曾被戲謔為“大縣城”的武漢，而今正加快邁向國際化大都市的步伐。自2017年以來，武漢提出系列高大上的規劃：“長江主軸”、“長江新城”的宏偉藍圖，正式宣告武漢由三鎮時代邁向長江時代；新一線城市、國家中心城市的定位，將武漢推向一個更高的維度。
都說“理想很豐滿，現實很骨感”，太過久遠的美好明天，總是充滿未知與不確定性。迴歸現實，人們變得理性，更加關心這些宏圖何時推進以及能否兌現。一直以來，武漢的城市發展與長江關係密切，當武漢朝著“長江時代”跨越之時，“濱江商務區”成為備受關注的焦點。而今在穩步推進的規劃建設中，表現最為搶眼的當屬漢口二七濱江商務區，那麼，它的吸睛之處到底在何呢？
政府的大力支持：引進的每家企業都不簡單
任何一個國際商務區的建設，都離不開政府的大力支持。近兩年來，政府對二七濱江商務區建設的推進，在一場爆破中正式拉開序幕。
2017年1月21日，位於解放大道頭道街至二七路段的19棟樓（總建築面積約15萬平米）成功爆破，被視為國內外規模最大、環境最為複雜、技術難度最高的拆除爆破工程之一。
大規模的爆破之後，政府在土地出讓方面設置多道“門檻”。例如，2017年2月7日，中信泰富以約99.2億元競得的二七濱江P（2017）009號地塊,土地出讓文件要求競買人須為2016年美國《財富》雜誌公佈的世界“500強”企業，承諾引入2016年度美國《財富》雜誌公佈的世界500強企業2家以上的區域總部，引入6家以上全國性保險公司等金融機構的區域總部。畢竟只有實力強大的企業，才能成為後期開發的堅強後盾。
根據二七濱江商務區規劃，漢口濱江國際商務區（也稱為二七濱江商務區）總面積約288公頃，規劃範圍東起沿江大道，西至解放大道，南抵黃浦大街，北至漢堤路。主要是長江二橋至二七長江大橋濱江區域。
如果說曾經的二七濱江商務區只是停留在規劃層面，那麼，從規劃的兌現上看，已經成功吸引眾多知名企業佈局，諸如新世界、偉鵬、萬科、中信泰富、國華人壽、泰康人壽等等，每個企業的綜合實力都不容小覷。以港派房企新世界為例，將在此打造的周大福金融中心擬建一棟約648米的超高層塔樓、四棟高約100－150米的住宅及五層地下室，建成後將成為商務區的新引擎。
漢口濱江國際商務區示意圖
當不同凡響的企業，紛紛聚集在同一片區，必定會創造一番輝煌的成就，二七濱江商務區正一步步從規劃走向現實。
強有力的經濟支撐：金融資本集中區
所謂“商務區”，顧名思義，商務商貿功能不可或缺。作為商務區，必須能夠給區域乃至城市的發展提供強大的經濟動力。二七濱江商務區將依託區域交通及濱江景觀優勢，大力發展現代化商務商貿功能。
除了前文講到的中信泰富、周大福中心地塊，會有金融機構進駐外，其他部分地塊也有類似的強制要求。譬如，2016年5月，偉鵬集團獲得的二七濱江P（2016）023號地塊，出讓文件要求“必須引入1家以上國際性金融服務企業的中國區域總部，引入3家以上全國性或區域性金融服務機構”。
漢口濱江國際商務區核心區示意圖
當濱江土地日漸稀缺，土地的價值更為珍貴。根據目前規劃，二七濱江商務區將會佈局多家全國性、區域性金融服務機構、區域總部等，未來這裡有望成為武漢世界500強最密集、金融資本最集中的區域。
當置身於二七濱江商務區板塊時，會看到這裡的工地上不乏工人忙碌的身影。這裡正在經歷爆破後的重生，多個項目已經啟動，處於建設提速中。因此，每隔一段時間人們就能看到這個區域項目進展的相關報道，因為江城人民都在期待這個商務區完工的那一天。
便捷的立體交通：保障高效辦公
一個成功的商務區，必須擁有便捷的交通網，這是保證高效率辦公的基礎。
目前二七濱江商務區有輕軌1號線經過，建設大道、中山大道、沿江大道三條主幹道環繞以及長江二橋、二七大橋兩條過江通道，但對於未來龐大的車流量和人流量來說，依然不夠。因此，建設先進的立體交通網十分必要。
在軌道交通方面，二七濱江商務區規劃中的地鐵10號線在二七路站換乘，14號線在丹水池站換乘，此外3、8、12號線都在周邊設有站點，縮短了兩岸三鎮的距離；還有“Y形城市樹橋”，可連接辦公區、住宅區、商業區、臨江景觀區和公共活動區。區域內還擬建有軌電車、循環巴士、公交線路，倡導綠色出行，也將極大的便利在此工作、居住的人群。
另外值得一提的是，起於二七長江大橋西側的江北快速路正在建設中，它橫跨江岸、黃陂、新洲三個行政區，是長江主軸左岸大道的重要組成部分；屆時通車後，將是武漢市第一條“臨江、近江、看江”的“觀江大道”，還可將二七濱江商務區與長江新城串聯起來。
未來的二七濱江商務區，將擁有四通八達的便捷交通，可有效滿足區域的商務人士辦公需要，也將成為區域經濟發展不可或缺的引擎之一。
科學的功能分區：聚集人氣和商氣
除了立體的交通網，功能分區的合理佈局，也顯得尤為重要，它能夠更好的聚集人氣以及商務氛圍，創造更好的社會效益。
在走向國際化道路上，二七濱江商務區同樣注重對傳統文化的傳承。“二七”名稱的來源，是為紀念1923年京漢鐵路大罷工及“二七慘案”，也是武漢在近代史上不斷奮進、抗爭的標誌之一。為了保持二七的歷史人文印記，區域內將保留老火車站、林祥謙烈士雕像等歷史文化資源，打造“工人之路”歷史文化長廊，將本土的文化和藝術，與國際融合。
值得注意的是，二七濱江商務區的核心區僅佔總面積約28.8%，也是該商務區國際資源最為集中的地方，將由全球排名前十的建築設計事務所美國SOM公司傾力打造。根據武漢市2015年儲備地塊招商手冊顯示，漢口濱江國際商務區核心區的範圍，是南起頭道街、北至建設渠路、東起沿江大道、西至解放大道，規劃總用地面積約83公頃。
根據武漢市國土資源和規劃局發佈的《漢口沿江商務區二七商務核心區實施性規劃》顯示，該片區依託工業遺蹟及江灘公園建設休閒文化娛樂設施，聚集國際企業總部、我國地區企業總部及相關部門的總部辦公，提供國際化高端商業及文化休閒功能，建設一個功能混合、公交導向、適宜步行、低碳可持續的國際總部型商務區。
據瞭解，二七濱江商務區核心區目前以周大福中心（約648米）為中心，整個區域內規劃有商務辦公、創意辦公、酒店、文化商業等業態。其中，商務辦公佔比約51%，商業配套佔比約16%，酒店規劃約4%，各形態佈局完善後，真正給住宅的用地僅約23%。可見，整個核心區住宅用地格外稀缺。由偉鵬和武漢萬科聯合開發的TOP系產品——偉鵬萬科•御璽濱江，將成為核心區首發住宅作品，值得關注。
偉鵬萬科•御璽濱江圍擋實景圖
在2017年底發佈的江岸區“十三五”規劃中，二七濱江商務區作為重點功能區被提及，而今該商務區宛如一個堅定的實踐者，佈局在此的大牌房企與國際知名設計機構聯合設計完善後，正在篤定前行。
而今建設中的二七濱江商務區，將在“長江主軸”的規劃下，進一步提升區域價值。未來這裡將會煥發新顏，成為集生態、藝術、立體、金融等為一體的高端商務區，這個充滿國際範兒的商務區，正在冉冉升起。
（備註：本文所涉及市政規劃均出自《二七修建性詳細規劃研究報告》，具體以政府文件為準。）
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