車行易有車
經常開車的人與不經常開車的人有什麼不同？這個問題很寬泛，我就從我個人的感受來看吧，我覺得有以下四點：
1.安全層面，開車以前，在橫穿馬路和路口的時候，一看那麼多車，心想這得啥時候才能過去呀，只要看見有空檔，反正車也走得慢慢悠悠的，就趕緊溜過去，還覺得自己身手敏捷。
開車以後，才知道原來不是我跑得快，而是後車剛準備踩下油門的腳趕緊去踩了剎車；所以在經常開車之後，每當在路口看見有人在躍躍欲試時，我都心驚膽顫，生怕有個人突然躥出來，只能慢慢開，這在一定程度上其實也是增加了路口的車輛擁堵程度。所以，從此之後不管自己開不開車，都會主動避讓車輛或者行人，按照交規出行，營造文明行車、文明出行的社會氛圍。
2.出行選擇，不經常開車的時候，比如朋友喊著去聚聚，會考慮聚的地方有沒有地鐵或者公交，經常開車之後，考慮的東西變成了去那的路況堵不堵，附近方不方便停車，如果所在城市有限號規定的話，也會考慮今天自己的車限不限號之類的問題
3.出行半徑和時間，不經常開車的時候，可能出行的半徑就是附近5公里或者公交地鐵路程在一個小時之內的地方；經常開車之後出行半徑會擴大在周圍20公里或者開車在1個小時之內的地方
4.看汽車類資訊或者新聞，不經常開車的時候，我們關注比較多的是哪一輛新車上市了，外觀、性能、燃油經濟性、操控等好不好，很少會關注一些關於車輛保養、維修等方面的問題；而在經常開車之後，關注的新聞會偏向哪裡保養車又好又實惠，燃油價格的波動，哪個加油站今天有優惠，樓下新開了一家洗車店，首次洗車五折之類。
總的來說，人們對事物的認知最初都是在自己的使用中感受出來的，經常開車與不經常開車本身並沒有什麼值得討論的，但是在各方面都飛速發展的今天，隨著汽車保有量越來越大，人與汽車的關係也越發地緊密起來，同時矛盾衝突也多了起來，才使得這個話題有了討論度，要想化解這個問題，除了國家會制定相應更多更細的法律法規，我們也應該從自身做起，多做換位思考，互相禮讓一步，營造更加和諧文明的出行環境。
高氏觀市
從外觀長相上看，無非就是誰比較帥，誰比較美的問題，都是人，其他方面應該沒什麼不同。
如果說是從駕駛技術和心態上，那自然是區別不小的。不管你以前是不是經常開車的老司機，太久沒碰車，或多或少的生疏感那是在所難免的。一根經常不用的鐵棒，生鏽是很正常的嘛！
所以，汽車一起步，高手就能分辨這是個久經沙場的老司機還是多年沒碰車的“老司機”了。在加減速時對車子的處理同樣能看出來，老手都是輕鬆應對，而久不碰的甚至有點木吶的感覺，手動擋則特別容易表現為起步熄火。駕駛方面相比經常開車的，自然沒有那麼輕鬆如意的應對。
最後就是開車心態上面了，經常開車的人和吃個家常飯沒什麼區別，內心並不會起什麼波瀾。遇到一些小的突發情況也是從容應對，而太久沒開車的人這個時候看起來甚至彷彿一個孩子，各種不適應，內心緊張等等。
熟能生巧，車也是多開點總比少開的各方面都好點，也許人也多帥點吧。
愚說車
算起來我是個有15年駕齡的老司機了，雖然很少開長途，但基本上每天都開車，這兩年也經常騎電動車，讓我來講講兩者的區別。
是老司機與“不開車的人”的區別，而不是老司機與新司機的區別！
（1）老司機的右腳腳尖，絕對比一般人靈巧。
哈哈這一點可能很多人想不到的，因為，司機的本事，其實就在右腳腳尖上，當你坐上駕駛座，右腳腳尖是全身所有部位中最忙碌的，需要不停地給油門，踩剎車。
還不僅如此，右腳腳尖的控制力決定了駕駛技術的好壞，一個技術好的老司機，無論踩油門還是踩剎車，力量控制都很到位，該給一分力的時候，絕對不給兩分力！
（2）老司機遵守交通規則，絕對比一般人嚴格。
有句話叫作，司機越老膽子越小，因為，開車時間長了，總會遇到一些意外，或者目睹別人發生車禍，次數多了，膽子當然越來越小，因為誰也不想遇到飛來橫禍！
老司機哪怕走路或者騎電動車，也很少闖紅燈，更不會輕易走上快車道。因為老司機明白，別看馬路上的汽車模樣差不多，但車裡的司機技術不一樣，萬一遇上一個草腳，你哭都來不及。
（3）老司機坐進一輛汽車，哪怕自己不開車，也會習慣性東張西望，與一般人不同。
如今開車難啊，凡是老司機，都養成了眼觀六路的本事，每次開車上路，不僅需要觀察前方三四輛車範圍內的狀況，還需要時刻提防汽車的兩側，有沒有行人和非機動車，久而久之，老司機就養成了不停掃一眼兩側後視鏡的“毛病”。
假如有個人坐進汽車裡，眼神一直盯著前面，從來不往兩側看，不用問，這人哪怕是司機，也是個新手草腳。
（4）老司機對速度很敏感，往車外面瞄幾眼，就能猜出大概的車速。
（5）老司機坐在汽車裡的時候，假如開車的是個新手，加速或者剎車過猛，導致汽車搖晃，老司機絕對會皺眉頭，在心裡暗罵一聲“草腳”！
（6）老司機無論走路還是開車，從來距離兩類車遠遠的，寧願自己吃點虧耽誤一點時間：第一大貨車，第二女司機。
（7）老司機無論到了哪裡，總是習慣性周圍掃兩眼，看看有沒有合適停車的地方，下一次自己開車來的時候，就不用再費事了。
（8）從城市一個地方到另一個地方，開車所需要花費的時間，對於一個不開車的人來說，永遠是一筆糊塗賬！他一定不懂，在不同的時間段裡，哪怕相同的路程，所花費的時間，可以相差無數倍！
【以上是能夠想起來的，老司機與不開車的人之間的區別。如果你是老司機，你還能說出哪些？】
99隨便
經常開車的人，會在群裡受到非常高的重視，因為他們往往是活躍群氣氛的人，能夠滿足廣大大老爺們審美追求的人，而且這種人有一個特點，就是喜歡收穫滿足感，喜歡別人的追捧，往往一旦開車，就會有人回覆“666”，“老鐵厲害了”等，可以極大的滿足她們的虛榮心。
如果是不經常，或者不開車的人，多數是表面君子，背後自己偷偷摸摸去看別人開車的，他們一般都很沉默，只獲取別人給予的東西，缺乏行動力，比較“逆來順受”，所以這類人看起來很正人君子，大多數都是很“齷齪”的，
最好的方式還是小開怡情，大開傷身，如果開出了交通事故，殃及的不止是一個人，而是整個交際圈的和諧，因為你的補腎駕駛，很多無辜的朋友就不能看你開車了
高達模型製作技巧
作為一個天天開車的我來說，在多年以前沒有駕照那個時候和現在天天開車相比，從好多方面來說都是有區別的！
大家都知道的駕駛技巧在這裡我就不重複了！我來說說開車的人和不開車的人都一些細微的生活習慣吧！
不開車的人從來不知道馬路上的危險，從來不會考慮危險就在身邊，他們只知道反正你開車的不敢撞我！
當你作為一個司機，開上車後就知道馬路上到處充滿了危險，危險就在一眨眼！你不撞他，他撞你！
作為司機後和不開車的人不一樣的地方還有就是對危險的預測性和預見性！經常開車的人把視線放在前方三五輛車的地方，不經常開車的新手司機視線只看自己車前面的車，所以急剎車就會多些！
玉田天馬
一個人參與某項活動的次數多了，通常就會把其他活動與這項活動自覺或不自覺的聯繫起來。
武俠小說中，描述的某些使劍的高手，必然是經常使劍的，其使劍的最高境界是 —— ＂人便是劍，劍便是人＂。那時候，既便是＂手中無劍＂，也是＂心中有劍＂的！總之，一句話 : ？ ＂使劍的最高境界是 —— '人劍合一'＂。
與之相類似，經常開車的人，由於經常的耳聽、目染、實戰與思考，Ta心中一定有一個目標，那便是 —— ＂人車合一＂！
許多人眼中的＂人車合一＂，只是＂坐在車上開車＂時。
實際上，真正的＂人車合一＂，還包括＂沒有開車＂時！
也許，有人會認為 —— ＂這是裝逼＂！可是，我依然我行我素的認為 —— ＂這是事實＂。
＂沒有開車時的'人車合一'＂，是體現在多方面的，譬如:＂走路至路口時，會不自覺的減慢步速，猶如開車時來到路口時一樣＂！＂走路至路口時，依然會像開車時的狀態一樣，先觀察路口周圍的車輛狀況 —— 防止'撞車'＂！＂走路遇到一個特殊且難開車的路段，若此處還有以後開車的可能，就會在此時琢磨 —— 怎麼開車通過這一路段＂，＂猶如觀察後視鏡一樣，觀察後方情況後，走路時 —— 也像開車時的變道、轉彎與調頭＂！。。。。。。，凡此等等，不勝枚舉！
綜上所述，我認為:＂經常開車的人，與不開車的人相比，最大的不同 —— 主要是心態＂！
宇宙之心0001
綜合對比一下。
我們不妨用新司機和老司機來代表這兩種人。
1、額頭：
新司機額頭的汗水太多了，讓你感覺這小夥子火氣何其旺盛啊。老司機額頭那叫一個幹吧，如果說新司機額頭頭上是泥巴，老司機應該是粉塵吧？
2、腿：
新司機的腿應該是抖動的，使勁踩著離合器的，老司機的腿那叫一個放鬆，就差瞧個二郎腿了。
3、車行使方法
新手的車行使起來那應該是一頓、一卡、一頓再一卡，老司機那就流暢多了，這就是沒有頓挫的車，只有頓挫的人啊。
4、受歡迎程度
新司機的左右搖擺估計讓很多人頭疼，時不時可以突然來一個緊急變道，請注意，不打方向燈額。老司機雖然也有壞毛病，但是比新司機，不會那麼讓你著急吧。
總之，新手司機無論心態，還是操控方法都還有很長的路要走。老司機也是要注意安全，萬萬不能有藝高人膽大的思維。
巫婆評車
我換個角度說說吧。通過如下方法輕鬆判斷
一，問問題
1.問路，不要太近的，經常開車的會回答走什麼路，怎麼拐。不常開車的會回答坐什麼車。
2.問其市內某地點離多遠，經常開車的會知道大概公里數。不常開車的不一定知道。
二，看手機
打開其手機地圖軟件，搜索某地點的路線，默認顯示駕駛線路的經常開車，默認顯示其它線路的不常開車。
經常開車的安裝 導航軟件，不常開車的則是打車軟件，公交軟件，共享單車軟件。
kingvvvvvvv
經常開車的人與不開車的人最大的不同就是：經常開車的人對車況和路況會有一個清楚的認知和理解，預判和規避有可能出現的危險或問題。而不開車的人在這方面通常是沒有什麼概念。
就拿我們用身邊經常出現的例子來看一下，不開車的人是如何對待車門的。
1、車子停在路邊，後排的左側車門突然大幅度打開，根本就不看路上的行車情況。
2、關車門的時候使盡全身的力氣，在那一瞬間，車子像地震了一樣。
3、在停車場終於找到車位停了進去，車門被用力的打開，砰地一聲撞到臨車的門上。
4、將車洗得乾乾淨淨給朋友出車，回來後發現後排車門內側全是腳印。
... ...
有類似經歷的朋友也請講一講，你的車門是否也受到過傷害！
隨心樂行
經常開車的人，與不開車的人是肯定有不同的地方。這種不同表現在很多地方。
第一個不同的地方就是，經常開車的人經驗會非常的多。不開車的人肯定是不熟練。而且不開車的人它的駕駛技術很多時候都是紙上談兵。而且有很多人他有了車本，但是不敢上路開車。就是因為練車練的太少。所以說很多有車有本的人，還是經常要開車比較好。
第二個不同的地方就是，經常開車的人，他的性格一般來說也比較的豪放。因為他走過的路會非常多接觸的人也非常廣，做起事來也比較的豪爽。不開車的人相對來說，很羨慕那些會開車的人。其實不開車的人有兩種情況，一種是有車有本兒，但是不經常開。還有一種情況就是根本就不會開車。
其實有車就要經常開，不要害怕，不要擔心，會有什麼問題。相對來說，經常開車的話自己的膽量會越來越大。不開車的人有的時候是擔心油費太高。還有一種情況就是，自己比較小膽兒。
