紧凑车型中整体的空间感还是满富裕的。

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少了雾灯,感觉少了一处点睛之笔。菱角质感还上很明显。

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档把的质感也不错,饰面都上烤漆为主,质感增加了不少。

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环绕的一体式驾驶舱。

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真皮座椅,在舒适度柔软度方面确实不错,

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按键选项较多。不过此位置功能键基本调好后不需要多动。

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多功能方向盘,定速巡航为驾驶的舒适性提升了不少舒适度。

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影音方面的按键用不习惯。还上喜欢中控大屏的感觉。

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帝豪GL炮筒式机械仪表盘。中规中矩,中间的行车电脑液晶屏还上不错的。

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内饰的做工还上很细致。中国设计风格元素融入在内饰中。

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驾驶舱门风格较一般。样子中规中矩。

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玻璃升降控制,门锁控制没有什么特别的风格特点。少了一些时尚气息。

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门饰板在设计上除了有点中国风格韵味在里面。其他设计相比较平庸。少了时尚感。

帝豪GL, 作为一款自主品牌的家用轿车,性价比确实不错。运动时尚的外观下。精致细致的内饰风格少了些许时尚感。富裕的驾乘空间在舒适度上提升了很多。今后的路,帝豪GL依然会相伴左右。


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