今天，我們就來聊聊機油那點事，我來分享下自己一些經驗之談，希望能夠幫助到大夥解決關於機油那些難題。
首先，對於如何選擇機油的問題，我認為可以一句話概括，那就是看你自己車輛要求加哪種標號的機油，一般打開引擎蓋後，在發動機倉的某個部位就能看到關於這方面的信息。再或者，詳細諮詢自己車型品牌的4S店，他們的建議我覺得更為“準確”。
因為4S店手裡掌握著大量該車型的數據，對於該車型在不同地區“最終”更適合添加哪種機油，4S店會和廠方有個“技術”的溝通。所以，可能出現一種情況，那就是車輛上的“原廠建議”和4S店的建議可能不同。這時，我認為應該以店方後期信息為準。
此外，有很多朋友愛車心切，會認為全合成機油就一定比半合成或者礦物油好，我覺得這又是一大誤區。
對於全合成、半合成、礦物油這幾類機油的實質區別，說到底還是一個化學成分的區別，往深裡說，這裡面的學問對於大家而言沒什麼意義。
簡單講，這三者最大區別在於保護時效性的長短，比如說同一款發動機如果可以用半合成機油跑5000公里的話，那換成全合成機油至少可以多跑3、4000公里。
此外，全合成機油和半合成還有礦物油在保護性上也有一定差距，但是這種差別得具體視發動機來看，比如渦輪增壓的車型都得添加全合成機油。而你自己的車型適合添加哪種類型機油還是一句話，根據4S店的建議來選，不要一味求好，那樣沒多大意義。
此外，有人會說了，我添加了全合成機油就可以10000公里一保養嗎？
我認為，這個還得具體情況具體看。理論上講，全合成機油是完全可以達到10000公里，甚至更長的行駛距離。比如在國外就能做到超過20000公里，而國內就很難做到，這不是油的原因，而是車輛使用環境的差異。因為國內道路交通情況很糟，長期堵車、走走停停等等，會加劇機油的衰減，縮短使用週期。
那麼，到底多久做保養比較合適呢？我的建議是，最簡單的方法是根據4S的建議來做，就一定沒問題。如果你想省點成本，那就得動點心思了。
舉個例，官方建議每5000公里或者半年做一次保養，那麼你可以以此為標準，再根據自己的用車情況做出適當調整。
比如說，你平時的用車環境比較好，很少遇到堵車這類情況，這樣就可以適當考慮延長保養週期，在5000公里基礎上多跑幾百公里。
反之，如果你的用車環境特別糟糕，平時大部分時間都在市區裡走走停停的，那你就老老實實按照店方建議來吧。
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