出了事故後很多人都會面臨這樣的選擇，整形還是換新？也會聽到不同的聲音，對於界於整形和更換邊緣的部件，保險公司更傾向於整形，因為整形的維修費會低一些，理賠會少點。對於4S店更傾向於更換，因為更換配件費用高，利潤大。保險公司經常說的理由是更換了後就不是原車件了，質量肯定不如原車的好，需要切割的部件會說切割後對車的傷害很大等。4S店會說我們都是原廠件，和原車的初裝件是同一廠家生產的，質量相同，換新的肯定比整形要好。
這裡說的是一些金屬件和車身件，能夠通過整形來修復的，比如前後翼子板、車門、左右下門檻、機蓋、車頂、前後縱梁等。像是大燈、水箱等無法整形的，只能更換新的。從我們自身的角度來考慮，整形還是換新主要是看該部件的變形程度，無論傷到了哪裡，如果變形很輕微，整形即可。如果變形程度很大，即使能夠修復，也最好換新的。因為變形大，再把它整回來，相當於對這個金屬部件進行了一次彎折，強度會下降。那怎麼算輕微變形怎麼算嚴重變形，沒有很具體的標準，每輛車受傷的形狀也不一樣，可以當時諮詢一下4S店工作人員。一般深度3釐米以內算是輕微變形，超過了就算比較嚴重變形，如果有撕裂或形成褶皺都是不能整形的。
對於換新的我們要了解這些，和車身不是一個整體的部件可以把舊的拆下來，再安裝上新的即可，是很簡單的。如果和車身是一個整體的部件，是需要切割的，把壞的部件切割下來，然後在新的配件上，把相同的地方切割下來，再焊接到車上。對車的整體性和強度是有影響的，所以說這些地方，如果變形輕微就不要更換了，整形就可以了，如果嚴重還是要換，因為大面積大變形量整形後的強度還比不上焊接後的強度。像這種需要用切割的方法來更換的地方有：後翼子板、ABC柱、下門檻，這是經常會受傷，更換的比較多的地方，如果撞擊比較嚴重的話，還有縱梁，也是需要切割更換的。這些地方只要是整過形或者更換過，就可以定義為事故車了，無論受傷面積大小，賣二手車的價格會受影響。
對於更換的外觀件，比如前後保險槓、前翼子板、機蓋等雖然說是原廠件，但也都是不帶漆的，配件來了後需要4S店自行噴漆。所以去提車時需要重點檢查漆面，檢查裝配工藝。看漆面是否光滑、是否有色差，看裝配的是否嚴絲合縫，是否一邊縫隙大一邊縫隙小。
如果自己是走的保險修車，最好去在4S店有駐點定損人員，與保險公司合作的4S店，這樣基本上所有的事情只要你和4S店溝通即可，4S店會和保險公司溝通的。不會出現保險公司定損金額少，4S店要價高的情況。如果不是走的保險，那麼嚴重變形的部件該換的也要換，特別是車身部件，修完後強度不夠，當再次有撞擊時，會引起嚴重變形，不能對我們人身起到保護作用。
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