近日，某貼吧傳出這樣一則消息：烏魯木齊2號線部分工程，3、4號線一期工程已全部停工，5月16日已召開臨時封堵和永久恢復措施方案會，目前地鐵項目的人員都已經撤了，後續規劃的線路也已經全部取消。
有網友甚至貼出這張截圖以示實錘（注：文件是否偽造不得而知）。
然而也有網友怒斥以上為不實消息。查遍官方消息，截止到5月14日烏魯木齊地鐵2、3、4號線依然處於在建狀態，不像有停工的跡象。
一、新疆日報4月27日報道，除地鐵1號線正在加緊施工外，烏魯木齊市地鐵二三四號線各項工程正在穩步推進。
烏魯木齊市軌道交通3號線一期工程03標段，車站基坑土方工程已經完成大部分，正在做主體結構。
烏魯木齊地鐵4號線全線30個工點已經全部進場施工，全線16個車站中除2個換乘站以外，其餘14個車站中2個車站已經開始澆築主體結構混凝土，8個車站正在進行主體結構土方開挖，4個車站正在進行圍護樁施工，全線16個區間將於8月中旬開始盾構施工，2018年計劃盾構施工3.9公里，完成5個車站主體封頂。
地鐵2號線一期工程也總體處於土建實施階段。全線40個工點已進場38個。全線16個車站中，已實現實質性開工的車站共計13個，其中九家灣站、烏魯木齊站已封頂。八戶梁停車場站場土方開挖完成8.3萬立方米，哈馬山車輛段運用庫鋼結構吊裝已完成100%。全線工程正在按照計劃有序推進。
二、5月2號政府官網發佈地鐵2號線、3號線、4號線的建設用地規劃許可證的批覆
建設用地規劃許可證出件：
建設單位:烏魯木齊城市軌道集團有限公司
建設地點:鯉魚山路與新醫路交叉口
項目名稱：軌道交通3號線一期工程八樓站主體（地下）
用地/出件日期:2018/4/4
建設用地規劃許可證出件：
建設單位:烏魯木齊城市軌道集團有限公司
建設地點:人民路
項目名稱：軌道交通2號線一期中橋站2號風亭組及4號出入口設施
出件日期:2018/4/4
建設用地規劃許可證：
建設單位:烏魯木齊城市軌道集團有限公司
用地位置:大灣南路
項目名稱：軌道交通2號線一期工程黑甲山站4號出入口及2號風亭組
發證日期：2018/4/16
建設用地規劃許可證：
建設單位:烏魯木齊城市軌道集團有限公司
用地位置:鳳凰山街
項目名稱：軌道交通4號線一期工程維泰南路站1號風亭組及2號出入口設施
發證日期：2018/4/13
三、5月14號，烏魯木齊政府官網發佈地鐵2號線、4號線因供水管線遷改工作的停水通知。
俗話說，無風不起浪。烏魯木齊地鐵為何會出現這樣的傳言？
一段時間以來，“地鐵熱”遍及全國不少城市，甚至，一些人口聚集程度不是很高、財力有限的中等城市也上馬地鐵。地鐵的好處毋容置疑。但居高不下的建設和運營成本、核心技術受制於人的尷尬、國產創新動力不足，已成為地鐵建設發展的掣肘。為此，有些城市的負債率不斷攀升，債務風險明顯加大。
2018年國家多部委加緊對地方政府債的風險管控，發改委還發文收緊地鐵批覆建設。
3月27日財政部發布《關於做好2018年地方政府債務管理工作的通知》，要求各省著力加強債務風險監測和防範，強化地方政府債券管理。
3月30日財政部發布史上融資監管最嚴23號文，下令規範金融企業對地方政府和國有企業投融資行為，限制部分不規範的基建和PPP項目審批，清理存量等。同月新疆發改委召開防範政府債務風險專題會議，旨在貫徹落實金融工作會議“嚴控地方政府債務增量，終身問責，倒查責任”重點排查17年7月14日以後的債務情況。
5月18日國家發改委、財政部聯合發文《關於完善市場約束機制嚴格防範外債風險和地方債務風險的通知》。
此外，國家發改委《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》徵求意見稿網傳截圖中，明確提到烏魯木齊地區生產總值不符合地鐵建設標準。
據統計，新疆截至17年底地方政府債務餘額接近3378億，較16年增加541億，債務增速達到19%，是除西藏外增速最高的地區。掃雷小組爆料，烏魯木齊政府債務率已經高達154.8%。而烏魯木齊地鐵2、3、4號線建設總投資加起來達517億，如此高的債務投資，烏魯木齊政府是否真的承擔得起值得推敲。
但是和包頭情況不同，烏魯木齊目前多條地鐵已經開始主體施工，假如真的停工封閉，造成的經濟損失誰來承擔？修建地鐵不是“兒戲”，通哥也希望這個消息只是網友杜撰的謠言。
烏魯木齊地鐵2、3、4號線全面停工並封閉的傳言是否屬實？
歡迎瞭解真相的朋友留言！
附烏魯木齊地鐵2、3、4號線投資人及設計、施工、監理中標單位：
烏魯木齊軌道交通2號線一、二期工程
建設單位：烏魯木齊城市軌道集團有限公司
一期工程投資人中標單位：
北京市基礎設施投資有限公司、
中國鐵建股份有限公司、
北京市軌道交通建設管理有限公司聯合體
一期工程施工中標：
A-02區段：中鐵二十一局集團有限公司
A-03區段：中鐵十九局集團有限公司
A-04區段：中鐵二十局集團有限公司
A-05區段：中鐵十六局集團有限公司
A-06區段： 中鐵十八局集團有限公司
A-07區段：中鐵十一局集團有限公司
A-08區段：中國鐵建大橋工程局集團有限公司
A-09區段：中鐵十五局集團有限公司
二期工程設計監理中標：
中鐵第五勘察設計院集團有限公司
二期工程設計中標：
01合同段：中鐵第一勘察設計院集團有限公司
02合同段：天津市市政工程設計研究院
03合同段：中鐵第一勘察設計院集團有限公司
04合同段：中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司
05合同段：北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
07合同段：北京市市政工程設計研究總院有限公司
08合同段：中國建築設計院有限公司
烏魯木齊市地鐵3號線一期工程
土建施工中標：
08合同段：中交第二航務工程局有限公司
09合同段：中鐵十九局集團有限公司
10合同段：上海隧道工程有限公司
11合同段：中鐵十五局集團有限公司
一期工程土建施工監理中標：
01合同段：新疆建院工程監理諮詢有限公司
02合同段：北京市高速公路監理有限公司
03合同段：中諮工程建設監理公司
04合同段：新疆澤強工程項目管理有限公司
05合同段：烏魯木齊鐵建工程諮詢有限公司
06合同段：烏魯木齊城建監理諮詢有限責任公司
二期工程設計監理中標:
中鐵工程設計諮詢集團有限公司
二期工程設計中標：
01、02、04、06、07合同段：北京城建設計發展集團股份有限公司
05合同段：北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
08合同段：中國市政工程華北設計研究總院有限公司
烏魯木齊市地鐵4號線一期工程
土建施工中標：
01合同段：北京市政路橋股份有限公司
02合同段：中鐵三局集團有限公司
03合同段：北京城建軌道交通建設工程有限公司
04合同段：中鐵隆工程集團有限公司
05合同段：中交第三公路工程局有限公司
06合同段：中交第二航務工程局六公司
07合同段：中交第二公路工程局四公司
08合同段：中交隧道工程局有限公司盾構工程公司
09合同段：中交隧道工程局有限公司
10合同段：中交第三航務工程局有限公司
11合同段：中交第三公路工程局有限公司
12合同段：中交第一公路工程局有限公司
烏魯木齊市軌道交通3號線一期和4號線一期PPP項目社會資本採購
第I包件
中標單位：中國中鐵股份有限公司
第II包件
中標單位：中國交通建設股份有限公司
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