假裝喜歡車
“平行進口車”，這個名詞放在幾年前可能還算是個比較新鮮的名詞，但經過幾年發展的“平行進口”似乎依舊離普通消費者很遙遠。
在中國銷售的汽車一般分為兩種：
1、中規車（俗稱行貨），這類車型就是海外品牌允許它的國外生產商將此類汽車銷往中國。
2、非中規車，海外生產廠面向其它國家生產的車型叫非中規車。這類車型是銷售商通過國際貿易的方式將非中規車進口到中國，由各地零售經銷商負責銷售，即平行進口車。
所謂“平行進口”，說白了就是海外汽車到中國銷售過程中省去了一級級的代理，而是直接從國外發貨至平行店內。由於少了很多中間環節，在購車費用上自然會比4S店便宜不少。
其實按正常的市場經濟來講，平行進口車的確能讓消費者購買到既價廉又質優的海外汽車，這個優惠價格一般會在10-20%左右。但也正因如此，很多品牌為了保護自己在中國市場的利益，都對平行進口車進行了強烈的打壓。
其實如果你真的想要購買平行進口車，你就會發現其實那並沒你想象的那麼容易和便宜，這裡面也存在很多陷阱和困難。
購買平行車的陷阱：“拼縫”
“拼縫”其實就是扮演了中間人或中介的角色（既無固定供應商的二級經銷商），加價賣車，賺取差價為自己牟利。這種角色的手頭並無貨源，車輛相關手續也無法保障。因此消費者在購車時要當心這類不良商販，以免上當受騙。
購買平行車上牌慢
平行進口車在最開始階段其實並不受廣大消費者的信任，而且以前國內的相關政策限制，平行進口車上牌照這一項卡得很嚴格。
我們國家對於小批量、小3C的進口車辦理註冊登記，必須符合三個條件：
1.由具有專業改裝資質的企業對車輛進行改裝;
2.省轄市車管所將按照《機動車運行安全技術條件》規定對車輛進行查驗、拍照留存後辦理註冊登記。
3.由省出入境檢驗檢疫局對車輛複檢，發放檢驗合格證明;
近兩年隨著自貿區開放政策的完善，平行車開始逐漸被消費者所接受，但平行車在上牌登記上依舊比常規汽車要困難不少，它的牌速度一般都會比正規4S店裡的汽車慢很多。
平行進口車維權困難
平行進口汽車是指國內非傳統渠道經銷商繞過汽車品牌總代理，直接從國外4S店拿貨進口到國內，因此需要履行進出口程序。正是這些程序使得這些國外的二手車重新獲得了合法的身份，消費者一旦買到這樣的車，維權將會十分困難。
目前，平行進口汽車還不能享受正規4S店質保。購買平行進口汽車的同時，銷售往往會推薦“三包保險”。辦理之後，車主會拿到一本“三包手冊”，對於保險內容做詳細的規定。在此期間，汽車一旦出現質量問題，需要到指定的4S店進行檢測和維修，產生的費用找保險公司報銷。
現在的平行進口車在經過前期的火爆之後，最近幾年卻逐漸走向平淡。這裡面縱然有人民幣外匯的原因，也是因為眾多平行車車商同質化比較嚴重，大家都願意積壓熱門車型，對那些很小眾，走量不快卻利潤很高的車型並不太感冒。
這也導致了這些平行車商的利潤越來越低，能堅持下來的車商也越來越少。而且平行車也有上面所談到的多方面問題，也導致了消費者在經過了一段時期的新鮮之後，還是會迴歸到正規4S店去購車。
