據瞭解，同程藝龍此次上線的國內酒店分享“砍價”活動屬於前期“探路”，將於5月30日告一段落，旨在充分收集用戶反饋以便完善流程和體驗，之後該活動將作為一個常規版塊長期服務用戶。
專家觀點
觀點一：行業競爭日趨激烈 創新發展成為新課題
近年來，在線旅遊市場的發展腳步漸緩。電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰認為，多重因素抑制了在線旅遊市場的發展。
原因一：市場空間被壓縮
陳禮騰指出，近年來，作為OTA平臺主要業務之一的機票預訂業務逐漸被壓縮。中國的航空市場高度集中，主要由四大航控制。作為資源提供方，在航空公司互聯網轉型升級的的背景下，航空公司開始加強對旅客行程體驗的控制權，OTA平臺的生存空間被縮減。
此外，據電子商務消費糾紛調解平臺（http://show.s.315.100ec.cn/）用戶投訴案例庫顯示， 2017年全國生活服務電商用戶滿意度TOP15榜中，在線差旅服務平臺佔榜單七席，投訴佔比總量為47.57%，成為生活服務電商用戶投訴最多領域。據用戶問題反映表明，在線旅遊主要問題為
收取高額退票費、捆綁銷售、訂單無法更改、實際與宣傳不符、退款到賬慢等。原因二：流量紅利消退 獲客、運營成本增加
在線旅遊市場經過多年的發展之後，成就了攜程、同程等OTA平臺。但在今天OTA相對穩定的局面裡，人口紅利帶來的流量紅利開始逐步消退，日漸高昂的獲客成本，導致行業增速變慢。
陳禮騰指出，經歷了“跑馬圈地”和兼併格局戰之後，在線旅遊平臺逐漸步入“長跑”競爭，OTA行業該如何求變，更好地發展旅遊成為在線旅遊平臺的新課題。
觀點二：社交電商成在線旅遊領域新“風口”
社交+電商是當前電商領域一個新“風口”，除了炙手可熱的拼多多，京東、淘寶、唯品會等老牌電商平臺也紛紛進場。而在線旅遊行業在經歷了2015年以來的多輪盤整後暫時歸於平靜，各方力量也都在尋找新的增長引擎，社交電商或許會成為一個突破點。
對此，電子商務研究中心主任曹磊指出，社交電商的本質，就是利用社交關係和個人影響力，讓消費者產生購買行為，並通過社交拉動更多用戶參與，從而裂變出更多細分流量入口。目前國內的社交電商主要分為以下幾類：
（1）B2C類平臺：小紅書、美麗說、蘑菇街、萌店等；（2）B2b2c類平臺：雲集、有好東西、愛庫存、環球捕手、好不滿倉等；（3）導購類平臺：什麼值得買、美柚、堆糖、省錢快報等；（4）“拼團”模式：如拼多多、“淘寶特價版”、“京東拼購”、洋碼頭“砍價團”、蘇寧易購拼團、貝貝拼團等；（5）服務商類：有贊、點點客、微盟等。此外，馬蜂窩、同程藝龍、窮遊網等在線旅遊平臺的社交屬性也比較明顯。
此外，曹磊指出，社交電商運營拼團、分銷和社群三大模式能以較低成本獲取大量用戶。用戶通過拼團模式分享商品鏈接，相當於免費在做平臺推廣，因此為平臺帶來了低成本的用戶流量。同時對於用戶而言，拼團帶來的較低價格則節省了購買成本。
曹磊認為，社交與在線旅遊的結合是未來的發展趨勢，這種獲取流量的新方式將成為主流，低成本的流量將吸引更多的巨頭和資本入局社交電商體系，使用移動端的社交電商服務也將更加普遍。社交電商還有著諸多的積極作用和影響，平臺在拉動用戶流量的同時也拉近了用戶之間的距離。（文/無痕）
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