集樂視界
作為一個山東人，看到這樣的排名，確實覺得很尷尬。作為省會，濟南的地位與山東在全國的地位實在是太不合時宜了。造成這個現狀的原因，一方面是山東各城市發展相對來講較好，可以說是群峰並立，青島最高峰也只是一個新一線城市，煙臺省內第二也僅僅比濟南GDP高了一點；另一方面，濟南市一些主要人員多年來確實對濟南的發展沒有提出很好的發展思路，耽誤了濟南的發展。
1、濟南曾經是省內第二，現在已經被煙臺超過。山東省內，在解放以前，青島經濟就是省內第一，由於青島的地理位置和港口優勢，這一點無可厚非。濟南作為省會城市，也曾經有重要的工業，包含機床、煉化、鋼鐵等等重工業，也包含紡織、食品等輕工業，甚至濟南百貨、小鴨、輕騎都曾經是上市公司，然而現如今的這些重工業和輕工業都是明日黃花。現狀的濟南已經成了省內的老三，在全國排第27也就不足為怪。
2、濟南的發展落後於其他省會城市，主要責任在於自己。濟南固守自己的一畝三分地，濟南人始終也沒有寬闊廣胸懷。國道104和齊河黃河大橋就是典型的例子。國道104在德州境內是寬闊的雙向6車道，經過的部分縣城是雙向八車道，但是在德州濟南交界處，濟南多年不維修不擴建104國道，一直保持破破爛爛的雙向2車道。這是一個國道應該有的狀態嗎？好不容易修了一下，還是雙向4車道；齊河黃河大橋就更不要說了，本應該是濟南和德州的齊河共建，最後還是濟南自己不積極。所以，濟南自己就不上進，別人也沒辦法。
3、濟南自己的黃河北部分也是不重視。20多年來，濟陽、商河一直髮展不快，濟南就是捨不得北跨黃河發展，寧肯與萊蕪同城也不善待濟陽商河。看看濟陽商河周邊的德州或濱州的縣市，禹城、臨邑、鄒平，哪一個不比商河強？濟南如此小家小戶的模樣，怎麼可能與鄭州大開大合的氣勢相比較？怨天怨地不如自己靠自己。
濟南多年來一直被山東人詬病，思想不解放是落後的主要原因。只有從根本上解決掉自己保守的毛病，才有可能跟上時代的步法，否則只會被越拉越遠。
大河尾閭
濟南連新一線都沒有混上？！
二線都排第八了？！
排在合肥、福州、哈爾濱後面……sad！
那麼，這是一個怎樣的排行榜？
2018中國城市商業魅力排行榜是依據最新一年的170個品牌商業數據、19家互聯網公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據，第一財經·新一線城市研究所對中國338個地級以上城市的排名。
這份2018年最新的城市商業魅力排行榜沿用了上一年的商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標。
濟南名次落後，意味著商業、人才活躍度都偏低，生活方式也沒那麼fashion。
作為一個東部省份的省會城市，濟南這次又被赤裸裸地鄙視了。
我們來看看生活方式多樣性的指數評價，濟南的餐廳、咖啡館、運動場館、書店，電影院，都不夠豐富，甚至愛奇藝視頻的播放也影響了評價。
在城市建設上，文化、商業、人才等軟實力非常重要，濟南最近幾年建設CBD、地鐵，基礎工程偏多，在文化氛圍、商業綜合實力的發力上不太明顯。
濟南，走上時尚年輕的道路，任重而道遠啊！(qing)
齊魯壹點
濟南實力除北上廣深外是比較雄厚的，是其他城市不可比的，那些什麼後來者上來的城市，只有花架子，外表鮮亮，破絮其中。就如合肥一堆破影院，曾經幾次影廳只有自己一人在看。那些所謂的商業熱鬧的城市是大排檔給加分了。而這在濟南是逐漸取締的。
撒切爾寶貝
我認為這個排名不靠譜。有好多數據說服不了人。比如瀋陽進入了第15位城市，屬新一線城市。而瀋陽的GDP確落後於大連，更在青島之後。大連卻被踢出了新一線城市。瀋陽確排在第15的位置上。且在青島之前。這樣的排名分類讓人感到茫然，它的可信度又有多大？
