儘管很多人來駕校學車，科一科四1個禮拜就能過，科三半個月也能勉強通關，但科二就是反反覆覆練上好幾個月也過不了。每次都是因為熄火壓線。歸根到底，這三點很關鍵！

一、坐姿不固定 看點有偏差

這個問題是學車時最容易忽略的，平時發現不了，等到稀裡糊塗掛科了，才恍然大悟是不是座椅、後視鏡沒調對。尤其是那些每次坐姿都不固定的學員，有時候把後背挺得直直的，有時候又窩在座椅上。看點找點都很隨便，有時候幸運過了，但大多數都是壓線的。無論是訓練還是考試，科二的坐姿一定要固定。一上車就根據坐姿來調座椅前後高低和後視鏡的位置，保證看點位置一樣，才不易出現偏差。

二、離合生疏造成熄火後溜

不少學員來駕校三天打魚兩天曬網，應該學基礎的時候卻總不來駕校。結果導致“油離剎”的配合根本不熟練。造成離合要麼踩得很深，要麼松的太高，總拿捏不好合適的位置。

有個辦法可以幫助離合不熟練的學員：

無論是平地還是坡道，起步時都要先松離合再松剎車，讓車輛有動力前進時再放鬆制動，才能100%防止溜車。

三、看點打方向回正過度

造成壓線的罪魁禍首，多數都是方向打晚錯過時機，或者回正圈數跟實際打的圈數不一致。握方向盤的手勢對於記憶打了多少圈方向很有幫助。左手9點右手3點，轉動方向時採用十字交叉法。打方向過程中，除非轉一個滿圈，手都不要離開原本的位置。這樣在回方向時，只要雙手不再扭曲交叉就可以了。

而打方向同樣要有預見性，練多了你就能知道下一個該看什麼點位了，所以也就能提前觀察留心。主動掌控考試節奏，而不要被緊張的心情牽著鼻子走。