轟-6K轟炸機是否被“神化”了?

嚮往天堂的青年

轟-6K戰神轟炸機是我國第一款戰略轟炸機,戰略轟炸機意味著他有很大的作戰半徑和掛載能力,同時具備核武器使用能力,具備以上幾點才會是一架戰略轟炸機。轟-6K是戰略轟炸機是在朱日和閱兵式上正式確認的,而不是老舊轟-6那樣的中程轟炸機了。

轟-6K雷達孔徑很大。

第一,轟-6K在機翼上有6個重載外掛架,都可以掛載KD20導彈,KD20導彈射程有2000公里,如果轟-6K的作戰半徑有3000多公里,那麼他的打擊距離起碼有4000公里以上,這個距離從國內起飛已經足夠空襲太平洋中部第二島鏈內所有的海空目標了,而且是遠程、防區外的精確打擊。

第二,轟-6K是我國未來聯合作戰的組成部分。我國聯合作戰裡有一項是聯合火力突擊,聯合火力突擊作戰需要用到空中打擊群,而在我國,能夠對地面實施強大精確打擊能力的飛機裡,轟-6K絕對是最強的一個,不論是蘇-30MKK還是殲-16還是飛豹,都沒有轟-6K飛的遠,掛的多,打得準,所以他是我國空中火力突擊的主力。

轟-6K一次可以掛載6枚巡航導彈攻擊。

第三,轟-6K轟炸機在機頭加裝了全新的雷達和火控系統,看其孔徑應該是目前世界上轟炸機裡比較大的了,具備在較遠的距離下精確搜索和鎖定目標的能力,所謂獵-殲能力,轟-6K的搜索和火控能力遠強於其他飛機,可以在更遠距離發動更加密集的導彈攻擊。強大的電子設備也使得轟-6K可以融入我國聯合作戰體系,成為網絡節點,在戰場巡邏過程中,可以隨時實施應召攻擊,而不是僅能按照預案進行打擊,這也是轟-6K的一大優勢,這使他可以作為一個空中長期存在的火力點,在一個戰役級的戰場上持續的施加空中打擊火力,有效壓制敵人,而不像傳統轟炸機那樣,起飛-轟炸-返航,很快的完成一套流程後,導致敵人就馬上又能發動反擊,轟-6K的存在將會杜絕這種情況。

KD20導彈體積很大,射程較遠。

回答者簡介:張浩,亞太智庫研究員,《艦載武器》雜誌評論員,在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇,在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解,著有《預警機、電子戰機》一書,獲得軍迷群體一致好評。


海事先鋒

轟-6K是目前轟-6戰略轟炸機的最新型號,又稱“戰神轟炸機”。也是中國核三位一體的重要組成部分。轟6K的設計最大載彈量為9噸,最大航程為9000公里。當攜帶6枚AKD-20巡航導彈時,作戰半徑在3000公里以上。



現在的對陸攻擊巡航導彈都是普遍射程2000km左右了!比如長劍20,2000km呀!什麼超音速突防呀,什麼隱身突破防空網呀,都靠導彈自己去完成了。2000km外直接發射隱身巡航導彈轉頭跑了!就算戰鬥機攔截,有2000km的作戰半徑嗎?!肯定做不到,但是對於海外有很多軍事基地以及同盟國的美國來講,要是直接打它的後方那就很困難了,但是那些目標是戰略導彈的目標。

如果拿轟六k去炸美國航母,鷹擊18也好鷹擊63k也好,至少也有300-500km的射程。反艦導彈射程小是因為限制與載機上的雷達系統,目前我國的對海目標指示雷達約在500km左右,在這個距離上,航母也不能有效攔截。



有人說航母有預警機沒錯,但是隻要你拿圓規畫個圓做做圖就會發現,航母上4架預警機,輪流執勤,他能探測的範圍非常有限,而500km恰恰是航母的防禦外圍。


轟六k的載機經過多次改造已經具備了6個導彈掛架和兩個電子干擾吊艙,不但可以發動遠程攻擊,還可以發起電子干擾,最後留給敵人的只有它發射的導彈!

美國的轟炸機確實大,可以一架帶16枚遠程導彈,幾架就可以發動飽和攻擊,轟六無非就是3架頂人家一架,還夠不到本土因此才需要轟20的出現。

24架轟六k的編隊通過超低空突防模式,就可以24*6=144枚導彈攻擊美國佈置的第一,第二島鏈和在這個範圍內的所有航母編隊!這個能力弱嗎?!




知識就是力量啊

應該說大多數人還是比較清醒的,對軍事稍有了解的人,應該都知道轟-6K“戰神”轟炸機是蘇聯時期圖-16轟炸機的改進版,而圖-16在上世紀90年代就退役了,只有中國還在不斷改進並使用該機。根據互聯網上的資料顯示,轟-6K還不是圖-16中國化的終極型號,在轟-6K之後還有轟-6N……總之,轟-6K是一款基於圖-16發展的中程戰略轟炸機,其平臺性能比較落後,相比美俄B-52H、圖-95MS戰略轟炸機有較大差距,真正的軍迷是不會將其視為一種驕傲的。

出於一些原因,中國海空軍在宣誓主權的巡邏行動中沒有更好的可用平臺,轟-6K算是最能拿得出手的飛機,因此轟-6K這兩年的出鏡率極高,部分對軍事裝備不太瞭解的網民看到我國有這麼大的飛機去繞島、去西太平洋巡邏,這可能是題主所納悶兒的轟-6K被“神化”的主要原因。

就技術層面而言,轟-6K是一款比較落後的中程戰略轟炸機,轟-6K可以說要啥沒啥,速度慢、航程小、載彈量小、機動性差、沒有隱身能力,在中美俄三國空軍現役7款戰略轟炸機中算是最差的,短板非常明顯,平時繞島什麼的還湊合,一旦真正打起仗來,轟-6K必須要等到空軍、海軍取得制空制海權之後才能前出西太平洋使用防區外巡航導彈對西太平洋的目標發動攻擊,當然也可以遠射巡航導彈來實現遠程打擊,但是這似乎還不如路基。不具備真正意義上的戰略打擊能力,用中遠程戰術轟炸機來稱呼更貼切一些。當然,我們也沒有必要可以貶低轟-6K在我軍現役裝備序列中的地位,就目前的需求看,轟-6K仍然是我軍現階段可以依賴並有能力大量裝備的機型,等到轟-20隱身戰略轟炸機大批量服役之後,轟-6K就該結束其歷史使命了。


軍機圖

臺灣媒體認為,解放軍駐紮北方的空36師,已經開始全面換裝先進的轟6K轟炸機。轟6K轟炸機外號叫做戰神,是解放軍最先進的轟6型號。有意思的是,這些轟6K是對付誰的呢?聽薩沙說一說吧。

誠然,轟6K的母體圖16轟炸機(早在60年代就陸續退出蘇軍現役)並不先進。經過整體性的大改造,轟6K仍然具有相當的作戰能力。

轟6K的航程高達8000公里,最大載彈量為12噸。

當然,如果滿載6枚長劍10巡航導彈,是飛不了這麼遠的。即便如此,轟6K作戰半徑也在3000公里左右。長劍10巡航導彈的射程為1500公里,打擊精度小於10米。

那麼,轟6K可以打擊4500公里以外的目標(仍然是理論數據),具有較強的戰略威懾能力和戰略打擊能力。

轟6K並非隱形戰機,也不具備較強的突防能力,要用於我軍先發制人的突襲或者基本掌握制空權的情況下,限制較多。

即便如此,轟6K也是我軍唯一可以使用的大型轟炸機。


轟6K無論怎麼改,都是一種落後的轟炸機,這點麼有什麼疑問。

相比老掉牙的B52,它也沒有什麼優勢。

相比B1就更不行了,更別說B2。

轟6K最大的問題是戰場生存能力非常差。

它是老式轟炸機,不具備隱身能力,速度又慢,目標明顯。

轟6K僅僅能用於我軍完全掌握制空權的地方,且完全摧毀敵人防空網。

注意完全兩個字。

如果敵人仍然保留部分空軍和防空網,那麼轟6K就是非常危險的。

對於我軍來說,潛在敵人無論是美、日、臺、印均有較為強大的空軍和防空力量,想要將他們徹底摧毀幾乎是不可能的。

換句話說,轟6K可以作戰的區域就很有限。

要麼用於第一波偷襲,在敵人沒有準備情況下攻擊。

要麼就只能停留在我軍防空網內。但這樣一來,這還要轟炸機幹嘛?完全可以路基或者通過軍艦發射了。

對於轟6k的問題我們很清楚,可惜隱形轟炸機門檻太高,俄國人尚且搞不定,何談我們,只能將就著用用了。


薩沙

由於轟-6K目前是中國空軍唯一的遠程轟炸機,所以有的軍迷自覺或者不自覺地將其“神化”,其實作為一款遠程轟炸機,轟-6K的“短板”是相當突出的。一是速度慢。速度是軍用飛行器的一個重要指標,速度快意味著可以更快到達戰場,適合發起高速攻擊和規避,可以更快撤出,對攻擊成功率和戰機生存都有著決定性的作用。轟-6K為亞音速,在速度方面沒有優勢,亞音速轟炸機在現代防空網下很難生存。

二是航程有限。轟-6K的8000千米的極限航程和3000至3500KM左右的作戰半徑對於重型轟炸機早已經是小兒科,很難稱得上是“戰略轟炸機”,更何況在遠程奔襲情況下作戰半徑還會大大“縮水”。

三是載彈有限。轟-6K的最大載彈量才9噸左右,相比其他對手動輒20噸左右的載彈量顯得很有限,再加遠程奔襲需要攜帶更多燃油,這個最大載彈量實際上也要大打折扣。


多看點

“轟6k是否被神化了”?



什麼是轟6k?

轟6是蘇聯圖16中型亞音速轟炸機的中國版本,圖16早在1950年起即開始研製,1955年投入量產服役,屬第一代噴氣式轟炸機。在世界範圍內,除中國的轟6外,已鮮有現役的圖16。而圖22M逆火則是蘇聯研製的第三代噴氣式轟炸機,採用變後掠翼、大推力渦扇發動機,可進行超音速突防。圖22M逆火比圖16領先兩代,兩者之間還隔著一型圖22"眼罩"。


(圖16)

實際上圖16作為一種亞音速的中程轟炸機早就落伍了
當時蘇聯軍方對他的評價很不怎麼樣,認為執行遠程偵查任務不如圖95,高空轟炸模式在導彈面前一點生存機會也沒有。中東戰爭的時候也是以色列導彈的活靶子
更討厭的是,發動機是內置的,而不是掛在機翼下面的,升級很不方便
所以早早讓它承擔電子偵查、干擾等二線任務

在中國,實在是無奈之舉,作為原子彈投放的重要工具,保留下來
實際上在80-90年代,轟6乾的最多的事情就是炸冰,防止黃河凌汛
被戲稱為戰略炸冰部隊

但對於轟炸機,氣動設計只是作戰性能的一部分,並不像戰鬥機那樣起著決定性作用。例如在經過航電升級後,美軍打算將上世紀50年代研製的B-52轟炸機用到2035年以後,屆時這些B-52將接近90歲高齡。

為加快研製進度,對轟-6主體承力結構不做大改,只針對換髮對進氣道、尾噴做針對性重新設計和修形,對主翼和尾翼空氣動力學匹配做適當調整,以滿足發動機進氣量增大,推力增大後對飛機影響。

6k轟炸機到底怎麼樣?在世界的排名又是怎樣的?

我這樣跟你說吧

俄羅斯的TU-160



圖-160是世界上最大的轟炸機,同時也裝備著世界上推力最強勁的軍用航空發動機;圖-160旨在替換

圖-22M轟炸機

,並與美國空軍的

B-1轟炸機

相抗衡,後起之秀的圖-160速度比美國B-1轟炸機快80%,比B-1轟炸機大將近35%。圖-160的航程比B-1轟炸機多出將近45%。

TU22


圖-95與圖-160和圖22M是俄羅斯目前的主力轟炸機種,他們共同組成了全球除美國之外的唯一戰略空軍部隊,俄戰略空軍。公開資料顯示,圖22M3(北約代號“逆火”C型)是一種超音速、可變機翼的遠程戰略轟炸機,該機具有核打擊、常規攻擊以及反艦能力,良好的低空突防性能,使其生存能力大大高於前蘇聯以往的轟炸機。由於具備超音速飛行能力又採用可變機翼設計,圖22M3轟炸機至今仍是俄軍轟炸機部隊的主力機型之一。圖22M3超音速遠程戰略轟炸機,可以攻擊除葡萄牙和挪威以外的所有歐洲國家,如果經空中加油,還可以從前蘇聯經北極基地起飛,攻擊美國本土目標後,飛回國內基地。它也是目前世界上列入裝備的轟炸機中飛行速度最快的。作為圖22轟炸機家族的最新改進版,圖22M3有著其他飛機不具備的巨大優勢,即使圖22轟炸機已經在蘇聯解體後停止生產,但作為當今世界戰力最強悍戰略轟炸機之一,該機也有著無可比擬的巨大威懾力


TU95


GIF圖靈

轟-6K是中國最新研發的轟-6家族新一代改型中遠程轟炸機。

該機當然有一定的限制,例如它畢竟是轟-6這一老舊的戰機的改進型,不可能有本質的大突破。但是,它的改進也有極大的戰略戰術價值。所以應該說,不要將其“神化”,但也不要貶低。

該機遠程打擊能力好,覆蓋區域大,可實施防區外打擊任務。

改裝新型D30渦扇發動機,配備遠程巡航導彈武器,使用新型雷達、紅外探測系統與指揮控制系統等先進設備,打擊精度與戰略威懾力空前增強。

轟-6K的主要武器,是AKD20巡航導彈。AKD20是空射遠程巡航導彈,主要參數類似於戰斧導彈。巡航導彈是現代戰爭中的點穴武器,美俄都曾多次使用巡航導彈進行第一波攻擊,直接摧毀敵方內陸的關鍵性明白,直接癱瘓其戰鬥體系。

轟-6K的威懾力,在11月19日再度獲得證明 —— 日本防衛省宣佈,中國6架戰機跨越第一島鏈,穿越宮古海峽,進行遠海訓練。日本F-15J戰鬥機照舊忙碌著緊急起飛,實施所謂的“監控”。其實,真的是“習慣就好”!這不過是中國戰機正常的訓練罷了。

日本方面稱,4架轟-6K最新型轟炸機、1架運-8G電子偵察機、1架圖-154MD電子偵察機,飛越宮古海峽,突破第一島鏈,目的是遠海訓練。因為這是公海區域,中國戰機有絕對的通行權力,日本F-15J戰鬥機只能接近觀察。

8月時,日本防衛省曾經宣稱,中國6架轟-6飛越宮古海峽後,沿沖繩近海轉向東北,在紀伊半島海面折返,按照原航線回到中國大陸基地。日本防衛省當時稱這是第一次出現這樣的航線。照例,日本航空自衛隊F-15J戰鬥機當時也“緊急起飛”進行監控。

日本近年已經增加了本土西南方向的戰鬥機部署力量,從中部調度F-15J和F-2戰鬥機部隊,解決沖繩等地區“緊急起飛”任務繁重、部隊不堪重負的問題。

中國國防部新聞事務局已經多次闡明,相關海域是航行自由區域,各國都有權通過,因此中方行使了遠海訓練的通過權力。中國軍機在宮古海峽上空的通過活動合法正當,不必大驚小怪、過度解讀,“習慣就好”。


加特林

看見一幫傻x使勁的吐槽轟6k也是醉了。轟6k缺點航程短,載彈量,突防性是不爭的事實。但是中國目前只打算作為巡航導彈發射平臺使用,而且是區域外發射。

動不動就特麼和美國比,技術比不上得承認,轟6k比不了美國是事實,但是這世界上就三家有遠程轟炸機的,除了美俄,6k嚇唬下其他周邊效果還是有用的,本身的作戰半徑➕巡航導彈射程,作戰半徑可以達到5000公里了。跑到南海,日本繞圈還是可以的。

一個個真以為B2那種高級貨不要錢似得。B2每次飛行任務之後,都要花費很長時間保養,維護,是個吞金巨獸。對付周邊小國還用這種高級貨,真當中國錢多的花不出去了啊?

就算突防性能差,難道非要傻到去突防踹門啊,殲20幹啥的,火箭軍幹啥的,先把人家防空系統打掉,門踹開了,再派轟6k去,一樣牛逼。一個個拋開戰術談武器,噴子智商該充值了。

中國類似B2的飛翼佈局隱形戰略轟炸機在今年底到明年初就要首飛了,就算服役之後,轟6k還是有用的,大國重器,對付大國的,周邊小國轟6k還是很大的威懾力的。


五毛特效師

轟-6K在轟-6的基礎上,換裝了全新的發動機、航電系統、數據鏈系統等,使得轟-6K最大載彈量達到12噸,最大航程9000公里,具備了一定的信息化作戰能力,是我國目前最先進的轟炸機。

戰略轟炸機作為"三位一體"戰略核力量的重要組成部分,一直頗受各軍事強國的重視。但是嚴格意義上,我國的轟-6K可稱為“戰略轟炸機”,但遠遠稱不上是“遠程戰略轟炸機

”,源於遠程戰略轟炸機的標準:航程至少10000公里以上,載彈量大於15噸,並具備一定的突防能力(或隱身、或高速)。為了達到這些要求,中國只能寄希望於下一代轟炸機——轟-20的研製了。


扒扒君歷史館

沒有神話,這其實也不是h6k太神,而是兵器技術發展的結果。

由於預警機的出現,b1btu160這類代價極為昂貴的變後掠翼超音速低空突防轟炸機完全沒有任何突防臨空轟炸的可能性,而且由於變後掠翼極為昂貴的維護保障費用,使得其實用成本非常高,在使用方式上和五六十年代出現的轟炸機,比如b52tu95,沒有任何區別。

都是採用投放巡航導彈,進行防區外精確打擊,因為b1btu160使用費用高,所以效費比反而不如老式的b52tu95。

那說回h6k,實際上經過各種現代化改裝,h6k的技術性能實際上有了質的提升,使用上和美俄的戰略轟炸機沒有區別,這就使得h6k的效費比非常非常高。

h6k因為發動機較差,航程短巡航時間短載重小這些問題,但是不算什麼太大的問題,因為中國的國防戰略最近幾年才從戰略防禦轉向攻守兼備,但是總體來說我們面對的敵人目前還很強大,像h6k這類武器主要還是家門口作戰,所以航程短的問題還不是什麼大問題。

而且護航的戰鬥機的作戰半徑比h6k小的多,這就讓h6k的活動半徑進一步縮短,中國未來很長一段時間,制空權的爭奪上仍然有所欠缺,所以h6k航程短並不是什麼大問題,這是國家總體戰略決定了,就算中國有b52類似的轟炸機,我們也可能讓b52飛幾千公里去轟炸的,那不是作戰,那是作死。

之前的網友回答了,有些問題我再補充下,h6k裝長劍20巡航導彈確實與戰斧類似,可打擊2000公里,但是那隻能對地打固定目標,打航母則是3馬赫速度的yj12重型反艦導彈,射程就只有300公里。航母如果要打擊大陸,那麼h6k與j11,以及預警機,加油機,大型電子偵察機所組成的打擊編隊就能威脅航母,實際上這比df21反艦彈道導彈靠譜的多。

h6k不落後,至少在目前的體系下完全夠用了,當然也不先進,未來最好的是b2那樣的隱身飛翼轟炸機,中國空軍司令在接受媒體採訪時就承認了中國正在研製新型戰略轟炸機。

我們應該要明白,新型隱身轟炸機要成軍仍然會有十年,甚至以上的空白期,這正是h6k的發揮餘光的時期。

是否神話,看看h6k與j11混合打擊編隊越過突入西太平洋常備訓練的時候,美日臺的反應就知道了,敵人總是最瞭解的。


分享到:


相關文章: