“方向盤自動回正”功能跟汽車底盤懸掛的一些部件的傾斜角度有關，也就是說它不光因為“轉向助力”的作用，一些低檔或廉價的無助力車型也是有一定回正力的。
但我們今天不探討回正的原理，只談一下它為什麼要回正。
“方向盤自動回正”是一種必須的設定！
對於駕駛而言，汽車轉向系統的重要性不言而諭，我們在開車的時候絕大部分的操作都是對於方向盤的扶持與調整。
可想而之，車子好不好開，主要就是取決於方向盤好不好用了！
而方向盤轉動時的手感，就是“轉向助力”所起到的作用了。
開過無助力的人都知道，慢速或原地打方向盤是非常痛苦的，不但轉動阻力大，而且圈數特別多！
有了轉向助力操作起來就舒服多了。
轉向助力會隨著車的速度對轉向的手感進行調節，比如低速時回正力會減小，回正角度增益變大；高速時回正力則變大，角度增益減小。
一個好的轉向助力設定可以讓駕駛者感覺隨心應手，車開起來靈活自如又舒服！
其實以現代汽車工業的水平而言，要想使方向盤“自動回正”或者“不回正”都是能夠做到的，這都是工程師們的人為設定！
那麼方向盤自動回正又為了什麼，不自動回正會發生什麼？
如果不自動回正的話，那麼這個車開起來就是一種折磨了！
這樣的話，汽車也就沒有了“追尋直線”的循跡性，也就是失去了中心點。
那就只能按照方向盤的當前角度去行駛，而駕駛者就需要不停的修正方向，一旦車子快起來，方向盤細微的角度變化都會導致車輛行駛方向的變化，而駕駛者又無法找準真正的中點在哪，這簡直會讓人崩潰！
如果你開過一輛四輪定位有故障或者轉向調教有問題的車就會感受到這一點。
總之“轉向自動回正”是一項非常重要的關乎車子是否好開的功能！
我們在打算買車的時候尤其應該注意到這一點
因為現在市面上，確實存在一些中心點比較模糊的車，而檢查四輪定位又查不出問題。
最後建議，買車之前最好還是試駕一下，尤其要試試高速時的狀態，這樣才能知道好不好開，而不要只關注配置、空間等一些外表面的東西。
閱讀更多 你需要更多的高能瓦斯 的文章
