2018年開年第一個月，受春節前購車熱潮、車企購車優惠政策等因素影響，乘用車市場呈現火熱態勢。據乘聯會統計數據顯示，2018年1月中國乘用車產量為229.8萬輛，同比增長14%；銷量為222.4萬輛，同比增長7.1%，產銷同比雙漲。
各大車企2018年首月銷量也陸續出爐，不少車企取得了新年開門紅，一些爆款車型的銷量也再創新高。在這些熱銷車型中，不僅有一些老前輩，還增加了一些新面孔。比如，去年11月在廣州車展上市的遠景S1和榮威RX3。
這兩款高顏值、年輕化定位的自主緊湊型SUV，堪稱是車界的“小鮮肉”、“當紅炸子雞”，自上市以來銷量便持續增長。2018年1月，榮威RX3銷量達9963輛，遠景S1銷量達10303輛。那麼，如果要在兩大“當紅炸子雞”之間分一個高低，究竟誰優勢更大一點呢？
Round 1：顏值的對決
要比實力，當然是先要從外觀開始比起。
遠景S1是一款定位年輕化的跨界SUV，外形走的是新硬派設計風格。整體造型硬朗鋒尚、極具張力，線條流暢，稜角分明。前臉上的一對隼式銳光LED大燈，也是相當霸氣，水滴漣漪回紋格柵很有辨識度，飽滿的前臉霸氣中還帶著一絲柔情。
榮威RX3同樣是一款定位年輕市場的緊湊型SUV，整體設計延續了之前RX5風格，但細節設計處理上更加精緻，外觀整體大氣精緻。家族式大尺寸的進氣格柵和前大燈相連的設計拉伸了視覺寬度，看上去倒有點憨厚的氣質。
在顏值這個回合的比拼中，遠景S1霸氣飽滿的新硬派外觀和榮威RX3大氣中帶點憨厚的外觀可以說是完全不同的兩種風格，此回合打平。
Round 2：內涵的比拼
這個內涵，自然指的是內飾。
遠景S1的內飾有著濃郁的吉利家族味道，整體設計風格精緻時尚，現代科技感十足。用料方面，大量鍍鉻條裝飾和皮質包覆的運用，營造出了一種高品質感和時尚科技範。同時，內飾做工也很細緻，縫隙均勻，整體工藝的質感和檔次很棒！
榮威RX3的內飾佈局同樣有著鮮明的榮威家族風格，整體設計簡約時尚，中控臺部分層次感不錯。用料方面，車內同樣採用了大面積的軟質材料包裹。細節做工也都還不錯，嚴絲合縫，觸感舒服。美中不足的是，中控臺上方為硬塑料材質有些破壞質感。
這兩款車型的內飾用料與做工，榮威RX3可以說是符合這個價位應有的水平，而遠景S1則屬於超常發揮。此回合，遠景S1加一分！
Round 3：才藝的展示
才藝，就是指的配置了。
配置方面的對比，介於這兩款車型價格差別有點大，遠景S1方面選取的是中高配1.4T CVT鋒享型（9.39萬），榮威RX3方面同價位選取的則是1.6L手動旗艦版（9.98萬），同時還選取了一款中高配車型1.6L CVT 旗艦版（11.48萬）。
從配置對比中可以看出，遠景S1比榮威其他兩款車型多出了胎壓監測系統、定速巡航、GPS導航系統等配置，這些功能都是比較實用且關注到安全方面的，是比較重要的配置，且價錢要更實惠。此回合，遠景S1加一分。
Round 4：力量的爆發
動力方面，遠景S1提供1.4T+CVT和1.5L+5MT兩種動力版本。其中，1.4T渦輪增壓發動機為吉利自主研發，曾榮獲“中國心”2017年度十佳發動機，高性能（最大功率98千瓦，最大扭矩215牛米）、低油耗（工信部數據百公里油耗5.9L），起步有力，響應迅速，動力強勁，征服城市道路綽綽有餘，偶爾還可以去野外冒險。
榮威RX3方面，有1.6L+5MT/CVT與1.3T+6AT兩種動力版本。其中，1.3T渦輪增壓藍芯發動機，匹配的愛信第三代6AT變速箱擁有手動模式和運動模式兩種，可帶來一定的駕控樂趣，動力充足，提速較快。只是1.3T發動機抖動有點大，油耗方面也有些高，工信部公佈的百公里油耗為6.6L。
此回合，遠景S1和榮威RX3兩款車型的動力可以說是各有所長，又各有所短。所以，此回合雙方再次打平。
總結：其實這兩款緊湊型SUV作為上市不到三個月的車型，就能躋身熱銷車型，產品力還是十分出眾的。不過這樣比拼下來，除了在外觀、動力各有不同算打個平手，遠景S1在配置和內飾上分別領先榮威RX3一分， 可見綜合實力還是要更強一些。
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