非常道7785
直入話題。我從經濟發展水平和社會發展水平簡單說一下三個城市。
首先就是經濟發展水平。首先來看GDP方面，2016年，遵義全市實現GDP2403.94億（省2）；南充全市實現GDP總量1651.40億（省5）；萬州區全區實現GDP897.39億（市4）。遵義＞南充＞萬州。
（萬州）
同年，三個城市的人均GDP方面，遵義是38823元（省3）；南充是25949元（省18）；萬州是51525元（市13）。萬州＞遵義＞南充
不過，GDP數值總顯得虛空一點，財政收入才是真金白銀。2016年，遵義一般公共預算收入187.5億元，南充是95億元，萬州僅66.6億元。遵義＞南充＞萬州
表面上來看，萬州的數值差不多隻是遵義的三分之一，但是不要忘了，
遵義和南充兩市，由於級別不同，管轄的地域面積廣大，人口基數也更大，其用於保障和民生的投入要遠大於萬州；另外，遵義作為貴州省省內老二，還要幫扶省內的窮親戚。
其次就是社會發展水平，社會發展水平包括教育、交通通達度、醫療、文體等方面。
首先來看教育，截止2016年，遵義共有遵義醫學院和遵義師範學院 在內的共7所大學（4本3專）；南充共有西華師範大學和西南石油大學在內的共4所大學（3本1專）；萬州有重慶三峽學院和重慶三峽醫藥高等專科學校在內的共7所大學（1本6專）。南充＝遵義＞萬州（備註：南充＝遵義，遵義勝在數量，南充勝在質量）（西南石油大學·南充）
交通方面，這三座城市，都是各自地區的交通樞紐，公路和高速就不必多說。遵義，鐵路方面，遵義擁有四座火車站（遵義站、遵義西站、遵義南站、南關鎮站），水運方面，遵義擁有貴州第一大港：赤水港，航空方面，遵義目前擁有新舟機場（4C）、仁懷機場；其次是南充，鐵路方面，南充擁有3座火車站（南充站、南充南站、南站北站），水運方面，南充建有依託嘉陵江5個工作港區，1000噸級船隊可從重慶直達南充，航空方面，南充擁有南充高坪機場（4D）；最後是萬州，鐵路方面，萬州擁有兩座火車站（萬州站、萬州北站），水運方面，萬州是長江十大港口城市之一 ，建有一大深水港：萬州港 ，航空方面，萬州擁有萬州五橋機場（4D）。遵義＞南充＞萬州
（遵義西站，原遵義站）
把萬州拉進來比，實屬不公平，萬州非地級市，沒有下轄縣，與南充和遵義這兩個地級市比起來，很多地方都吃虧，但是吃虧不等於落後，萬州人均GDP三市最高，交通“水陸空”都具備，軌道交通也即將興建，得益於直轄市的政策和三峽庫區移民政策的扶持，萬州近年來發展特別迅速，個人認為未來發展實力也是最大的，但是就現在的情況來看，遵義是目前三個城市中最好的，畢竟人家是貴州第二大城市！
龍隱小重慶
貴州遵義，重慶萬州區，四川南充市，
遵義是貴州的第二大城市，萬州區是重慶第二大城市，南充四川第五大城市，他們在各自的省市裡面，發揮著不可缺少的作用，它們各自的發展也是比較好的，我們相信在以後的發展當中，他們得到更大的發展。
下面是，2017年貴州各市GDP總量排行榜，我們可以看出遵義作為貴州第2大城市，當然經濟也排在第2了。遵義2017年的gdp為2748.59億。
遵義：全市轄3個區、9個縣、2個縣級市，2個新區，常駐624.83萬人（2017）， 戶籍801.83萬人（2016）
面積為：36762平方公里
高等學府：遵義醫學院，遵義師範學院。
下面是，2017年四川各市州的GDP總量排行榜，我們可以看出南充排在四川的第五位，為1827.9億。
南充市幅員面積1.25萬平方公里，戶籍總人口741.27萬人（2016年末），轄3區1市5縣。
南充擁有的高等學府有：西華師範大學，川北醫學院，西南石油大學。
重慶萬州區面積3457平方公里，2013年戶籍人口175.77萬。
2016年的gdp為897.9億，2017年實在沒有搜到啊，大概在1000億以上的。
高等學府：重慶三峽學院。
我們看出無論是教育還是經濟都在各自的身市裡都是屬於落後的。
不過個人更覺得遵義更有發展前途。
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給力視界
這個問題有意思，確實有可比性。本人長住南充，現住重慶，對遵義也有所瞭解。我理解題目應該更傾向於問的是城區發展和富裕程度，個人覺得應該是萬州第一，南充第二，遵義第三。萬州的前身是以前的萬縣，本來就是川渝第三城，現在撤市設區，作為渝東北的中心城市，重慶市的扶持力度很大，也是將來重慶的東大門。南充的城區面積和居住人口都是上百的，畢竟作為川東北中心城市，城區發展這些年雖然有點滯後，但還是可以。遵義作為貴陽第二大城市，GDP在西南省份非省會地級市算很高的，但遵義的GDP很大一部分來自於懷仁，也就是貴州茅臺的地方，城區發展不一定會比南充好。
