導讀：中國汽車製造業起步比較晚，而且中國人口基數大對汽車的需求遠遠超過其他發達國家，所以很多外國品牌很早就選擇入住中國，在中國尋找合作伙伴成立合資品牌，投資建廠獲得鉅額回報，而且在國人眼中向來就把合資車看做為高品質的代名詞。雖然現在國產汽車已經毫不遜色合資車企，但是很多人還是對國產車不看好。
但是今天要說的這個汽車品牌雖然在國內受眾很小，大街上跑過去一輛基本沒有人知道它是什麼品牌，但是卻在全球汽車市場上知名度非常高，已經受到眾多發達國家消費者的認可。說道國產汽車出口國外，最出名的就是比亞迪的電動巴士，在世界上數一數二的，但是今天要說的就是大通汽車。
上汽大通汽車品牌，是上汽集團旗下的子品牌，成立於2011年主要生產商務車、皮卡、房車、輕客、MPV和SUV，雖然在國內知名度非常低，相比哈佛、眾泰、吉利這些車企上汽大通在國內的銷量基本上不值得一提，但是他從成立開始就定位全球汽車市場，以超高的品質征服了很多外國汽車迷。上汽大通在國外的重點市場是在澳新、歐洲、東盟、南美、中東這五個地區，全球覆蓋了44個國家。
特別是在澳大利亞，當地的消費者認為大通汽車的品質超過了日系豐田，在新西蘭當地人認為大通V80這輛商務車的品質超過奔馳，當地人非常喜歡，而且上汽大通商務車英倫範十足，還做為英國皇室的御用車輛。就連在德國這個號稱汽車製造業最強的國度對於上汽大通汽車評價也是非常高。德國最大的商用車租賃公司，在購買一輛上汽大通EV80對其進行了全面拆卸和測試，當時機械專家原話是這樣說的：
“這輛貨運車或許不性感，但造得很牢靠。”
上汽大通汽車在歐洲之所以能夠擁有如此高的人氣，大通汽車的前身是英國MAXUS品牌，是專做商用車的汽車品牌，在2009年上汽集團全面收購了MAXUS品牌和技術平臺，並且命名為上汽大通MAXUS，憑藉著MAXUS品牌之前在歐洲的底蘊加上上汽集團的技術，使得上汽大通MAXUS再次起航歐洲。
上汽大通之所以能夠收到國外好評還有一項非常重要的因素，在歐洲碰撞中測試中大通汽車還是唯一一個獲得五星碰撞好評的中國汽車。
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