O小丑鱼O
你的问题有点含糊，因为火炮射程跟火炮的口径和身管倍径有关。大口径的火炮比小口径的火炮射程远，身管长的火炮比身管短的火炮射程远。二战时，火炮的种类也比较多，那个年代炮兵装备有迫击炮、野炮、山炮、加农炮和榴弹炮等多种类型，二战后逐渐缩减到迫击炮、加农炮和榴弹炮等。
日本的现代火炮制造业起源于明治维新以后，一开始是购买的德国或英国制造的火炮，后来逐渐吸收技术，自行研制国产火炮。
按照你的问题，我甄选了二战期间日本陆军装备的各种类型火炮中，射程最远的型号。
射程最远的反坦克炮： 1式37毫米反坦克炮，最大射程6千米。
射程最远的迫击炮：96式150毫米重型迫击炮，最大射程3.9千米。
射程最远的步兵炮：92式70毫米步兵炮，最大射程2785米。
射程最远的野炮：90式75毫米野炮，最大射程14.96千米。
射程最远的山炮：94式75毫米山炮，最大射程8千米。
射程最远的榴弹炮：96式150毫米榴弹炮，最大射程11.9千米。
射程最远的加农炮：92式100毫米加农炮，最大射程18.3千米。
日本陆军的火炮研制比较有针对性，其作战地域要求从与苏联接壤的中国东北地区，一直到热带的印度尼西亚丛林，火炮研制者针对这些地域特有的环境特点进行研制。但是日本陆军火炮的研制经费一直被海军相关装备的研制所挤占，导致技术水平与同时期欧美国家的火炮要落后一些。当日本在二战中的形势越来越危急的时候，急需要先进性能的支援火炮时，已经为时已晚。
兵器肖宁
这个问题比较难回答，如果说在中国土地上日军射程最远的火炮，必定是东北虎头要塞使用的九零式二十四厘列车加农，也就是旧日军历史上唯一一歀真正意义上的列车炮。但是该炮在苏联红军攻击虎头要塞时并没有开火。至于说与中国军队进行过炮战的射程最远的旧日本陆军火炮，应该是八九式十五厘加。
九零式二十四厘列车加农本身是一款法制火炮，是一战后法国著名的圣沙蒙厂研制的超长距离火炮项目，由于设计射程超过55千米，因此火炮在1926年才进行了首次试射，据说最大射程达到59千米。该炮采用长度近13米的51倍径240毫米身管，而且设计中要求具备全向射击能力，1924年圣沙蒙厂被施奈德吞并后，后者决定停止研发这款火炮。恰在此时，日本军方要求为设计中的东京湾要塞配备可以与西方战列舰对射的超级巨炮，结果施奈德和日本军方一拍即合，这才有了1926年那次试射。1929年3月该炮被运回日本国内，1931年该炮正式被赋予了九零式的制式型号，该炮全重达到136吨，是日本军事史上最大的地炮。据日方记录，九零式仅有炮管是由法方制造，其余设备均为日方根据图纸进行制造，而且在生产过程中对部分设计进行了“优化”。
在1941年以前，九零式一直被放在千叶县富津的陆军技术本部富津靶场保存，1941年，日方决定将该炮调往东北，用来增强第四守备队炮兵队的战斗力。1941年底，该炮与试制四十一厘榴一起从神户出发，1942年1月从大连完成组装后，被运往虎头要塞。但但1945年8月9日苏联红军攻击虎头要塞时，九零式列车炮正在被运往通化的路上，因为处于分解状态，所以一炮未发就被苏联红军缴获了。
