D1 上海-長沙
東航長沙進張家界出，6天不走回頭路，算是比較合理的路線。
在長沙必須次次次，湖南小夥伴推薦了魚頭，奶茶，雪糕，粉，湘菜，只恨自己只有一個胃！
吃完江邊走一走，好不愜意，
D2 長沙-懷化南-鳳凰
住在湘江邊的好處就是早上吃完早飯可以遛彎徒步去橘子洲，不要門票，小火車20，五個景點，隨便坐，可以那個毛主席的半身像在維護，沒有看到，中午為了等牛腩芋頭湯差點誤了火車，也是驚險！
從懷化南到鳳凰，可以坐客車，下火車就有人拉客39元/人，但是鳳凰有三個客運站，停靠有點不保險，還有一種是拼車，五人或者七人座的商務車，55-60元/人，統一價，馬蜂窩或者客棧老闆幫忙訂都是一個價格，司機師傅很有責任心，早早的會和我們聯繫，送到鳳凰你住的最近的門口。
D3 鳳凰-張家界
給家裡的爺叔阿姨們買了九景聯票，優惠價80一張，兩日有效，直接刷身份證(雖然沒撒大看頭，就當到此一遊吧), 單買船票是夜遊的b優惠價是40，鳳凰來回晃，三四小時足矣。
由於張家界沒有高鐵，從鳳凰客運總站直接坐車到張家界，80元/人，從鳳凰古城到客運站2公里，沒有滴滴，出租車不打表，基本是一個人5塊。
D4 張家界武陵源風景區2日
根據前期的攻略收集，基本行程為第一晚住張家界(靠近汽車站，離天門山索道也近), 第二天住天子山門票站旁邊(幾個人整一個行李,託運上山，換洗衣物就夠了), 第三天還是住張家界(方便後一天玩天門山)
第一天6:30出發到汽車站，坐開往天子山門票站的小巴，現在漲價為17元/人，由於在修通往楊家界的路，全程費時1小時45分鐘，天子山門票站，在整個武陵源風景的山上，玩天子山，楊家界，袁家界都很方便，幾乎不需要纜車，環保車可以連接，而且天子山門票站人少，沒有團隊遊客，進門無需排隊。
進門坐環保車到三岔口換，可以選去楊家界，袁家界和天子山。
PS，去天子山的車終點為天子山停車場，就是天子山索道上站，中間停大觀臺，神堂灣等，就是下車後再上車，比較難攔車，大部分都是客滿發車，中間沒人下就不讓上了！另，我們沒有下山看十里畫廊。
從天子山坐環保車，終點站為袁家界，中間會到楊家界，袁家界就是阿凡達那個噱頭，後花園還是不錯的，但是人超多，大概是整個景區人最多的地方了
。
楊家界幾乎沒有團隊遊客，進山後，朝右為天波府，朝左為一步登天，空中走廊。這兩邊不建議放一天，路不是特別好走，差不多全程5小時多，天波府2小時不到點。下來腳會廢掉……我們第一天最後先爬了天波府，五點多回到天子山門票站，住宿吃飯休整。
D5 武陵源風景區第二日
8:30把行李託運後出發再次進武陵源風景區-天子山門票站，楊家界-一步登天&空中走廊，全程往返3小時多，下來回到楊家界群島上站，坐索道下山。
下山後到八里坡停車場，坐環保車到龍鳳庵停車場，必須走過龍鳳庵森林公園(20分鐘左右)到達下一個停車場，坐車可以到黃石寨索道下站和大氧吧廣場去往金鞭溪。
有體力的可以穿過金鞭溪到達下一個停車場坐車前往十里畫廊和武陵源門票站！
下午三四點從張家界森林公園門票站出，坐小巴回汽車站，12元/人，從大氧吧到門票站沒有車，在走到汽車站，全程15-20分鐘吧。
D6 天門洞-上海
晚上9點多的飛機，這一天安排前往天門洞，最近為淡季，8:30出門，走到索道售票站8:52居然還能買9點的票，果斷選擇了A線，索道上，公路下，如果人多選擇公路上索道下更節約時間！
9:30到達索道上站，可以先坐直梯前往雲夢仙頂，這樣可以省掉坐森林觀光纜車的錢，然後先西線到天門山寺，從天門寺走東線到天門洞
天巒峰太遠，加上前兩天爬山過度，放棄了此景點，東線從近路到了天門洞上段電梯(大門門票包含此費用)到達天門洞，從天門洞如果不想走999階臺階下山，可以買下段電梯直接到達天門洞廣場，坐環保車到大門，從大門換車回到市區索道下站！
接待負責人-張衝
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