我們經常會聽到這樣的一句話：車不是被開壞的，而是被放壞的 。意思是說，一輛車如果一直正常上路行駛，開上三四年一般都不會出現什麼大問題；而如果這輛車一直處於停放狀態，很少上路行駛，時間久了即便是新買的新車，也很容易出現問題。
雖然話是這麼說，但是買了車，沒開多久就放著的車主不為少數，來看看他們是怎麼說的吧：
“好不容易找個停車位，我不停過一年半載對得起他嗎？”
“開車出門上班比坐公交還早，目的要去單位早點才能霸一車位”
“買車在老家農村方便，在大城市真是受罪，限牌不說，停車位難找，停車費還貴，最最重要還堵車，還沒地鐵公交方便。”
“我們家車一個禮拜或者兩個禮拜開一次，週末開，還就是為了不放壞，買車遭罪了，不過不買很多時候又不方便”
由上可知，面對城市的擁堵以及停車難等一系列問題，不少離上班地點近的車主都選擇了公共交通，對車輛的使用更多的是週末外出遊玩，或者萬不得已時才會駕車外出，所以，越來越多的車輛都處於半靜默狀態。
無論是出於什麼原因，如果車子長時間處於停放狀態，即便是剛買不久的新車也會出問題，主要表現在以下幾個方面：
蓄電池嚴重虧電，以致無法啟動車輛
蓄電池嚴重虧電是車輛長時間停放最常見的問題，如果停放時間太長，蓄電池因自放電等原因，電壓會大跌，導致汽車無法啟動。這樣還會加劇蓄電池的損壞，降低電池容量以及使用壽命，使蓄電池提前報廢。
機油變質、滲漏
這裡所說的長時間停放機油會變質，更多發生在礦物油上，質量不高的機油在潤滑修復、抗磨靜音等方面的效果都會大打折扣。但現在大多數車主選用的全合成或者半合成機油，只要車輛停放時間不超過半年，一般都不會出問題的。
但需要注意的是，發動機上用於密封的聚合物墊圈，車輛如果長時間停放，墊圈得不到機油的潤滑，會使得墊片產生形變，再次啟動發動機時，機油很可能從這些部位滲出。
輪胎變形
長時間停放的車子，尤其是長時間停在露天停車場的車輛，整日受風吹日曬，輪胎接觸部位受到的應力得不到分散，會造成輪胎不可逆的形變，從而引發車身抖動、跑偏等問題，高速行駛時，存在不小的安全隱患。
剎車系統損壞
我們在停車後一般都會拉上手剎，長時間不開，手剎就一直處於緊繃狀態，遇到下雨潮溼天，剎車盤常常與空氣中的水蒸氣、氧氣發生化學反應，表面會覆蓋一層鏽斑，容易導致剎車片與剎車盤粘連，強行啟動，也容易對剎車系統造成損壞。
提醒：雖然說我們買車都是為了方便，沒必要這麼嬌氣，但該注意的還是得注意，車輛保養要有針對性地維護，以保證車在用時仍好用。
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