在自主品牌SUV阵营中，虽然长安CS75的市场销量一直都不错，但凡翼哥对这款车一直存在着一些想法。主要还是因为外观——车头上大大的英文字母LOGO“CHANGAN”严重影响了该车的颜值，而且还充斥着一股浓浓的山寨味道。
但是，近期上市的新款CS75却让凡翼哥眼前一亮，最为明显的改动就是把吐槽了千万遍的字母LOGO前脸换成了长安最新家族式前脸，新款外观终于不再尴尬。凡翼哥也对CS75重新燃起了热情——毕竟车也是要看脸的嘛。并在上周日顶着高温走进了长安4S店，实地探访了一番新款CS75的详细情况。
先说一说新款长安CS75的销售情况：
1、目前店内展车和试驾车主要是1.5T车型，展车为手动挡。
2、新车指导价格9.98万~15.98万元，暂无优惠
3、关注该车的消费者年龄跨度大，从二十岁到中年的消费者都有
接下来再谈谈新款CS75的一些静态体验：
换脸家族式进气格栅，外观给个大大的赞
首先当然要说一说让凡翼哥路人转粉的外观设计了。初看之下，新款CS75仿佛经历了换脸手术：采用大格栅+V字型品牌LOGO的组合，简单大气，和老款字母LOGO一比，简直从油腻中年人换成了健壮的小伙子，整体造型怕不是年轻了好几岁，而且还消除了那股浓浓的山寨味儿！
凡翼哥围着CS75走了几圈，总结下来就是前脸耐看，侧身霸气，尾部饱满。嗯，外观上新CS75还是有两把刷子，至于字母LOGO的老款，拜拜了您嘞~~对了，尾部左右各有一个排气口，都是真的，不是假货。全系标配LED灯组，这点不错。
内饰年轻化，最喜欢10.25英寸中控大屏
作为一个90后非著名评车人，凡翼哥对CS75偏向科技风的内饰还是比较喜欢的。主要有两点吸引了我的注意：10.25英寸的大尺寸中控屏和大面积的触控按键。10.25英寸的中控屏采用悬浮式设计，分辨率为1920*720，并有丰富的车联网功能，比如智能语音交互系统、车载WIFI、飞屏功能等等。
触控按键则进一步强化了整车的科技感。这两点都是全系标配的，最低配车型也有。关于触控按键，也有人表示实际使用过程中缺少手感，使用体验没有看起来那么美好。
其他方面，主要有黑色和深棕色两种配色的内饰。用料做工还行，整体没什么明显让人吐槽的地方。
喜欢全景天窗，空间宽敞
新CS75的车身尺寸和老款保持一致，长宽高分别是4650/1850/1695mm，轴距2700mm。凡翼哥中等身材，表示车内乘坐空间很宽裕。而且值得肯定的是后排地板很平直，中间乘客完全没有影响。中低配车型座椅采用的是仿皮材质，后排中间位置也有头枕，另外可以大幅度调节后排靠背。后排出风口下面带有一个USB插口，方便实用。
全景天窗除了最低配都有配置，这个配置是凡翼哥比较喜欢的。想想在阳春三月开着车，打开全景天窗去郊外兜风，那是怎样一种美好的生活……
具体配置方面，新款CS75依然还是自主品牌高配低价的路线，最低配车型标配的就有ESP、LED灯、皮质多功能方向盘、中控大屏、胎压监测、上坡辅助、后排出风口等配置。其中顶配车型有法雷奥提供的APA4.0代客泊车系统——这是个不错的看点，不过只有顶配才有，比较遗憾。
动力系统有1.5T和1.8T发动机两款发动机。1.5T发动机最大功率178马力，最大扭矩265牛·米；1.8T发动机最大功率177马力，最大扭矩245牛·米。据销售小哥说，关注度较高的还是1.5T的自动中配和手动挡车型。
写在最后：更年轻的CS75，但依然压力山大
新款长安CS75给凡翼哥最直接的感受就是变年轻了，不管是外观还是内饰，都趋向于年轻化——这也是目前大多数车型的进化方向，也提高了不少产品力。
但是从整个大环境看，在9.98~15.98万元价位，CS75还要面对很多强力的竞争对手，比如博越、RX5等车型，压力山大。更糟糕的是，老款CS75还存在着遗留问题，新款CS75要想在未来表现亮眼，凡翼哥认为，除了要切实解决老款CS75的问题之外，还要在价格方面有所优势才行。
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