家用車買天籟2.0怎麼樣?

潘飛翔3

日產天籟,買來作為家用,那絕對能滿足你,作為日系三傑,天籟的表現也是值得肯定的,說油耗十七八個的那位,不符合事實了。



天籟售價區間17.58萬--29.88萬,題主問的2.0L排量,只有三款,你可以買舒適版這一款,原價要18.68萬,優惠後是15.88萬,有些個別地區買到了14萬多,你可以去當地經銷商那詢問一下,落地後要在18萬左右。


2.0L排量的天籟,最大功率110KW,最大馬力150匹,作為家用,它的動力足夠了。有些人喜歡拿幾秒鐘破百來衡量它的動力,我可以負責任的告訴你,家用車,用這個來衡量沒有意義。

天籟是一款不錯的中級車,軸距是2775毫米,寬敞而不失協調的空間能夠滿足你的需求,而且它的座椅很值得稱讚,非常符合人體工程學,乘坐舒適感挺強。因為天籟就是以“舒適”用作代名詞的。


天籟的噪音處理非常好,隔音做的比較舒適,發動機用的MR20型號,搭配CVT無極變速器,天籟的燃油經濟性得到不錯的發揮,而且它的技術可靠,故障率低,值得信賴。


配置方面,天籟只能算是中等水平,稱不上豐富,家用是夠了,低配的連個日行燈都沒有,比較起來還是舒適版的配置要豐富許多,所以我給你推薦2.0L的舒適版,性價比較高。


司馬議車

這個問題大體可以這樣看:

這個家有多大?如果二胎或以上家庭,而且需要考慮老人一起出去,那對不起,天籟5座是無論如何塞不進那麼多家庭成員的,請出門右轉MPV瞭解一下。但如果普通三口之家或二胎頂多四口之家,天籟4891x1830x1490mm的“三圍”和2775mm軸距是可以從容坐下四位家庭成員的,而且後排座椅支持ISO-FIX兒童安全座椅固定接口,以保障寶寶的行車安全。天籟又名“移動沙發”,“零重力”的人體工程學可以均勻分佈人體的重力,緩解乘坐疲勞感,舒適取向的避震調教恐怕要向極限操控說不,別忘了這只是一輛傳統三廂轎車,乘坐愉悅感才是第一訴求。

看你怎麼用?如果日常要經歷泥濘土路、各種炮彈坑以及鄉間小道,恐怕難為了一輛傳統B級車,基於鋪裝路面而造的它就算車架有再強剛性也是無法抵禦這般摧殘的,龐大的車體在鄉道行駛時可能會給會車過程造成不便。

天籟全系提供2.0和2.5兩種動力選擇,依市場表現2.0永遠是最走量的。雖然代號仍是MR20,但在缸內直噴技術和提升壓縮比,在保障動力的輸出下進一步提升燃油經濟性,作為最早致力於普及CVT的日產,擅長節油與行駛平順性的CVT變速器優勢也更貼合天籟作為日常用車的駕駛需求。配置方面,性價比最高的要數2.0次低配,定速巡航、天窗、自動空調以及真皮座椅一項不少,為保障行車安全還配備前LED大燈和倒車影像。

動力和配置是廣告,鎖定消費者的心還看終端優惠。目前最低配車型裸車價可以談到15萬左右,次低配車型可以做到16萬以下裸車價,也讓其成為性價比最突出的日系中級車。(botzi)


DearAuto

首先可以肯定跟你說,日產天籟2.0l這款車型對於日常家用的需求來說絕對沒問題,絕對能讓你用的省心放心。

首先說說外觀,這款滿大街都在行駛的家用轎車外觀就無需過多介紹了,天天基本天天都能看個遍。空間內飾相對於同級轎車而言,表現的算是非常實惠出色,整體風格也是家用溫馨型的設計。足夠寬敞的空間,移動大沙發式的座椅,後尾箱巨大的儲物空間,在這個價格區間內毫不誇張地說絕對是最舒服的一款車型沒有之一。

動力上這款日產研發的2.0l自然吸氣發動機搭配日產自產的CVT無級變速箱低速提速會有遲緩感,但是隻要深踩油門,動力雖然說不上隨呼隨到,但是推背感還是有那些一點點的,這也是因為天籟一直以來都是走平順舒適的路線所決定的。

操控性上,車子行駛起來還是挺穩的,即使是遇到一些顛簸的路面,調教柔軟的懸架系統還是能很好的過濾掉,但是過彎的時候,可能會有側傾的感覺,這也是柔軟懸架所需要犧牲的部分,因為天籟這款車還是主打舒適還是舒適,暴力駕駛請避開。

質量方面更加不用多說了,日系車中級家用轎車中,沒有哪款說不耐用的,只是油耗相對於新推出的雅閣或者凱美瑞會稍微偏高一點,這也是其目前發動機技術更為落後的原因。

日產天籟這款車整體上作為一款家用轎車可以概括為空間奢華,乘坐舒適性出色,動力方面只能滿足家用加速時還可能感覺略微不足,安全性方面表現讓人放心,再加上目前各大銷售終端的巨大優惠幅度整體上算是一款性價比十分突出的家用型中級轎車。


清風湖207

家庭用車選擇天籟2.0l得版本我覺得還是能滿足日常家用的需求,作為日系傳統家用轎車三劍客之一的天籟,這款車型的穩定性還有經濟性還是很讓車主放心的。

天籟的2.0l版本採用的是日產汽車研發的2.0l自然吸氣發動機,這款發動機最大功率110kw,最大馬力150匹,對於一般家人還是能輕鬆應付的,這款搭配CVT變速箱的發動機不能用多少秒破百的性能參數來衡量其的性能有多強,但是這款車型勝在技術成熟,故障率極低,因為穩定才是家用轎車最為重要核心的部分,並且搭載CVT變速箱保證了行駛平順性以後還十分省油耐用。

天籟作為一款中級轎車中的明星車型,寬敞而不失協調的車內空間,滿足了很多車主對於空間的使用需求,而且日產汽車的座椅一直都有著移動沙發的稱號,所以在乘坐舒適性上也是十分能讓車主放心的。

在隔音效果上,採用雙層玻璃的天籟可以說是中級轎車中的標杆車型,即使是高速行駛也完全沒有影響汽車內乘坐人員的舒適程度。

在配置上天籟這款車型雖然相對於很多豪華汽車說不上豪華,但是也是屬於中級水平,對於日常的家用還是絕對足夠的,但是低配的版本連日行燈,電動座椅的功能都沒有,所以我個人覺得這款車型購買舒適版或者豪華版的車型在性價比上會更為突出,加上目前這款車目前在銷售終端2萬以上的優惠幅度,我覺得天籟這款車目前還是很值得入手的稱職家用車。


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