海馬福美來F5上市,鯤鵬式前臉的它能展翅高飛嗎?

海馬福美來F5上市,鯤鵬式前臉的它能展翅高飛嗎?

寶島臺灣的F4名噪一時,知道他們的人直接暴露年齡了。我國另一個寶島海南有一款新車叫F5,5月23日這天上市。

F5名不見經傳,但提起它的家族“福美來”,那在汽車領域的知名度堪比娛樂領域的F4。但兩者最大的不同:F4一陣風,福美來幾十年來如不老青松。當年的新三樣裡,伊蘭特改名了,凱悅沒了,只剩下福美來依然堅挺。

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5月23日,北京明星基地,海馬明星家族福美來的新車F5上市。新車搭載1.6升自然吸氣發動機,匹配5速手動和原裝進口6速手自一體變速箱,先期共推出5款車型,官方指導價為5.98-9.28萬元。

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福美來F5是海馬汽車福美來系列車型的最新力作,車身尺寸4698/1806/1477mm,軸距2685mm,達到A+級轎車標準。

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造型方面,F5採用了全新設計、時尚典雅的鯤鵬星芒式前臉,風動美學設計流線型車身,無論遠觀還是近看,顏值都相當不錯。

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福美來F5沿襲一貫以來的低油耗基因,並採用了諸多先進節油技術。雙V(VVT/VIS)技術輕量化全鋁發動機,匹配原裝進口變速箱;0.28超低風阻、低行駛阻力剎車卡鉗;GSI 高效節油換擋提醒,諸多先進科技確保優異油耗表現,百公里油耗低至6.2L。

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動力方面,福美來F5搭載成熟可靠的1.6L自然吸氣發動機,其中匹配的高效6AT手自一體變速箱是從韓國原裝進口的,動力強勁,換擋平順,使駕馭更加從容。此外,還匹配了5速手動變速箱。

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福美來F5採用同級少有的前麥弗遜,後E型多連槓式四輪獨立懸掛系統,技術先進,道路適應能力及操控性極佳;先進的“三明治”式閥片結構,降低了減震器阻尼力,有著優異的濾震性,使得車身更穩定,駕乘更舒適。

配置方面也是誠意滿滿,幾乎全系標配ESP、電子駐車、8英寸液晶屏、電動天窗、手機互聯、倒車影像,另有無鑰匙進入、一鍵啟動、手機無線充電等高科技配置。

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內飾造型精緻,質感細膩。環抱式中控臺設計,多功能彩色儀表,高品質內飾工藝,營造舒適氛圍。8英寸觸控液晶屏,顯示清晰,操作便利,整合了多項功能。深棕色視覺基調搭配烤漆和鍍鉻材料的裝飾,充滿主流豪華設計元素。

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安全性方面,3H結構高剛性車身,55.4%高強度鋼比例,外加1500MPA潛水艇級高強度防撞鋼樑武裝四個車門,配備高清倒車影像、BOS剎車優先、ESP、坡道起步輔助系統、碰撞自動解鎖、碰撞後燃油自動切斷等豐富安全配置,帶給您全面安全防護。

最早的福美來始於第八代馬自達323,也是323歷史上最輝煌的一代。據統計,這款車中國以外的銷量就超過300多萬輛。原版引進的馬自達323有了對應的中文名字——“福美來”。與此同時,FAMILY也成了福美來系列產品寓意的核心表達,即“福臨萬家,美行天下”。

第一代福美來首推就引爆了市場。標誌性的四輪獨立懸掛在當時的家轎市場可謂引領潮流,優異的操控性能更是獨樹一幟。

傳承至今,從福美來(323車型)到福美來F5,福美來系列車型不斷成熟,技術持續創新,集大成者福美來F5是一汽海馬奉獻給消費者的又一個優秀的產品。

再說幾句

縱觀目前的家轎市場,A級轎車仍然是份額最大的品類,年度銷量規模達680萬輛,其中自主品牌佔比為20.7%,達到141萬輛。隨著韓系市場份額大幅下滑,韓系A級家轎徹底崩盤。終端市場購買力迎來新一次釋放,騰出大片真空地帶。

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自主品牌抓住機會集中發力,搶奪韓系市場份額,填補市場空白。吉利帝豪GL、長安逸動和海馬福美來F5在A+級轎車市場形成三足鼎立的格局。

海馬福美來F5上市,鯤鵬式前臉的它能展翅高飛嗎?

作為一款多功能家轎,福美來F5的燃油經濟性非常適合日常的上下班代步,大空間則可以滿足家庭出行,同時高顏值,高配置又讓朋友聚會夠有範。它也非常適合情侶以及年輕家庭。正因它有著出眾的空間表現和豐富的配置,才得以勝任多個角色。


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