美國汽車進口關稅或將提升至25%，對中國品牌有影響嗎？
今年的7月1日起，我國的進口關稅將會大幅度下調，這件事兒大家也都聽說了。其實，誰心裡都清楚，這件事兒和川普有著很大的關係，川普也是代表以特斯拉為首的美國利益集團，國內關稅下調，特斯拉股票指數增長，這讓馬斯克實現"變賣家當"的目標又進了一步。
然而，當我們消費者正在歡慶關稅下調的時候，川普那邊又有了新的動作。
根據《華爾街日報》報道，川普正在考慮將美國汽車進口關稅稅率提升至25%。目前該計劃還處於初步階段，而且該舉措很有可能遭遇國際貿易伙伴和國內進口汽車經銷商的強烈反對。不得不說，川普的行事風格，真的是想一出是一出啊。
美國相關機構，對進口汽車展開了232項調查，其中還包含了卡車以及汽車零部件方面。這項調查很有可能加快美國汽車進口關稅稅率上漲的步伐。有關人員指出，川普的動作，有一石三鳥的意思，首先在和加拿大、墨西哥談判中佔據有利地位，另外一方面對日本和歐盟也將產生較大的影響。
德國還好，本身大眾汽車就在美國不受歡迎，再加上動不動就要交罰款，這一次即便是進口關稅增長，對於大眾來說，美國市場早已經形同雞肋。而日系就不怎麼舒服了，前些日子，關於鋼鐵和鋁的進口關稅增長，就讓日韓這些國家有些吃不消，這一次進口汽車再一次增長進口關稅，對一些以美國市場為主的汽車廠商來說，將是非常大的打擊。
其實川普的這一系列動作，目的很簡單，首先是獲得中期選舉的政治籌碼，其次就是獲得在全球貿易規則中新的話語權。不過如此一來還是有一定風險的，惹怒了盟友，最終只能自食惡果，所以當時川普還提出了一部分"豁免"政策。
不管怎麼說，這件事兒短期來看對我國汽車行業的影響幾乎可以忽略不計，只不過那些在新生的新能源品牌或許會遭到一定的影響。目前中國汽車市場正在走向國際化，像領克這樣的品牌更是直接選擇在國外首發自己的產品，當然領克主要盯緊的是歐洲市場。不過，受到輻射影響，未來勢必會拖慢國際化品牌建設的節奏。
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