5月4日下午
我市召开轨道交通规划建设领导小组第29次成员会议
听取全市地铁建设、锡澄城际轨道S1线前期工作，以及新一轮城市总规中轨道交通线网规划方案编制情况的汇报，研究部署下阶段重点任务。
代市长黄钦强调，加快轨道交通建设任务艰巨、责任重大，各地各部门要进一步提高认识、坚定信心，继续发扬齐心协力、团结拼搏的工作作风，高质量、高标准、高水平推进轨道交通建设，把轨道交通这项重大民心工程真正规划好、建设好、运营好，为全市经济社会持续健康发展提供有力支撑。
会上获悉，
经过多年发展，地铁1、2号线客流稳步增加，
年增长率达11.9%
3条地铁新线建设有序推进
地铁1号线南延线
已实现主体结构封顶和贯通；
地铁3号线一期
年内将实现全线贯通；
地铁4号线一期
正推进主体结构施工，年内将进行盾构掘进。
同时，我市正加快研究和完善远期轨道交通线网、第二轮建设规划调整、第三轮建设规划，积极推进锡澄城际轨道S1线、锡宜城际轨道S2线的前期工作等，全力推动轨道交通事业的发展。
黄钦在充分肯定过去一年的工作后指出
要以 系统性思维和全局性眼光看待轨道交通的规划建设
要统筹好线网规划与城市发展之间的关系，结合新一轮城市总规的编制，主动对接扬子江城市群建设和长三角一体化发展规划，加快研究和完善线网规划，形成滚动建设、加速成网的发展态势，最大程度地发挥轨道交通的社会和经济效益，带动城市发展。
统筹好新线建设和运营管理之间的关系，促进地铁1、2号线客流稳步提升，未雨绸缪做好地铁新线的运营准备工作。
统筹好地铁建设与资源开发之间的关系，牢固树立资源意识和开发意识，科学梳理、高效整合地铁沿线优质资源，多措并举提高地铁反哺自身的能力。
同时，在地铁建设运营中要坚持保进度、保质量、保安全，不断提升工作水平。
黄钦强调，市委市政府已经明确了锡澄城际轨道S1线的建设任务！！！
各地各部门要进一步加强沟通对接、密切配合，抓紧做好各项前期工作，确保S1线年内完成工可，明年6月启动建设；同步推进锡宜城际轨道S2线的前期工作。
在轨道交通线网专项规划的编制上，要广泛听取各方意见，履行必要的论证程序，加强与周边城市轨道线网的衔接，做好苏南硕放国际机场集疏运体系的研究工作，确保与城市总规同步上报。
要继续做好后续线路的规划报批、资金筹措、征地拆迁等工作，不断优化服务、形成合力，共同推动我市轨道交通事业健康可持续发展。
4月27日，江阴市市场监督管理局注册了一家名为“无锡锡澄轨道交通有限公司”的企业。根据国家企业信用信息公示系统显示，该公司注册资本5亿元，法定代表人是徐政，股东是无锡地铁集团有限公司和江阴市新国联投资发展有限公司。
首先是法人代表。根据公开资料显示，锡澄公司法人代表徐政目前担任无锡市轨道办常务副主任、无锡地铁集团董事长。。
其次，注册地点是江阴市大桥南路39号。
其他的高管。
副董事长薛健，江阴市新国联投资发展有限公司法定代表人
总经理徐飞，江阴市交通工程建设管理中心主任（2017.5）
董事丁建敏，无锡地铁集团建设分公司
监事王钢飚，无锡地铁集团运营分公司
最后我们看看这家公司的经营范围。
轨道交通的建设与运营；工程管理服务；国内贸易（不含国家法律、行政法规限制禁止类）；房地产开发与经营；自有房屋租赁；物业管理及专业化维修养护服务；轨道交通配套停车场开发；停车场经营服务；设计、制作、代理和发布国内广告业务；社会经济咨询（不含投资咨询，不含教育咨询）；企业管理咨询（不含投资与资产管理）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
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无锡S1线的前世今生
1. 2008年8月，江阴市成立轨道交通建设工作领导小组
2. 2009年10月，江阴市成立轨道办筹建组，开始了项目筹建、规划、报批、洽谈等轨道交通建设前期工作
3. 2009年11月，江阴市政府正式向无锡市政府提出实施无锡地铁S1号线项目
4. 2010年2月，无锡市政府正式同意将江阴轨道交通1号线以无锡市郊铁路1号线的名义纳入《无锡市市域轨道网规划》，并以锡澄城际轨道交通项目的名义打包进入《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划》。
5. 2010年5月，《锡澄城际轨道交通项目预可行性研究报告》编制完成并通过内部审查。
6. 2011年9月，无锡市政府正式成立锡澄城际轨道交通项目筹建工作领导小组，并明确江阴市为项目建设主体
7. 2011年11月，无锡市委市政府将该无锡地铁S1号线列为打造市域一体化综合交通运输网络的“头号工程” 。
8. 2012年5月，经过江苏省、无锡市共同努力，该项目正式获得国家发改委批复，成为江苏省首批实施的4条都市圈城际轨道之一，另三条为宁天城际（南京地铁S8号线）、宁和城际（南京地铁S3号线）、宁高城际（南京地铁S1号线） 。
9. 按照原计划，无锡地铁S1号线应当于2014年7月1日与无锡地铁1号线同步投入运营。但自2012年5月以后，该线路即处于停滞状态。
10. 2016年1月11~15日，无锡“两会”召开，无锡--江阴城际铁路列入无锡十三五规划。
11. 2016年5月，全国相关规划专家聚集无锡，会商研究无锡市域交通，特别关注S1和S2线。
12. 2016年9-11月，S1方案汇报会举行，S1上升为国家战略，被列入2020年前开工的重大工程项目。
14. 2016年11月18日，《江南晚报》以头版头条加三个专版报道《市域快轨S1线揭开面纱》。
15. 2017年2月，启动锡澄城际轨道S1线前期工作列入“2017年无锡市为民办实事项目”之一。
16. 2017年4月10日，省委常委、市委书记李小敏主持召开第25次市委常委会，研究部署推进市域重大基础设施建设、加快锡澄锡宜一体化发展工作。会议听取了关于推进市域重大基础设施建设、加快锡澄锡宜一体化发展的汇报，原则同意规划建设方案。
17. 2017年7月，全市城市现代化和城乡一体化工作会议胜利召开。会上确定，S1，S2将于今后两年内分别开工建设。
18. 2018年1月，市委市政府正式决策：2019年上半年开工。
19. 2018年4月27日, 无锡锡澄轨道交通有限公司注册成立
注：S1、S2线站点以工程可行性研究报告为准
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