一汽马自达-阿特兹
2017款 2.5L 蓝天运动版
购入价：18.88万元
油 耗： 8.5升/百公里
目前行驶：1000公里
最满意：2.5的动力，随心所欲的驾控体验，还有就是看家的魂动设计和进口的创驰蓝天三大件了。
最不满意：相对清晰路噪和走烂路时带来的不适感，以及本人驾驶技术不精深而带来的对19寸大脚的提心吊胆。不过车要磨合，司机也一样。
空间：本人174cm身材微胖，在主驾位置调整充裕的情况下，后排空间还是可以从容应对。只是后排中间位置由于地板的凸起应该是很难长时间坐人，不过三口之家的日常生活妥妥的够用了。偶尔来人了凑合一段，不跑长途应该不会有局促感了。后备箱空间喜出望外，平时放了个大箱子的情况下，临时再放几个正常规格的行李是妥妥的了。目测后续再放个折叠式婴儿推车也是没有问题的。
动力：2.5的发动机在磨合期的封印驾驶状态之下，仍然能够在市区的大部分道路上轻松应对。上高速了更是突显了动力的优势，100以上超车，随叫随有，每次轻踩油门发动机传来的声音，都让我感觉2.5买对了。期待首保后解除封印，鸡血澎湃。当然了，安全驾驶还是第一位的，这一点上阿特兹从用料到设计是，也是能够让人放心的。
操控：指哪打哪是最基本的，窄路错车时，每次微小的调整都能准确反馈到车头的走向上，让人感觉自信。虽然车身较长，但丝毫没有减少驾驶乐趣。聪明的变速箱名副其实，升降档几乎没有多余的犹豫或迟疑，一个人在车上的时候总是忍不住在路上稍微风骚一下。
油耗：提车不到一个月，大部分在市区，跑了一次高速后，油耗快速下降，目前百公里8.7，中规中矩，自动启停虽然好用但在面对市区拥堵路段的情况时，反而有些神经质，对油耗的帮助感觉也比较有限，期待后续的体验。
舒适性：19的大脚，有得有失，路面上的任何颠簸都几乎没有保留的反馈给驾驶仓。目前厦门大量施工路段，路况不是很好，大大小小的坑洼非常之多，最近开车已经被动的养成了提前躲避的习惯。坐在副驾的媳妇也跟着心惊肉跳，舒适性在这方面不够完美。当然，在类似深圳上海这样的一线城市我想应该会好很多。噪音只能说能接受，上高速的话因为胎噪的关系基本上音乐什么的都是浮云了。
外观：买了混蛋红，外形设计基本上没有更多的溢美之辞了，看过实车的应该都会过目不忘，帅气的外观本就是选择阿特兹的初衷之一。当然，为了很好的外观，选了19的大脚，专门装了胎压，且行且珍惜。
内饰：内饰完全满足我的审美，简单大气又不失科技感。虽然谈不上豪华，当时用料上确实都很扎实。几乎不再需要其他的装饰。最为满意的是储物的空间都非常实用，几乎没有什么让人不理解的空间设计，尤其是前排，眼镜盒，扶手箱，侧门板用起来各种顺手。
性价比：20万上下的选择非常多，论性价比，按理说阿特兹应该是很有竞争力的，但是大排量的购置税，区域一些销售策略，银行的贷款利息，加上各种手续费用，使得最终的落地价格看上去就不是那么的划算了。不过一个愿打一个愿挨吧，能买到自己真正喜欢的东西，多的那些投资也算值得。商品的性价比，本来也是见仁见智的。
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