家用车买天籁2.0怎么样?

潘飞翔3

日产天籁,买来作为家用,那绝对能满足你,作为日系三杰,天籁的表现也是值得肯定的,说油耗十七八个的那位,不符合事实了。



天籁售价区间17.58万--29.88万,题主问的2.0L排量,只有三款,你可以买舒适版这一款,原价要18.68万,优惠后是15.88万,有些个别地区买到了14万多,你可以去当地经销商那询问一下,落地后要在18万左右。


2.0L排量的天籁,最大功率110KW,最大马力150匹,作为家用,它的动力足够了。有些人喜欢拿几秒钟破百来衡量它的动力,我可以负责任的告诉你,家用车,用这个来衡量没有意义。

天籁是一款不错的中级车,轴距是2775毫米,宽敞而不失协调的空间能够满足你的需求,而且它的座椅很值得称赞,非常符合人体工程学,乘坐舒适感挺强。因为天籁就是以“舒适”用作代名词的。


天籁的噪音处理非常好,隔音做的比较舒适,发动机用的MR20型号,搭配CVT无极变速器,天籁的燃油经济性得到不错的发挥,而且它的技术可靠,故障率低,值得信赖。


配置方面,天籁只能算是中等水平,称不上丰富,家用是够了,低配的连个日行灯都没有,比较起来还是舒适版的配置要丰富许多,所以我给你推荐2.0L的舒适版,性价比较高。


司马议车

这个问题大体可以这样看:

这个家有多大?如果二胎或以上家庭,而且需要考虑老人一起出去,那对不起,天籁5座是无论如何塞不进那么多家庭成员的,请出门右转MPV了解一下。但如果普通三口之家或二胎顶多四口之家,天籁4891x1830x1490mm的“三围”和2775mm轴距是可以从容坐下四位家庭成员的,而且后排座椅支持ISO-FIX儿童安全座椅固定接口,以保障宝宝的行车安全。天籁又名“移动沙发”,“零重力”的人体工程学可以均匀分布人体的重力,缓解乘坐疲劳感,舒适取向的避震调教恐怕要向极限操控说不,别忘了这只是一辆传统三厢轿车,乘坐愉悦感才是第一诉求。

看你怎么用?如果日常要经历泥泞土路、各种炮弹坑以及乡间小道,恐怕难为了一辆传统B级车,基于铺装路面而造的它就算车架有再强刚性也是无法抵御这般摧残的,庞大的车体在乡道行驶时可能会给会车过程造成不便。

天籁全系提供2.0和2.5两种动力选择,依市场表现2.0永远是最走量的。虽然代号仍是MR20,但在缸内直喷技术和提升压缩比,在保障动力的输出下进一步提升燃油经济性,作为最早致力于普及CVT的日产,擅长节油与行驶平顺性的CVT变速器优势也更贴合天籁作为日常用车的驾驶需求。配置方面,性价比最高的要数2.0次低配,定速巡航、天窗、自动空调以及真皮座椅一项不少,为保障行车安全还配备前LED大灯和倒车影像。

动力和配置是广告,锁定消费者的心还看终端优惠。目前最低配车型裸车价可以谈到15万左右,次低配车型可以做到16万以下裸车价,也让其成为性价比最突出的日系中级车。(botzi)


DearAuto

首先可以肯定跟你说,日产天籁2.0l这款车型对于日常家用的需求来说绝对没问题,绝对能让你用的省心放心。

首先说说外观,这款满大街都在行驶的家用轿车外观就无需过多介绍了,天天基本天天都能看个遍。空间内饰相对于同级轿车而言,表现的算是非常实惠出色,整体风格也是家用温馨型的设计。足够宽敞的空间,移动大沙发式的座椅,后尾箱巨大的储物空间,在这个价格区间内毫不夸张地说绝对是最舒服的一款车型没有之一。

动力上这款日产研发的2.0l自然吸气发动机搭配日产自产的CVT无级变速箱低速提速会有迟缓感,但是只要深踩油门,动力虽然说不上随呼随到,但是推背感还是有那些一点点的,这也是因为天籁一直以来都是走平顺舒适的路线所决定的。

操控性上,车子行驶起来还是挺稳的,即使是遇到一些颠簸的路面,调教柔软的悬架系统还是能很好的过滤掉,但是过弯的时候,可能会有侧倾的感觉,这也是柔软悬架所需要牺牲的部分,因为天籁这款车还是主打舒适还是舒适,暴力驾驶请避开。

质量方面更加不用多说了,日系车中级家用轿车中,没有哪款说不耐用的,只是油耗相对于新推出的雅阁或者凯美瑞会稍微偏高一点,这也是其目前发动机技术更为落后的原因。

日产天籁这款车整体上作为一款家用轿车可以概括为空间奢华,乘坐舒适性出色,动力方面只能满足家用加速时还可能感觉略微不足,安全性方面表现让人放心,再加上目前各大销售终端的巨大优惠幅度整体上算是一款性价比十分突出的家用型中级轿车。


清风湖207

家庭用车选择天籁2.0l得版本我觉得还是能满足日常家用的需求,作为日系传统家用轿车三剑客之一的天籁,这款车型的稳定性还有经济性还是很让车主放心的。

天籁的2.0l版本采用的是日产汽车研发的2.0l自然吸气发动机,这款发动机最大功率110kw,最大马力150匹,对于一般家人还是能轻松应付的,这款搭配CVT变速箱的发动机不能用多少秒破百的性能参数来衡量其的性能有多强,但是这款车型胜在技术成熟,故障率极低,因为稳定才是家用轿车最为重要核心的部分,并且搭载CVT变速箱保证了行驶平顺性以后还十分省油耐用。

天籁作为一款中级轿车中的明星车型,宽敞而不失协调的车内空间,满足了很多车主对于空间的使用需求,而且日产汽车的座椅一直都有着移动沙发的称号,所以在乘坐舒适性上也是十分能让车主放心的。

在隔音效果上,采用双层玻璃的天籁可以说是中级轿车中的标杆车型,即使是高速行驶也完全没有影响汽车内乘坐人员的舒适程度。

在配置上天籁这款车型虽然相对于很多豪华汽车说不上豪华,但是也是属于中级水平,对于日常的家用还是绝对足够的,但是低配的版本连日行灯,电动座椅的功能都没有,所以我个人觉得这款车型购买舒适版或者豪华版的车型在性价比上会更为突出,加上目前这款车目前在销售终端2万以上的优惠幅度,我觉得天籁这款车目前还是很值得入手的称职家用车。


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