“電動三輪車有了統一的牌號，以後我們送快遞也更加安心安全了。”昨日下午，在南寧市快遞電動三輪車規範通行啟動儀式上，快遞小哥莫遠劍將新領的專屬牌號安裝到車頂，這也意味著南寧市快遞電動三輪車將按照“統一車型、統一標識、統一牌號、統一備案、統一培訓”的要求，在全區率先進入規範化管理的新階段。
統一車型配專屬牌號
當天的儀式現場，順豐、京東、德邦、圓通、宅急送等快遞企業近百輛展示車亮相，這些快遞電動三輪車車型均符合《快遞專用電動三輪車技術要求》行業標準，如車速不能超過15km/h，最大裝載量不大於180kg，裝備封閉式廂體，具有統一藍底白字“快遞”標識等。
“原來的快遞車是敞開式的斗車，特別是上樓派件的時候最擔心快遞丟失。”莫遠劍在順豐的從業時間已有4年，新的快遞電動三輪車不僅要求全封閉還加了鎖，可以有效確保快遞的安全。而對於快遞企業來說，今後按照標準明明白白買新車，不用擔心買到超標車或者拼裝車，並且市快遞行業協會還要求車輛需預留衛星定位接口，將更利於企業管理。
快遞電動三輪車不僅有了統一車型，還新添了安裝在駕駛艙正上方的專屬牌號。莫遠劍特別展示了新領到的黃底黑字“南寧快遞 SF·0485”牌號，其中英文字母“SF”代表快遞品牌為順豐。不僅如此，快遞員還必須隨身攜帶“南寧市郵政快遞業電動三輪車登記證”，證上備註了車輛所有人、車架號及牌號，如同每輛三輪車的“身份證”。
快遞員培訓才能上崗
據統計，南寧市目前各工種快遞從業人員超15000人，各類快遞電動三輪車近8000輛。2017年南寧市寄出快遞1.61億件，收到快遞超過4億件，按全市常住人口715萬人計算，人均寄出快遞22.5件，收到快遞55.9件，均創歷史之最。
快遞業發展如此迅速，是不是每輛上路的快遞電動三輪車都會有專屬牌號？那可不一定，因為只有完成“五統一”的車輛才能發放此牌號。根據今年初出臺的《南寧市人民政府關於加快推進快遞行業持續健康發展的實施意見》，明確提出保障城市配送車輛有序通行，全市快遞專用電動三輪車按照“統一車型、統一標識、統一牌號、統一備案、統一培訓”的“五統一”要求，實現規範化上路。
今後將便於執法及舉報
“五統一”的實施，將對快遞電動三輪車的規範管理、提升南寧市形象、車輛安全通行、改善郵政快遞服務、促進行業升級發展具有重要意義，尤其是便於交警執法和民眾舉報。
南寧市公安局交警支隊秩序科副科長韋東明表示，南寧市的快遞業務量佔全區比例超過50%，配送車輛規模大，對南寧市路面交通造成很大壓力。之前由於沒有統一的牌號，快遞員違規駕駛，闖紅燈、不按車道行駛等亂象頻發，相信今後此類違法行為將有所緩解。
此外，快遞電動三輪車的車廂兩側中部均噴有全市統一的監督舉報電話0771-2612305，如民眾發現快遞車輛有違法行為均可以通過車頂上的牌號進行舉報。南寧市郵政管理局表示，今後將逐步淘汰不符合“五統一”的快遞電動三輪車，同時要求快遞企業做好車輛安全專項檢查、強化從業人員安全教育管理、建立健全車輛安全管理制度，以及做好車輛安全應急管理工作，以進一步落實快遞電動三輪車的規範化管理。
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