汽車年輪
報復，妥妥的報復。
最近歐洲和日本一起對美國鋼鋁關稅發起報復性關稅報復，準備向美國徵收40億美元的關稅。
而歐洲也和俄羅斯在天然氣方面不但恢復了合作，還加深合作，在波羅的海建造“北溪2號”天然氣輸送管道，本來特朗普計劃通過推動制裁俄羅斯天然氣，然後讓歐洲購買美國天然氣，這下全泡湯了。
特朗普很生氣
可以說美國以及盟友雙方都在互相傷害，你報復我，我也報復你，一層層加碼，雙方貿易摩擦面在不斷的加大。
特朗普這次把汽車及其汽車配件的關稅提高了10由原來的2.5％提高到25％。
美國2017年汽車進口830萬輛，其實墨西哥最多240萬輛，其次是加拿大180萬輛，日本170萬輛，德國50萬輛……等
特朗普除了對盟友進行報復之外，還有一個就是為他的中期選舉作準備。美國生產汽車的幾個州都是特朗普的票倉。
特朗普通過提高進口汽車的關稅，從而讓美國本土汽車具有價格上的優勢，可以起到保護和恢復美國的汽車製造業，為美國提供更多的就業崗位，收買國民的心。
一號風手
美國當地時間5月23日，美國總統特朗普指示美國商務部，打算將汽車關稅稅率從WTO協定規定的2.5%直接提升到25%，足足上漲十倍之多！
1、受損最大的是日本。日本佔美國進口汽車份額的40%。日本車在美國價格相對低廉，如果提高關稅，日本車企出口美國的銷量要受重創。
2、特朗普的目的之一是外國車企在美國生產：“我們正進口大量汽車，我們希望這些汽車許多是在美國製造，”
3、特朗普的目的之二是藉此獲得更多談判籌碼，無論是北美的兩個國家、日本、還是歐洲，都必須繼續給美國讓利。
4、特朗普繼續美國優先，中國繼續擴大開放，兩種截然不同的做法，最終誰的效果更好，我們拭目以待，我個人覺得開放更好。
5、今後，特朗普還會向其他領域開刀，開始階段，這個辦法還好，持續下去，讓其他國家都沒法過的時候，可能會出現‘反美’聯盟。
特朗普將是美國的掘墓人！
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