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1990年他8月2日凌晨，中东强国伊拉克悍然向邻国科威特发动大规模军事行动。30万伊拉克大军在350辆T—72坦克引导下越过科伊边境，进入科威特。领土不到2万平方公里、武装力量不足2万人的小国科威特如何敌得过阿拉伯世界头号强国的伊拉克？伊军从发起攻击到占领科威特首都——科威特城，继而控制科威特全境，才10个小时！
就是这短短10个小时的战争，震惊了全世界，特别是让地球另一端的美国如坐针毡。
美国在中东地区有着巨大的经济、政治利益，历来对这里的一举一动都极为关注。伊拉克的军事行动发起后不到1个小时，美国国防部就命令在地中海和印度洋的两个航母战斗群向海湾地区开进。同时，美国政府又与英国、法国、意大利等国一道强烈谴责伊拉克，并进行了相应的经济制裁。
然而这些举措根本不可能让快速转动的伊拉克战争机器停下来，于是，美国政府于8月7日做出了军事介入海湾的决定，并报联合国安理会批准。
安理会决议一下达，欧洲、阿拉伯世界及世界另一些国家群起响应。于是，以美国为首，共有39个国家向海湾地区派兵云集在伊拉克和科威特周围，组成“多国部队”。到1991年1月，多国部队沿波斯湾、沙特、印度洋、红海、巴勒斯坦、地中海至土耳其集中了80余万大军，装备3700多辆坦克、1700多架作战飞机、200余艘作战舰艇，形成了对伊拉克的战略包围态势。其中美军兵力占一多半，达到50万人，装备坦克2000辆，固定翼作战飞机1200架、武装直升机1500架、舰艇100余艘。由美军总司令施瓦茨科普夫统一指挥。
施瓦茨科普夫决定利用海空方面和高技术力量的绝对优势进行大规模、长时间空袭，控制战场主动权，为地面速决战打下基础。因此，多国部队在地面暂时采取守势。
1月16日，多国部队开始了代号“沙漠风暴”的行动。最先出动的是EF—111、EA—6B、EC—130等60余架电子战飞机和20余架EF—4G反雷达飞机，对伊拉克境内的各种通信信号和防空雷达系统全面实施高强度的电子干扰。空袭行动还没开始，伊拉克首先成了瞎子聋子。
17日凌晨，施瓦茨科普夫下达空袭命令。数以千计的美军战斗机、轰炸机、直升机、预警机分别从部署在各地的基地、航空母舰上起飞，向预定目标飞去。部署于波斯湾和红海的美军6个航母战斗群也做好了发射巡航导弹的准备。
最先发起攻击的是担任先锋的是6架阿帕奇直升机和2架低空气路直升机，于凌晨2时39分到达伊拉克边境，用地狱火导弹摧毁了2座伊拉克的预警雷达，把诺大的一个伊拉克防空网撕开一个口子。之后，直升机群以15米高度低空飞行掉头返航，紧跟着10架美军F—117隐形战斗轰炸机从撕开的口子呼啸而入，向伊拉克纵深飞去。2时51分，F—117机群抵达伊拉克首都巴格达上空，首先向巴格达的电话电报公司大楼扔下一枚2000磅的精确制导炸弹，该大楼随即轰然倒塌。随后，巴格达市内的政府大楼、兵营、炼油厂先后遭到精确轰炸，整个市区陷入一片混乱，大火浓烟冲天而起，爆炸声不绝于耳。F—117炸完巴格达，又奔袭伊拉克其他城市和设施，在不到1个小时的时间里，又有25个同类目标遭到打击。F—117过后，对巴格达的打击并未结束，116枚战斧式巡航导弹和35枚常规巡航导弹分别从美军航母战斗群和美军B—52战略轰炸机上发射，巴格达附近的机场、通信站、发电厂和输电设施共16个目标遭到打击。
反观伊拉克方面，由于遭到强烈的电子干扰，直到空袭行动开始90分钟后其防空武器才做出反应。但是因为指挥系统遭到空袭损失惨重，伊拉克防空部队只能是朝着漆黑的夜空乱打一气。美军战机无一损失。
17日一整天，多国部队发起规模更大的两波波空中打击。出动作战飞机2000余架次，投弹1万吨，整个伊拉克有近百处目标遭到轰炸。其C³战略网络、战略防空系统和主要领导指挥设施都遭到了毁灭性打击。
空袭行动又持续近一周，多国部队出动飞机1.2万架次，投弹6万吨，除了打击地面固定目标外，也开始打击伊军精锐之师——共和国卫队。由于巴格达市内的伊拉克国防部、情报部、内务部遭到空袭，伊军指挥系统开始陷入瘫痪，国家政治和军事领导被分割，无法利用有效手段来指挥伊军的作战行动。
空袭伊拉克本土的同时，多国部队从24日起开始将目光锁定在科威特境内的伊军主力部队，重点是打击伊拉克空军，夺取制空权。伊拉克空军装备有770多架苏制米格系列飞机。诸如米格—23、米格—25、米格—29战斗机其性能均不亚于美军主力战机F—15、F—16战斗机。但是由于伊拉克空军根本无法有效使用，居然将大部分飞机隐藏于地下，勉强升空作战的也被占绝对优势的多国部队击落。仅仅3天，到27日，多国部队就完全掌握了制空权，开始了以摧毁伊军驻科威特部队为目标的新一轮轰炸行动。
担负这一行动的是B—52战略轰炸机。以其特有的恐怖手段——地毯式轰炸，将成吨成吨的爆破弹、燃烧弹扔到伊军地面部队头上，B—52所过之处大多化成一片焦土，数以千计的伊军地面装备灰飞烟灭。同时，作为辅助行动的美军阿帕奇直升机、A—10攻击机、F—111战斗机战果也十分可观，给与伊军装甲部队及其道路交通枢纽以沉重打击。
空袭行动持续38天，以美国为首的多国部队空军前后出动作战飞机11.2万架次，动用2800架固定翼飞机。其中美国就有1300多架，往来如入无人之境。伊拉克纵深大部分纵深目标和伊军主力部队尚未真正开战就被这场战机卷起的风暴刮的七零八落。据不完全统计，空袭行动共摧毁伊军坦克1600辆，装甲车840辆，装备损失高达40——50％，伊拉克战争机器严重受损！
空袭行动结束后，多国部队开始发起地面作战，在空军配合下，不到100个小时就全面击溃伊拉克军队，迫使伊拉克接受和平协议，全面撤出科威特。
世纪战争大揭秘
1991年海湾战争，其实可以看作是第三次中东战争的扩大版，只不过先前是以色列对阵阿拉伯世界，这一次是美国及“反伊联盟”对阵一个伊拉克。而远离阿拉伯半岛的美国，之所以能够在短时间内打出“闪电战”一般的攻势，与其开战前的准备是分不开的。
实质上，美国在一开始并未打算发起攻击性行动，最早实施的“沙漠盾牌”行动只是一项集结兵力、构筑防御阵线的行动。美国想借此对伊拉克形成战略威慑，逼迫其退兵，而非开战。毕竟在冷战时期，美国还几乎没有打赢大规模的局部战争。因此，在“沙漠盾牌”行动早期阶段，美国空军除了主力战机转场之外，还肩负起大规模空运地面部队的职能。
4日清晨，美国军政高层商议之后，同意实施军事行动。3天之后，布什正式签署作战命令，同一天，美国空军立马展开行动。当天上午，第82空降师的先锋部队约2300人便随即搭乘C-141运输机前往沙特紧急部署。与此同时，两个F-15C战机中队共计48架飞机从本土起飞，转场沙特。同样的，5天之后，美军第101空中突击师人员及武装直升机从美国本土的基地乘飞机抵达沙特，而重武器装备则交由海运负责。
上文说到，在这一阶段，美军的任务是部署部队、构筑防线。因而，此时天上的主角还不是战机，而是空军的运输机。为了满足人员第一时间部署到位，当时美国军事空运司令部出动了美军及国名警卫队的所有现役、预备役运输机，这其中就有126架C-5A运输机和265架C-141B运输机。
即便如此，到18号的时候，美国所动用的运力还是难以满足现有的需求，因而空运司令部不得不征召民用后备航空队。当天，美国民用航空公司的18架客机和23架运输机转为军用，以弥补运力缺口。而这一制度，可谓是美军的特色：
在美国的法律和军事架构之下，空军可以将民间航空公司的一些飞机纳入预备役中。通过签署协议，美军每年给这些机队额外补贴，平时归为民用，在战时或需要时优先为军队使用。而且，在平时美军还将一些运输物资的任务交由这些机队承包。这样一来，美国空军既减轻了装备维护的压力，也保证了可靠的运输力。
就这样，美国空军在行动初期，便有每天高达124架次的空运量，最高峰的时候，每十分种就有一架美军运输机降落在中东地区。而纵观整场战争，美国空军共计运输了54.5万吨货物和50余万人员。但就空运物资而言，却仅占所有物资量的5%，因为这一阶段空军的任务多是为运送军队，而几乎所有战斗人员都是由空军的运输机投放至中东地区的。
也正是因为有如此高效力的机动性，使得美军能在短短3个月的时间内，在海湾地区部署并建立起了完善的指挥与防御机制。
不过，就在美军建立好防线之后，萨达姆非但没有就此收手，反而还在视察部队的时候放出狠话“你们知道空军不可能决定地面战争……这是经过所有常规战争和解放战争证明的规律，最后一个证明的是越南战争。”
不仅如此，萨达姆还着手战备，打算与美军大干一场。此时的他不仅拥有53个正规师，而且还额外组建了24个师，共计120万人。此外，当时的伊拉克还有全中东最为完善的防空体系——“KARI”，以及包括米格-25、米格-29、萨姆-7、萨姆-8、幻影战机等最为精锐的苏制、法制武器。
面对如此赤裸裸的挑衅，当年11月，老布什决定增兵海湾，并且决定依照联合国第678号决议对伊拉克动武，即后来的”沙漠风暴”行动。到那时候，天空的舞台才真正属于美军的精锐战机。
1991年1月17凌晨，以美军为首的多国部队从遥远的天际线向伊军阵地发起攻击。就这样，一场史无前例的风暴刮向了伊拉克。
其实在行动正式开始之前，9架隶属于美国陆军的AH-64“阿帕奇”武装直升机，便先行摧毁了两座伊军早期预警雷达站。因此，美军第一梯队的8架F-117战机才能在伊军毫无知觉的情况下，悄然降临伊拉克领空腹地，并执行对伊防空体系的“斩首”行动。
凌晨3点左右，一架F-117投下第一枚炸弹，轰炸了伊军位于本国南部的一处截击引导中心，“沙漠风暴”正式刮起。在这之后的时间里，超过700架次的战机也各自展开对伊军防空系统节点、指挥机构等重要目标的打击。在另一边，美国海军展开对伊海军全面打击的同时，还发射了50余枚“战斧”导弹打击伊拉克各地的输变电设备。
紧随这第一轮空袭之后的，是美军的空优战机梯队，以及第二、第三波的F-117空袭。
▲F-117A攻击机
经过不到一夜的空袭，到拂晓的时候，伊拉克的防空系统已经溃不成军。伊军残存的防空部队对着被炸成废墟的指挥机构，只得各自为战。那些见到第二天日出的部队，本以为能与美军正面交火，却没想到迎来却是更加猛烈的空袭。当太阳徐徐升起之后，美军派出了更多适合白天作战的飞机执行轰炸任务，如F-16、A-10、F-111等。这些战机组成的编队铺天盖地的席卷了伊军的各处设施、阵地以及机场，打得他们毫无还手之力。
除了派出战术轰炸机和空优战机，豪气冲天的美国空军更是使用了B-52作为导弹发射平台。在首日的空袭中，B-52作为补充火力点，发射了32枚常规导弹，袭击了伊拉克境内的军用通信设施、输电设施和发电设施。
▲B-52远程战略轰炸机
不过伊军一开始也并非任人宰割。在首日，虽然防空系统遭到撕裂，伊军还是有可观的空军和防空导弹可供使用。在当天，伊空军以及防空部队还是做出了抵抗的。不过，因为地面引导系统大都已被摧毁，伊军的战机只能像个无头苍蝇一样升空作战。在完全掌握战场信息的美军面前，这一举动无异于以卵击石。现在回头看来，那些伊军飞行员义无反顾地登上战机的那一刻，足可称为悲壮了。
在凌晨时段的空袭中，美军的F-15C编队便击落了伊空军3架战机。而到22号，即第一阶段行动结束为止，伊空军一共损失了39架战机，其中有25架还未来得及升空便被摧毁。而美军仅损失14架战机，除一台自身原因坠毁之外，都为伊军地面火力所击落。可以说，伊空军夺取制空权的努力几乎毫无作用。
实际上，在第一天空袭之后，美军及其盟国便基本瘫痪了伊军的防控体系，而夺得最后的胜利基本就是个时间问题。因而，从第二周起，“沙漠风暴”行动进入第二、第三阶段：夺取科威特制空权、打击伊军的装甲部队。
经历过前一周的空袭，伊军加强了机场的防御工事，可惜，在美军超过1吨重的特制炸弹面前，这一切努力全白费了。为了避免空军被全歼，伊军做出了一个史无前例的决定——让空军飞去伊朗避难。因而自26号起，多达80余架各型号的伊空军战机开始逃向伊朗。
即便如此，美军还是没有给他们这个机会；空军迅速派出F-15和F-14前往阻截，并击落了几架米格-23。最终，伊拉克空军基本放弃了挣扎。
在长达一周的第二阶段作战中，美军基本夺取了科威特-伊拉克领空的制空权，击落了11架伊空军战机，而自身仅损失2架。与此同时，到2月28号上午为止，美空军的作战重心转向对地打击。因为此时美军已掌握了制空权，因而，他们直接派出了A-10、F-111和B-52对伊拉克军队展开全方位轰炸。除此之外，美军甚至动用了F-15E打击伊军的装甲车辆。
在没有空军的掩护之下，伊拉克的装甲部队宛若待宰的羔羊。仅在行动的第三周内，多国部队便摧毁了伊军坦克300余辆、装甲运送车约350辆、火炮200余门。而在“死亡公路”一线，伊军更是一次性损失了超过两千辆装甲车辆。到战争结束，伊军共计损失坦克3800余辆，装甲车约1400辆，火炮超过2900门。这当中大部分的损失，都来自多国部队长达42天的空袭，尤以美国空军为最。
纵观整场战争，美国空军之所以能这创下如此辉煌的战果，除了装备先进、飞行员技术过硬之外，更重要的一点是信息化高。一个装备精良的士兵，如果在黑夜当中同瞎子一般什么都看不到，那他还不如一个带了夜视仪、手握短枪的普通人。
同理，一支军队装备再精良，再怎么样也敌不过耳目比它聪慧的对手，海湾战争中的美伊两军就是活生生的例子。就纸面上来说,伊军的防空能力甚至能比肩北约的一些国家，但是它在实战中就如同一个瞎子一般。为何？因为信息化程度远不及美军。
为了能够获取近实时的战场动态，美军在海湾这一块小小的区域动用了几乎所有电子、光学侦查手段。从太空的光学、电磁卫星，到高空上的U-2侦察机，到E-3“望楼”空中预警机再到低空的MH-53“低空铺路者”。同时，为了完善前方的信息指挥系统，美军甚至不惜调用了当时还处在研发阶段的两架E-8A“联合星”指挥机。
而且，在开战前几日，美军便通过各种手段获取到了伊军各个频道的雷达和无线电信号特征。因而，在行动期间，只要伊军一打开雷达，便会被美军锁定进而摧毁。在开战之后，美空军更是专门执行了“对敌防空火力压制”作战。
在这个作战当中，美军先是发射无人机，诱导伊军雷达阵地工作。在伊军雷达开机之后，美军作战飞机的雷达上，便会出现地面雷达信号。因为这些战机雷达已存入早已分析好的伊军雷达信号特征，因此只要立马发射反辐射导弹，它便会自动循着信号飞向就近的雷达天线，进而摧毁目标。
如此一来，美军便能高效的打击伊军的雷达。同时，也逼迫伊军不敢打开防空雷达，而是直接盲射防空导弹，俨然一种打到哪算哪的心态。
以上，就是对海湾战争中，美国空军作战的简要回顾。当我们现在在电视荧幕上看到美军战机毫无顾忌地发射导弹的时候，在它的背后，其实还有美军一套强大的信息侦查、传输系统在工作。作为一个普通的读者、抑或是军迷，我们或许依旧沉迷于那些高科技武器装备当中；但是对于那个年代的解放军来说，这是一堂震慑人心的教育课程。
受此点醒，我们的解放军开始自主研发新一代的武器装备，走上了信息化道路。进而，才有了今天我们所见的、一支更为现代化、信息化的解放军。
协虎战争史
因为伊拉克空军缺少电子战机和预警机！海湾战争开战初期，美军出动六架阿帕奇武装直升机，超低空渗透进伊拉克腹地，打掉了伊拉克唯一的几部大型预警雷达！接着出动大批战机参战！
伊拉克空军失去了地面防空雷达的协助，只能靠单机升空作战。但以美国为首的联军部队出动电子战机，对伊拉克战机及地面雷达实施了强大的电磁干扰，伊拉克空军和防空力量基本成了瞎子！另外联军的预警机为其战斗机提供了有力支持！基本上伊拉克空军战机刚刚升空，就被预警机发现，锁定目标后立即指挥联军战斗机对升空的伊拉克战机进行攻击！
伊拉克在失去预警和战场电磁权的情况下，根本没机会和联军战机进行空战，基本是刚刚起飞不久，就被不知道哪里打来的导弹击落了！
沐浴青春
伊拉克犯了太多的错误了，在战前没有在多国联军主力到达之前，发动进攻，坐视对手完成战前的兵力集结与部置，只是简单的在沿边境构筑防线，试图以防御解决问题。 
多国联军进行大量认真的准备工作，从开始之初，进行高效率的打击，尤其是伊军的预警与指挥系统的打击非常有限，伊拉克空军的规模太小了，连对手的三分之一都没有，质量也不高，双方的差距相当大。
伊拉克空军实际仅在开战之初，与对手进行过交战，可惜缺少电子战机和预警机的支援，仅依赖地面指挥系统的引导，实际效率太低了，在空战中实际取得的战果非常有限，损失却非常大。而且没有坚持多久，伊拉克空军的大部分战机就飞往伊朗避难了，最终被伊朗扣压，随后被伊朗编入自已的空军使用。
当伊拉克空军实际退出战斗之后，以美国为首的多国联军可以随意轰炸任何目标，但是连续几十天的空中打击并没有真正解决问题，伊军的全面崩溃实质为多国联军发动地面攻势，大约100小时的地面战。许多人在吹嘘空中打击的效果，但是从战后的统计后，多国联军的空中打击效果注水太多了，按战时发布的战果统计，伊拉克的全部坦克加一起都不够用，实际上伊军地面部队的主要损失并不是空袭，而是地面战。
多国联军的地面作战非常高效，战役计划非常不错，几乎直接合围了伊军主力，逼其快速撤退，最后撤退变了崩溃，而且地面部队取得巨大的战果，相比之下，空军发挥的实际效率并不高，这一直是一个误区，过度的拉高了空军的作战，实际效果远比象的低。伊军崩溃的原因是地面战，而不是空中打击。
讲武堂
是美英军队为主的联合部队发动的军事行动，是美国训练收养的恐怖分子美英暗中支持恐怖分子，绕开联合国安理会，也怪世界眼吓自保，没有极早的发现美国的阴谋而治止，给美国给西方壮了胆，到止现在的样子.联合国是干什么吃的，要联合国合用，不团结四分五裂早晚也会着样，科学是现代军事和军事实力的重要支柱，伊拉克战争看了都气人。我们学到了很多的东西，
