自新國標出臺後，電動車行業瞬間進入警戒期，雖然目前行業處於過渡期，真正實施還有11個月，但是留給大家的時間真的不多了！近日有兩則消息，值得經銷商重點思考！
國家市場監督管理局加大對電動車企業的抽檢力度。在2017年電動車行業才只有一起召回事件，然而進入2018年後猛增至每月都有企業備案召回缺陷電動車，涉及電動車整車企業和配件企業。
從國家市場監督管理總局公開的召回公告中，我們可以看到缺陷描述一欄普遍採用某性能不符合國家標準要求的字眼。目前，新國標已經出臺，之後質監局抽查電動車質量更是有據可依，在電動車企業來說真的不是好消息！
除此之外，工信部對摩托車生產資質的企業也在定期抽檢，不符合條件的取消資質。2018年3月28日-4月3日，工信部對《特別公示車輛生產企業（第2批）公告》執行情況進行了公示。其中上海幸福、上海嘉陵等多家非汽車企業未提出准入條件考核申請或考核未通過。
上表名單來自國家工信部網站
對電動車企業來說，加強自身實力，做好抽檢準備工作，切實保證流入市場的電動車產品是合格、合規、合法，不僅對企業自身發展有利，也是對市場與消費者負責的體現！
有經銷商問目前市場上的超標車怎麼辦？還能賣嗎？有人說，沒關係儘管賣反正現在還不查！看看上面的消息，真的是這樣嗎？在新國標過渡期，各位經銷商一定要冷靜思考，未來國家各部門對電動車質量檢驗將越來越嚴格，不要抱有僥倖心理，還想靠價格戰在這段時間狠賺一筆的希望大家且過且珍惜！
分享到:
閱讀更多 電動車老闆內參 的文章
