今生137177151

先說宜居，從自然條件來說，貴州無疑是更適宜的。無論是氣候條件、山水風光、生態環境、準高原的海拔等，都很不錯。雖然大規模的度假旅居市場還沒有成熟，但貴州的確是有空間在這塊做大的優勢省份之一。事實上，周邊省份，比如川渝，兩廣去貴州度假的也蠻多的。而且隨著多條高速高鐵的開通，貴州增加便捷起來。

同樣是宜居，對比來說，山西自然條件可能要弱一些，一方面是地處北方，另一方面是煤工礦的概念深入人心，雖然也在改變，但還需要一段時間。山西也不缺乏大山大水，文化底蘊，但總體自然條件要弱一些。要是從交通便捷來說，山西則比西南邊陲的貴州要好一些。

再說發展，這兩年貴州發展很快，大數據、雲計算的高科技，到老百姓參與很多的旅遊，都很不錯。交通格局的改善，也給了貴州更多的機會。山西發展感覺並沒有那麼強勁，亟待解決的還是產業升級的問題。不過無論怎麼說，直覺判斷，山西的基礎還是要比貴州強很多。

從旅遊的角度說，貴州把自身的山水牌、民族風情牌、氣候牌打好，就能巨大的突破；山西把自己的文化牌打好（當然也有長城、太行、黃河、晉商等概念，但文化還是最優勢且被嚴重低估的方面），一樣能極大的發展。

所以，要宜居，個人建議貴州；綜合發展，建議山西；特色突破，自己綜合判斷。

東海秦二聊旅遊

悟空答文，空悟成章。

總觀近年來國家發展戰略的實施，在經濟高速發展的前提下，中央客觀適時提出了要金山銀山也要青山綠山的發展理念，全國旅遊尉然成風，旅遊文化爭相體現，旅遊業的收入史無前例。在這樣的環境下，民間測試，山西跟貴州比較哪個更好發展？百分之九十的人說到貴州！由此可見 ，貴州的人氣之旺，是在情理之中了，人們的直覺和長期積累的傳統思維貴州之美己深深記憶在人們的腦海，由此引發出特色的貴州：

一：獨特的地理，富足優質的氧吧，滋潤著人們

貴州地處雲貴高原，海拔一千米有多，是一個山高地多佔總面積的百分之九十以上，形成了一個又一個、一遍又一遍的天然養氣吧；河流密佈，叮咚流水 ，儼然一曲曲優美樂章；大多地區年均氣溫16度左右，無霜時間多到三百天之多，冬無嚴寒，夏無酷署 ，實屬理想的休閒旅遊避署和宜居勝地。山領山地之多，實屬罕見，是中國唯一個沒有平原的省份，其它省份無法比及的，因此帶來了美麗富饒的貴州美名。

二：神奇美麗的農宿，多民族的風情，構成了一張張亮點的旅遊名片

貴州獨特的地理風格，神奇古老的農宿，多民族的人情風俗 ，掙扎在溫飽線上的人生，等等構成了一道道風景線路。滿足了多少好奇和探險休閒旅遊的人們。近年貴州旅遊得到了長足的發展，實現了後來居上的業績，走在全國前列。

三：酒鬼人氣加旺，大哥大的霸氣地位不變

以茅臺集團為主的酒業經濟，做到了神奇的驚人發展，酒的文化、酒的經濟、酒的人氣，長坐中國一哥位置。是貴州省的支柱產業，亦是朝陽產業！

金玉林桂之春

下面進行數據分析對比。山西和貴州，從佔地面積、人口總量、GDP總量等方面的確比較接近，兩省都是煤炭資源大省。

一、兩省概況。

山西省:

總面積15.67萬平方公里，2017年人口總量3702萬人，列全國第18位，2017年人口淨增長17.5萬人；2017年GDP總量14973.5億元，列全國第24位，年度增長率7.0%，列全國第23位，人均GDP為40447元。

貴州省:

總面積17.62萬平方公里，2017年人口總量3528萬人，列全國第19位，2017年人口淨增長25.5萬人；2017年GDP總量13540.83億元，列全國第25位，年度增長率10.2%，列全國第一位，人均GDP為38380元。

二、自然環境和氣候。

兩省均屬於於高原山地地區，山西位於黃土高原，全省80%地形為山地，貴州位於雲貴高原，是全國唯一一個沒有平原的省份。

貴州森林覆蓋率41%，山西森林覆蓋率14%，貴州自然環境遠好於山西，自然景觀也好於山西，相對應的旅遊資源也更為豐富。

貴州省位於長江以南，亞熱帶溼潤季風氣候，冬無嚴寒、夏無酷暑，降雨充足，四季溫差較小；山西位於北方，溫帶季風氣候，偏乾旱少雨，寒暑溫差較大。

三、環境質量。

兩省環境質量差距明顯，空氣質量貴州好得多，2017山西環境質量排名全國第27位，貴州排名第五位。

四、發展前景。
2017年，兩省人口差距為174萬人，貴州每年新增人口比山西多8萬人，如果維持此趨勢，貴州人口將在22年後，即2039年超過山西。

如果維持經濟增長率不變，按貴州10%增長率、山西7%計算，至2021年，貴州GDP將達19825.13億元，而山西GDP將達19626.55億元，屆時貴州將實現經濟上的超越。

在產業結構上貴州佔優。貴州相比山西的產業結構更新，旅遊業、大數據、電力等方面佔優；山西在裝備製造、煤炭工業方面佔優。

交通方面，貴州整體佔優。

公路方面，貴州公路總里程達20萬公里，其中高速公路已實現縣縣通高速，高速公路總通車裡程5833公里，規劃2020年達7728公里，2022年通車裡程將達10096公里；山西目前公路總里程14.3萬公里，高速公路總通車裡程5335公里，預計2020年實現縣縣通高速，屆時通車裡程可達7258公里。

鐵路方面各有所長，山西總通車裡程佔優，目前山西鐵路通車總里程為5293公里，其中高鐵通車裡程保密工作太好了，查不到相關數據，估計未超過1000公里；貴州鐵路通車總里程為3550公里，其中高鐵通車裡程1214公里。

民用機場方面，貴州佔優。貴州省民用運輸機場共規劃建設17個，現在已建成投運11個，規劃2030年之前建成通用機場88個，達到縣縣通機場的目標，貴陽機場2017年旅客吞吐量1811萬人次，列全國第22位；山西省目前有8個民用運輸機場和3個通用機場，規劃的通用機場加直升機場共37個，太原機場2017年吞吐量1240萬人次，列全國第29位。

結論:貴州省雖然在經濟總量、人口總量、裝備製造等方面落後于山西，但是在自然、生態、氣候、環境、除鐵路之外的基礎設施、產業結構、經濟和人口增長率等方面領先，且領先優勢在不斷擴大、差距在不斷縮小。因此:貴州比山西更宜居。

不冷紅塵

山西省跟貴州省哪個更加適宜居住，負責任的說，貴州省比山西省更加適合人生活，山西屬於北方，北方氣候乾燥，又缺水，不過，‘’人說山西好風光‘’，這可是比貴州的名聲要好得多，說歸說，這年把還是要到貴州來好生看看走走，貴州的氣候宜人，森林濃郁，山好水美，旅遊資源豐富多彩，山西的人文資源也很豐富，走遍山西，除了人文景觀，超過貴州以外，自然景觀就比山西要好得多，經常出門在外的人，都知道一個道理，自然景觀遊玩的客人，要比人文景觀要強得多，人們都覺得貴州的山美水美，不論是自然景觀，還是民族風情，都比山西要美得多，有句話叫做，‘’來到貴州就不想走，居家旅行在貴州‘’。還有我家在貴州居住了幾輩人，沒有說貴州不好的，倒是那些地道的山西人，都成了好朋友的老謝早就把山西忘得一乾二淨，同咱們是無話不說的老夥計，他說貴州是一個好地方，是一個值得推崇的宜居地。我們一家雖然是山西人，但是，貴州是我們的新家，真的是，走遍大地神州，最美多彩貴州啊！

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貴州山清水秀宜居 山西風沙大 且地下產煤挖空 水資源短缺 這是明顯缺陷 發展肯定沒有貴州有前途

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山西同貴州都較屬內陸最平原最山地好地方，交通樞紐離北與南邊境都有一省之隔的後花園中心，可由東西兩側調配物資，戰略上可與最中心區域的西安荊州重慶金角物資的接應，可攻又可駐守，無自然災害氣候摧殘人的生存，山西平原土地肥沃美麗富繞，貴州雖山區貧瘠，但原生態世外桃源青山綠，氣候四季如春，冬季最冷零下-3°只有3天，7°以下只有2周，夏季31°只有3天，主要是17°～25°，喀斯特地貌資源豐富多彩，具備有天然氧吧和天然石縫中過濾出的而豐富礦泉水資源，千變萬化的異山異景風光迷人，特別是自駕上班或遊覽，使人們一路上使享受不盡辛苦生活中的樂趣。

竹林堡人山彩軒

貴州更適合居住，山清水秀，氣候宜人，冬無嚴寒，夏無酷暑，是全國最好的避暑之都之一，是世界上最值得去的旅遊聖地！大數據引領全世界的高科技企業入住，發展潛力巨大，就像馬雲所說的，錯過了10年或20年前的北上廣深，今後的10年20年不能錯過貴州，貴州是西部熱土！

JGE地球

北上廣深務工族

甜雪123

本人以為山西更好些，儘管是北方但山西也有很好地方。貴州在南方儘管什麼都好，你一個北方人到那悶氣的地方，還是不適宜，人常說一方水土養一方人，你一個喝玉米糊糊的人到不讓種玉米的地方生活，能有好嗎？儘管山西風沙大水土硬但我還是選山西。

關鍵字: 城市規劃 宜居 貴州