我赌你爱我154257685

标配车型都会被大家叫做乞丐版车型，甚至还会被冠上配置不高、售价不高，也没多少人愿意购买的标签，那么我们就来看铃木维特拉和吉利博越这两款车的乞丐版车型，售价不高的他们，在家用车市场能有多大认可度，是否是高性价比家用车。

铃木特维拉的售价区间是9.98—15.98万元，标配车型的最低售价是9.98万元。吉利博越的售价区间是9.88—15.98万元，标配车型的最低售价是9.88万元。

一、 销量对比

在今年最新的3月份SUV汽车销量排行榜上，铃木特维拉售出了1745辆，排名第119位，吉利博越售出了21919辆，排名第5位。

二、 动力参数对比

在动力对比上，我们选择了排量相差不大的两款涡轮增压车型进行测评。

铃木特维拉采用了1.4T涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是140匹马力，百米加速时间是8.46秒。

吉利博越采用了1.8T 涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱，高功率发动机最大功率184匹马力，低功率发动机最大功率是163匹马力，百米加速时间是9.29秒。

三、 车身参数对比

铃木特维拉的整车身长是4.17米，轴距是2.5米，吉利博越的整车身长是4.51米，轴距是2.67米。紧凑型SUV的吉利博越车身尺寸上优势明显。

四、 配置对比

在配置对比上，我们选择的就是两车乞丐版的标配车型进行测评，售价也相差不大，不足10万元。

在安全配置上，这两款车保持了一致，而且配置维持在中等水平，并没有很差。

在操控配置上，铃木维特拉有发动机启停技术和上坡辅助功能，而吉利博越只有一个自动驻车功能。

在外部配置上，吉利博越比铃木维特拉多了一个无钥匙启动系统，其他的都保持了一致。

在内部配置上，铃木维特拉多了一个多功能方向盘，吉利博越多了方向盘前后调节功能。

在多媒体配置上，两款标配车配置都不高，铃木维特拉多了一个单碟的CD入口。

白希文推荐：

这两款车的标配车型作为家用车的备选，性价比都还是不错的，二选一的话，我还是更倾向于铃木维特拉。

当然就是因为铃木维特拉属于合资车型，在稳定性方面保障性更强一些。

第二，作为SUV车型，非常适合一家三口外出郊游使用，维特拉作为小型SUV，虽然并没有吉利博越的空间大，但是三口之家对空间的需求远没有四口之家那样迫切，同时，维特拉配置了全尺寸备胎，作为不足万元的家用车还是很厚道的。

第三，在动力搭配上，采用1.6L和1.4T两个小排量，在注重油耗的SUV车型中，还是很有市场的，特别是维特拉的提速，明显比马力更大的吉利博越要强。

白希文

要颜值的选博越，要性能的选维特拉。

博越的外观颜值还是不错的，动力不错，1.8T车型百公里加速时间为9.29秒，内饰好，隔音好，乘坐空间大，舒适性不错，配置丰富。缺点是发动机怠速噪音大，油耗高，胎噪大，车漆薄，后备箱小。博越针对的是中国市场，维特拉针对的是全球市场。

维特拉的车身尺寸优势不大，定位于小型紧凑型SUV,但从整车性能和动力上来说维特拉更胜一筹，就是同级的日系车也没有几个敢和维特拉抗衡的。维特拉依旧延续了超级维特拉的硬派基因，采用了超级维特拉的内嵌式梯形车架，维特拉有四横七纵的梯形梁，越野性能卓越。欧洲五星级安全标准，TECT高强度吸能车身，车体高强度钢占比达百分之六十。维特拉的全时四驱系统可以说是秒杀博越，这点博越是没法比的。1.4T车型三大件纯进口，动力充沛，百公里加速时间8.4秒。百公里油耗5.6l。这些方面的性能维特拉都完胜博越。

尚锦门业

维特拉进口发动机油耗低。皮实看图

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新疆老任

维特拉车主，无意于做比较。买车，我只考虑成熟度和可靠性，这是汽车工业的专有名词，配置是次要的。维特拉属于叫好不叫座，原因无他，价格高，同尺寸的国产车最多不过半价。但维特拉论性能和可靠性绝对属于吊打任何一款，无奈的是，国内的汽车文化已经形成，5-6年必然换车，这和日本的造车理念，尤其是铃木的理念背道而驰。你想，国产的落地7-8万，开个三年，再换一辆，总花费差不多，配置更先进，你如何做选择。而铃木奥拓，雨燕，天语款款经典，都是可以开到报废的。

关于吐槽车重的，我在汽车零部件行业超过十二年，轻量化是未来的趋势。同时国家要求到2020年，上市车型的油耗必须降到5.0L/100km以下。这对国产汽车工业是巨大的挑战，要么提高发动机性能，要么减重。我们的发动机工业才起步，非常难。同时，减重的条件下，要达到原来同样的材料性能，价格还不能增加太多。这也是非常有难度的。其实这么想就行了，人造卫星或者是火箭甚至是飞机，当然是越轻越好，同样推力的发动机可以携带更多东西。

tianyi32253

博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型

车身尺寸和动力方面就不用比较了，由于定位不同，所以，博越全面占优！

主要说一下配置！别看博越比维特拉多出1300块，但是看一下博越多出的配置你就知道花的这个钱就一个字，值！

1.胎压监测，2.车道偏离预警系统，3.全景摄像头，4.自适应巡航，5.自动驻车，6.全液晶仪表盘，7.腰部支撑调节，8.定位互动服务，9.自适应远近光，10.转向辅助灯，11.后座出风口，12.温度分区控制，13.车载空气净化器！

维特拉只多出：1.发动机启停技术，2.中央差速器锁止功能，3.方向盘换挡！

我就问你，1300块，值不值？

两车的后悬挂也有不同，博越是多连杆独立悬架；维特拉是纵臂扭力梁式非独立悬架！

整车质保，吉利给出4年或10万公里；铃木给出3年或10万公里！

说下保值率，3年为限。博越保值率为53%，折合￥8.36万；维特拉保值率为55%，折合￥8.79万！

个人觉得国产吉利博越要好于铃木维特拉！仅供楼主参考！

中国范儿侃车

维特拉

缺点:后备箱略小，放点东西就放不下其他大件，而且天窗开关那块塑料板有共振，路不太好时老是震，不太爽！

博悦

优点：外形极具意大利文艺范！内饰凸显进口车的感觉，碳纤维材质很喜欢，中控台朝向驾驶座很人性化。1.4T AMT的动力虽然没有手动的动力来得充沛，但是也足够应付日常超车等，其实更喜欢手动，由于一些原因（原因大家也懂的）还是选了自动，操控相当扎实，变道过弯很有信心

刷新成功9

维特拉自动精英车主，目前2800公里95%市区吧，＋95号油，仪表盘显示7.2左右。发动机声音小提速快，跑过一次高速两个人打空调最高跑到140，车子稳当当的。在市区如果不猛踩油门的话还真有点电动车的感觉，因为发动机声音很静。开这车就是觉得很轻松，总好像活力无限的节奏。切身感觉，无吹牛成分。供楼主参考一下。

俊旭翡翠

去年八月提的维特拉四驱旗舰 这车操控 油耗什么的没的说 提速可以

唯一不好的底盘稍微低 好多车友会的换弹簧了 我买上还没换 和空间 稍微小了点

车是好车 适合年轻人开 就是空间稍微小 震不了 本人25 维特拉买上从没后悔过 在新疆冬天时间长 所以提的四驱 年轻急躁 喜欢加油门超车 这个城市道路超车没一点问题 就是跑长途 不敢在风区跑太快 容易侧滑 毕竟车轻 年轻人喜欢 新疆车友群的好多去过冲沙 挺爽

吉利博越木有开过 看着样子挺好 不做评论

楊109845362

很多评论看铃木好因为它是合资车。

认为博越不好的也因为它是国产车。

其实也没几个真懂汽车制造的，只是凭自已感觉在说罢了。

说那个性能比那个好，我不这么认为。两款车都不能越野的，只是在烂路开哈可以，比轿车通过性好那么一点罢了。越野就免谈了，所以选择这两款车你就应该有定数了，那个比较舒适，那个比较稳定，就选那个。不要盲目的认为那个比那个好。

九天64090272

不用说也是维特拉 内涵丰富 而博越在维特拉面前空有其表

關鍵字: 维特拉 铃木 国产车