以前，国产车的外观总是让人提不起兴致。但在最近几年里，我们亲眼目睹国产车在设计上的突飞猛进，有很多车型可以说让人眼前一亮，精致感丝毫不输合资车，就连10万元以内的SUV开出去都很有面子，比如今天要对比的这三款。
外观方面，三款车的颜值和辨识度都很高。陆风逍遥和吉利帝豪GS采用跨界SUV造型，运动感更强。空间方面，逍遥和帝豪GS轴距更长，所以后排腿部空间更充裕；长安CS55是常规SUV造型，加上车身尺寸有优势，所以头顶空间和后备厢储物空间明显优于另外两款车。
逍遥和CS55都搭载了1.5T涡轮增压发动机，动力输出强于帝豪GS的1.8L自然吸气发动机。值得一提的是，逍遥的1.5T发动机还采用汽油缸内直喷技术，因此动力参数为三者之最。传动方面，逍遥在相同价位的车型只匹配手动变速箱，自动挡车型起售价过高；帝豪GS的6挡双离合变速箱，存在低速换挡顿挫的情况，但不是很明显；CS55采用爱信6AT变速箱，整套动力总成最令人满意。
逍遥和CS55都采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合，而且二者的悬挂调校都是软硬适中，在舒适性和支撑性之间取得平衡。不过从底盘整体感来比较的话，CS55表现更优秀。帝豪GS采用后扭力梁非独立悬挂，调校偏运动，所以过弯支撑性良好，只是在过颠簸路段时舒适性差。另外，帝豪GS的转向为机械液压助力，打方向盘时比较沉。
配置方面，吉利车型向来厚道，所以同价位情况下，帝豪GS的功能最丰富。令人大跌眼镜的是，参与对比的逍遥已经是中配车型了，但配置非常寒碜，连一项拿得出手的优势配置都没有。
吉利帝豪GS：帝豪GS的外观和内饰设计都很有吸引力，加上领先同级的丰富配置，使它一上市就供不应求，并且畅销至今。发动机是它的主要软肋，不过估计很快就要加入全新的1.4T发动机，心仪的话可以再等等。
长安CS55：长安CS55是三者之中表现最均衡的一台，在变速箱、底盘和空间方面拥有绝对优势，而且配置也不低，只是在内饰档次感方面落入下风。总体而言，它的实用性优于另外两台车。
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