今天就比昨天好
很多人都說反艦導彈很難打穿戰列艦主裝甲帶，然而實際卻不是這樣，雖然戰列艦的裝甲帶防穿透能力很強，但是他終究是一塊金屬裝甲，在持續打擊下會疲軟，在持續高溫下會變脆。然而戰列艦這樣大的目標，肯定不會僅遭受一枚反艦導彈打擊，以英國海軍胡德號為例子，如果僅僅技術對比式的去看主裝甲帶能抵抗幾發炮彈，那麼肯定不會是一發就沉，然而實際是強大的戰艦也有軟肋，胡德號確實被一擊斃命了。
圖為蘇聯海軍82型重巡洋艦，他的噸位和防護以及火力堪比二戰時期的戰列艦，她最終稱為反艦導彈靶船，著成為觀察戰列艦能否扛住反艦導彈的絕佳測試機會。
我們以真正的測試為例子吧，任何的理論探討，都不如真正的實際測試一發，真的就用反艦導彈打一打戰列艦的主裝甲。蘇聯曾經以82型重型巡洋艦作為目標，測試過反艦導彈，很多人說這不是重巡洋艦嗎？然也，可是這是一艘排水量上4萬噸的重型巡洋艦，部分分類將他放在了戰列巡洋艦的分類內，就主裝甲帶而言，他絕對夠得上二戰時期一般戰列艦的水平了。
圖為被反艦導彈摧毀的82型重巡洋艦的艦體。
它的用途是在近岸和遠洋中，為機動艦隊的輕型兵力保障作戰穩定性。重型巡洋艦的任務是在海戰中消滅敵方裝備有203毫米和152毫米火炮的巡洋艦。82型重型巡洋艦具有加重的裝甲保護，設有裝甲區，其延伸長度達到艦艇長度的60%，重裝甲圍板的厚度為180毫米，橫向用厚140毫米裝甲保護，3層甲板裝甲的總厚度為135毫米。主炮塔正面裝甲厚度為240毫米，側面裝甲厚度為225毫米，指揮室的垂直裝甲厚度為260毫米。巡洋艦的艦首和艦尾也設有厚度為50毫米的裝甲。裝甲總重量為10400噸，佔該艦標準排水量的29%。所用的裝甲系統能保護本艦不至於被在75鏈（約14KM）以外發射的203毫米口徑炮彈所破壞。
這些巡洋艦具有發達的帶舷側防雷護體的水下結構防護，其防護深度達到了4米，有3箇中間艙和總厚度為75毫米的裝甲隔板，這樣，船體可以 抗禦500公斤硝基炸藥的接觸爆炸。應該指出，在選定巡洋艦的裝甲和水下防護系統之前，曾經進行了整套的廣泛的理論研究和試驗工作。
82型重巡洋艦的故事宣告了戰列艦時代的結束，宣告了導彈時代的來臨！82型重巡洋艦的主炮口徑為305毫米，比二戰德國的沙恩霍斯特級戰列艦（德標，歐標為戰列巡洋艦）還要強大。
後來，未建成的首制巡洋艦“斯大林格勒”號被用作導彈武器試驗時的靶船，他的主裝甲帶在冥河反艦導彈的轟擊下破碎了，被徹底摧毀，這根本不是能不能打穿的事情，在現代反艦導彈的轟擊下，裝甲帶這種東西會有一個變化過程，他會逐漸變軟、變脆，開始出現損傷，然後是被徹底摧毀。誕生於火炮時代嚮導彈時代最後過渡的上世紀50到60年代的82型重巡，為了導彈武器的研發而做靶船，就在一片導彈打擊下的火光之中，82型巡洋艦用自己破碎的鋼鐵身軀，宣告了導彈時代的來臨，宣告了炮艦時代的終結！
回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。
海事先鋒
現代反艦導彈，主要以亞音速破甲戰鬥部為主。，擊中位置分為以下幾種情況：艦體側舷主裝甲帶、艦橋、艦首與艦尾側面裝甲
首先，以法制飛魚反艦導彈這種輕量型導彈和美製衣阿華級戰列艦為例，側舷主裝甲帶厚度為309毫米勻質鋼。在這裡，飛魚導彈僅有24千克的戰鬥部裝藥量根本發揮不了任何作用。艦橋司令塔的裝甲厚度為445毫米，更加厚重了，而艦首與艦尾的側舷裝甲，雖然稍薄，但是也有270多毫米。如果再計算上這半個多世紀裝甲鋼的發展，在這兩個位置，飛魚頂多只有百分之三十的擊穿概率。
可是，如果使用前蘇聯SS-N19“P700花崗岩”導彈就不一樣了。其700多公斤的戰鬥部裝藥量即使是大和級（按照大和做比喻因為大和死的很有代表性 依阿華到底沒被擊沉過） ，也有可能能防禦。美軍當年命中了20多枚炸彈，7條魚雷才大和擊沉，而且那些炸彈都是500公斤級別的。目前的西方國家反艦導彈的戰鬥部，大多在150-300公斤之間。只有俄羅斯和中國的幾種導彈戰鬥部超過300公斤。這樣的導彈如果撞上大和的裝甲板，如果不是超音速反艦導彈，基本上不會造成損傷。在評價馬島戰爭的時候。美軍戰列艦指揮官就說過，如果當時飛魚導彈撞上的是依阿華，依阿華側弦裝甲板完全可以把導彈彈回去。（此話出自美軍對馬島戰爭的調查報告）
考慮到如果是單挑，那肯定是攜帶導彈的勝出。雖然目前反艦導彈雖然射程可以在150公里以上，驅逐艦本身只能為導彈提供40-50公里的制導。所以在沒有預警機的情況下，驅逐艦必須到接近戰列艦40公里左右才能發射導彈，這樣也就快進入戰列艦的射程了。但是灌頂攻擊情況下，即使發射了8發“飛魚”，也能擊穿戰列艦的頂部裝甲。
更不用說在現代戰爭裡，除非專職防空的護衛艦，以外能攜帶垂髮的戰鬥艦船都會攜帶超過8發反艦導彈。舉個奇葩的例子，武庫艦。
武庫艦攜帶彈藥量一般超過300發，但是因為“雞蛋不能放在同一個籃子”和種種原因，還是停留在了圖紙上。除去100發防空導彈，還剩下200發。這種彈藥量，怕不是整個中途島戰役裡面的日軍水面艦艇都能被照單全收？
鐵十字150567560
給你們圖紙自己去看
二戰戰列艦側舷防禦水平為 1噸---1噸半穿甲彈 500米著速以內的防護力 即接近2億焦的大硬度彈頭的攻擊
水平大概能防護800公斤穿甲彈300米以內著速的垂直攻擊
無論是水平還是垂直 至少需要擊穿3--5層20--30毫米船體 同時側面得擊穿350--410 水平擊穿200毫米以上的裝甲才能到最下面的藥庫 彈庫的彈頭未必能引爆
不清楚現在的反艦導彈速度是幾馬赫 彈頭重量有沒有2噸 有沒有5 6級串聯聚能穿甲頭
上線圖自己看吧
M-墨冥
現代反艦導彈，個人認為目前分為3種：第一種為掠海飛行亞音速反艦導彈；第二種為掠海飛行超音速反艦導彈；第三種為反艦彈道導彈。 一、掠海飛行亞音速反艦導彈。其特點為飛行高度低，飛行速度較慢，不易被雷達發現，與海面雜波混合，隱蔽性較強。但因為該型導彈屬於亞音速，即使裝載上百公斤裝藥量的半穿甲半高爆戰鬥部（亞音速反艦導彈因為普遍採用渦噴發動機，巡航模式運行，所以無法裝載承載更大裝藥量的戰鬥部），以這種動能與爆炸當量，面對重型戰列艦數百毫米的均質鋼裝甲，想擊穿它，有很大的困難。
二、掠海飛行超音速反艦導彈
。這種反艦導彈的特點為攻擊、運行速度高，達到音速甚至數倍音速，可搭載的戰鬥部裝藥量大，突防能力強，射程也更長。超音速反艦導彈普遍採用超燃衝壓發動機，爆發能力強，可搭載穿甲能力更強大、爆炸當量更大的戰鬥部，且其超音速運行，在運行末端時，甚至可以達到數倍音速進行突防攻擊，有著巨大的動能，穿甲能力更強。我認為有很大的幾率可以擊穿重型戰列艦的最厚部分裝甲。
三、反艦彈道導彈。反艦彈道導彈可以說是我國導彈力量的一大特色，型號為東風21D中程反艦彈道導彈。反艦彈道導彈的本質屬於彈道導彈，其特點主要為射程遠，可達數千公里；可搭載更重的高爆戰鬥部，甚至可以攜帶上千公斤的戰鬥部；飛行速度高，垂直打擊，突防能力超強；動能巨大；制導精度高。反艦彈道導彈是目前除了核武器以外最強的反艦武器，以其能力可以重創大型航母，令其失去戰鬥能力，甚至可以擊沉航母，這也是二戰重型戰列艦所無法承受的。 
宇眾不同83092
可以擊穿。
戰列艦雖以裝甲厚重堅固而著稱，其實也並不是所有部位都安裝有厚裝甲，其超過400毫米的裝甲一般也集中在主炮、動力系統、彈藥庫、操舵指揮系統、射擊用計算裝置、舷側等部位。以二戰時期日本建造的“大和”號戰列艦為例，這也基本代表了戰列艦在裝甲防護上的最高的水平。
上圖中紅圈位置為“大和”號戰列艦的主裝甲防護帶，其中主炮前部裝甲厚度達到650毫米，並有45度的傾斜角度，主炮塔側面則是560毫米的垂直裝甲；而舷側的水線為20度內傾的410毫米裝甲。至於其它非重點防護部位，戰列艦的裝甲厚度其實和普通軍艦相差無幾，船體外殼和結構部位一般有十毫米到幾十毫米，上層建築的某些部位只有幾毫米。
“海鷹”2號岸艦導彈
由於反艦導彈精度較高，在對戰列艦攻擊時，其實是無需“硬懟”的，只要對戰列艦頂部雷達、指揮、上層建築等進行擊打，在使用半穿甲型戰鬥部後，很快就可將使戰列艦失去進攻能力。
即便是用反艦導彈對戰列艦最厚處裝甲進行“硬懟”，只要是看搭載500千克以上戰鬥部的反艦導彈，是可以輕易擊穿600毫米裝甲的。如我國在上世紀60年代就裝備的海鷹-2反艦導彈，這岸艦導彈可搭載約513千克的聚能爆破戰鬥部，換裝半穿甲型戰鬥部後，其穿甲能力還是相當優秀的。
“基輔號”航母上裝備的P-500 “玄武岩”反艦導彈
此外，反艦導彈的穿甲能力還體現在速度方面，我國的海鷹-2HIA僅僅是亞音速導彈。如使用俄P-500 “玄武岩”這種重型超音速反艦導彈，殺傷力則更大。“玄武岩”長11.7米，直徑0.84米，翼展2.6米，重約4.8噸，可攜帶1噸重的高爆炸藥或核炸藥戰鬥部，最大速度2.5馬赫，射程約550公里，被媒體譽為是“航母殺手”。
從另一個其實也能回答題主的問題，那就是為何在二戰結束後，世界各國都放棄了對戰列艦的繼續發展，轉而追求可批量攜帶導彈的驅逐艦。如僅靠裝甲厚度就能抵擋進攻的話，那戰列艦這種重甲巨炮的思想也就不會沒落了。
鼎盛軍事
當然能，並且還是要擊沉戰列艦的！
051級導彈驅逐艦上面的 海鷹2反艦導彈就能消滅 大和級或者衣阿華這樣 海上猛獁！海鷹系列反艦導彈根據蘇聯冥河 (ss-n-2)反艦導彈基礎上加以改進的重型反艦導彈，裝備在我海軍的051級驅逐艦上，佈置在艦舯部由兩座三聯裝旋轉發射架，導彈發射器以“品”字形佈置。海鷹導彈射程80公里、0.8馬赫亞音速飛行(具備超低空攻擊能力)、彈重2.2噸(其後續改進型號重量有差異)、彈頭重513公斤(半穿甲戰鬥部)，裝高爆黑索金炸藥(或者梯恩梯，黑索金混合)380公斤。屬重型反艦導彈，當時研製它的時候就是要消滅5000噸以上級別的艦船，捎帶消滅500噸級以下艦船。380公斤的高爆彈頭的威力是巨大的！
圖為衣阿華艦的炮塔底部的彈藥庫
我們可以比較 衣阿華級戰列艦MK-7型406×50倍主炮的MK8型穿甲彈，該彈重1225公斤，裝藥量僅為18公斤，這點裝藥量在發射藥推動下都可以擊穿其他戰列艦的主甲板，那麼海鷹導彈380公斤裝藥的半穿甲戰鬥部擊穿戰列艦更是不在話下！
所以，二戰期間的戰列艦主炮彈的能力根本不能與現代導彈相比，導彈部分替代炮彈是人類科技進步的體現！況且戰列艦的主炮彈丸飛行到40公里以後 偏差會很大的(打到驅逐艦大小的目標可能性極低)，軍艦之間的主炮對轟都在20公里範圍之內，而導彈則是在射程內精確打擊！討論這種問題要講究科學，就二戰期間的戰列艦鋼板質量與性能極低！目前最常見的民用造船鋼板都大大好於當時的軍用鋼板標準，所以二戰期間的戰列艦不是因為厚就能抵禦反艦導彈打擊的，而現代的魚叉、飛魚之類的中型反艦導彈也根本不是打 戰列艦這樣的3萬噸左右的海上猛獁！打海上猛獁另有其彈！
皇家橡樹1972
毋庸置疑，現代反艦導彈穿透力超強。看看科索沃戰爭時期，一枚巡航導彈從一幢建築的頂樓，貫穿了這幢建築的幾層樓直至底層，
由此即可知道攻擊型戰術導彈的威力。別說攻擊型戰術導彈，即便是航空炸彈，一九四一年日軍偷襲珍珠港時，日軍艦載機的水平轟炸機在三千米高空瞄準投彈：其航空炸彈即穿透了‘’亞利桑那‘’號戰列艦的甲板，並直接引爆了‘’亞利桑那‘’號戰列艦的彈藥艙……。再看看二戰時期德國的大型戰艦‘’俾斯麥‘’號（被炸沉），以及日軍的大型戰列艦‘’長門‘’號（被美軍當做靶艦擊毀）、‘’武藏‘’號（被炸沉）、‘’大和‘’號（被炸沉）、‘’陸奧‘’號（彈藥艙爆炸）等葬身海地的結局，現代反艦導彈打在二戰時期的重型列艦上絕對是一個可怕的夢魘。
Mrttlzz99
戰列艦這種大塊頭戰艦不怕擊穿，最怕的是漏水。因為艦體龐大，擊穿裝甲，未必就能擊毀或者擊沉。所以水密就至關重要了。現代反艦導彈，打擊戰列艦的均質裝甲毫無壓力。更重要的是，反艦導彈可以有複雜的彈道，攻擊目標是可以掠海飛行，打擊水線位置。反艦導彈的破甲戰鬥部，不只是可以擊穿裝甲，造成艦體大量漏水，高溫金屬射流也有很大幾率引發大火。在這種情況下，反艦導彈擊沉戰列艦的可能性很大。
現代大型戰艦水密設計的好，而且還有一定冗餘度，即使艦體部分漏水，或者漏一定量的水都不至於導致沉船
lonewolf213730896
現代反艦導彈對戰列艦裝甲，確實能擊穿的較少，蘇聯大型反艦導彈和美帝巡航導彈是特殊情況，因為設計時打擊對象就是高防禦力的大型航母。其他國家的反艦導彈很少在穿甲能力上特別關注的。
就因為這樣而把戰艦裝甲極大的加強，效益很差。
現在驅護艦等的設計理念非常先進，首先讓你發現不了，你發現了就讓你區分或鎖定不了，鎖定了就不讓你開火，或者說是比你先發射，你發射了，就干擾你命中，命中了不讓你摧毀。這涉及聲～雷達～紅外隱身技術，目標區分識別技術，指揮控制系統的計算機技術，雷達紅外干擾技術，聲誘餌技術，假目標技術，近防技術，裝甲技術，系統冗餘技術等等。因此裝甲只是很小一個方面。
裝甲的加厚，影響排水量，動力，外形，空間，價格，鍵照工藝等等。性價比太低。
只能說現在戰艦的設計和建造理念發生了飛躍發展，不再需要憑藉皮糙肉厚來保證安全。
縛仙砷
擊穿不一定，但是擊沉是一定的，這也是戰列艦退出歷史舞臺的原因，現代軍艦裝甲很薄的，太厚沒必要，看看前段時間美國軍艦撞輪船就知道了，輪船沒事，軍艦豁開一個大口子，不是因為美國軍艦質量差。。。現代戰爭攻防手段已經不平衡了，打個比方，你花一個10建造的裝甲，人家只要花2就能擊毀，所以現代軍艦並不注重艦體強度，更關注的是預警能力和機動性。不光是軍艦，幾乎在所有軍事領域都是這樣，預知危險的能力和武器裝備機動性的重要性遠高於武器裝甲，因為只要對方能攻擊到你，你的裝甲基本沒什麼用。就算一下不把你轟成渣，也基本上失去戰鬥力了 。畢竟從2戰之後到現在已經沒有再出現過成規模的坦克戰了。
