南昌微科技
從南昌地鐵官網上可以看到總共規劃了４條線，已經用不同的顏色標記，實線表示已經建設完成，並且投入運營，虛線表示線路尚未開通。
目前一號線已經開通，雙港——瑤湖西。
這條線路經過城市的中心，有幾個比較好玩的地方，秋水廣場，滕王閣，八一廣場都是南昌的標誌。
二號線開通一半，沿著贛江在走，在地鐵大廈與1號線交匯，目前正在建設2號線延伸段（地鐵大廈——辛家庵）部分。
可以看到對部分路段已經實行了交通管制。
全國第25個開通地鐵的城市，南昌地鐵已經不錯了，希望南昌的地鐵網絡不斷完成，建設更加美好南昌。
火車上遇見666
南昌地鐵的規劃思路是地產經濟的產物，以舊城為中心向四面發散，缺乏現代發展眼光，不大符合未來城市建設。比如，己建成的一號線穿過一條窄小的商業街，該街己陳舊無商業價值。再出來有省政府等機關大院，而省政府去年搬遷出城了。幾條線路的兩端伸向空無一人地區，是市政府期望擴建的城區，另外，竟然有三條線引到同一片不大的片區(高新區)，這片區雖然企業眾多，但大部分是高新技術企業，員工人流量並不大。靠地鐵提升城郊地產價值這種設想十年二十年未必能實現。而且就算能成，沒有環路，各方向人流都要到舊城區才能交流，造成老城區的擁堵混亂。
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